Privatjet-Charter am Berlin-Tempelhof Intl (EDDI/THF)

Berlins legendärer Flughafen, der keine Flugzeuge mehr abfertigt

Der Flughafen Tempelhof stellte am 30. Oktober 2008 nach einem Beschluss des Berliner Senats den gesamten Flugbetrieb ein. Das Terminalgebäude aus den 1920er-Jahren – eines der größten Gebäude der Welt, als es in den 1930er-Jahren unter Albert Speer errichtet wurde – beherbergt heute Veranstaltungen, ein Museum und Unterkünfte für Geflüchtete. Das Flugfeld selbst wurde zum Tempelhofer Feld, einem 355 Hektar großen öffentlichen Park, der Radfahrern, Drachenfliegern und Joggern offensteht. Es gibt keine aktive Start- und Landebahn, keine Flugsicherung und keinerlei Flugbewegungen sind erlaubt.

Betriebsprofil

EDDI ist offiziell geschlossen. Es gibt keinen FBO, keinen Abfertigungsagent, keine Zollabfertigung und keine Tankstelle. Der IATA-Code THF wird keinem aktiven Flugplatz mehr zugewiesen. Jegliche Planungssoftware, die THF als buchbar anzeigt, ist als Datenfehler zu betrachten. Für Privatjet-Flüge in die deutsche Hauptstadt gibt es zwei Alternativen: den Flughafen Berlin Brandenburg ((BER)) – Berlins wichtigstes internationales Drehkreuz, das 2020 eröffnet wurde – oder in einigen Fällen eine Umleitung über nahegelegene Flugplätze (href="/airports/berlin-tempelhof-intl"). Beide bieten jedoch keinen vergleichbaren Komfort wie der ehemalige Flughafen Tempelhof.

An- und Umstiege

Das ehemalige Tempelhof-Gelände liegt etwa 4 km südlich von Berlin-Mitte, innerhalb des S-Bahn-Rings S41/S42. Seine zentrale Lage war während seiner Betriebszeit ein entscheidender Vorteil – die Fahrt ins Stadtzentrum war in unter 15 Minuten problemlos möglich. Diese Lage ist für die Luftfahrt heute irrelevant. Privatjet-Kunden, die nach Berlin reisen möchten, sollten beachten, dass der Flughafen Berlin Brandenburg (BER) etwa 30 km südöstlich des Stadtzentrums liegt. Die Transferzeit mit dem Auto beträgt je nach Verkehrslage 40–55 Minuten. Für Ziele im Westen Berlins positionieren sich einige Fluggesellschaften über Hamburg oder Düsseldorf und fliegen dann weiter. Deutschland insgesamt bietet ein dichtes Netz an Flugplätzen, die für die Allgemeine Luftfahrt geeignet sind. Flugplaner sollten EDDB als primären Anflugpunkt für die Hauptstadt konsultieren. Am Flughafen Berlin-Delhi (EDDI) gibt es keine Abfertigungs- oder Zolldienstleistungen. Die physische Infrastruktur – Terminal, Vorfeld, Rollwege – ist teilweise als Kulturerbe erhalten, wird aber nicht für den Flugbetrieb genutzt. Angaben zur Verfügbarkeit von FBOs oder zur 24-Stunden-Zollabfertigung am Flughafen Tempelhof (THF) in Datenbanken von Drittanbietern sind fehlerhaft und basieren auf Daten vor der Schließung im Jahr 2008. Fluggesellschaften, die Tempelhof in der Vergangenheit für Positionierungsflüge oder technische Zwischenlandungen genutzt haben, sollten ihre Routenplanung entsprechend aktualisieren. Der nächstgelegene aktive Abfertigungsstandort für die allgemeine Luftfahrt mit speziellen VIP-Einrichtungen befindet sich in Frankfurt oder am BER-Terminal für die allgemeine Luftfahrt.