Piste und Flugzeugeignung
Hamburg (HAM/EDDH) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Hamburg
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Ab
8.500 €
ICAO-Code
EDDH
IATA-Code
HAM
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Hamburg (HAM/EDDH) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Hamburg.
Hamburg (HAM/EDDH) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Hamburg wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Hamburg (HAM/EDDH) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Hamburg kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Hamburg werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Hamburg slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Hamburg zu Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Hamburg, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Hamburg.
Koordinaten
53.6304, 9.9882
Stadtzugang
Zugang nach Hamburg
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Berlin Brandenburg, Munich
Der Flughafen Hamburg nimmt im deutschen Privatluftfahrtnetz eine Sonderstellung ein: Er ist der wichtigste Flughafen einer Stadt, deren Hafen den größten Containerumschlag in Nordeuropa verzeichnet, deren Luft- und Raumfahrtcluster den Airbus-Hauptsitz in Finkenwerder direkt gegenüber der Elbe beherbergt und deren Medien- und Werbebranche zu den am dichtesten konzentrierten im deutschsprachigen Raum zählt. Der Charterverkehr am Flughafen Hamburg wird von Geschäftsreisen im Zusammenhang mit den Messen der Hamburg Messe, von Logistikmanagern auf Transit zwischen Hamburg und Rotterdam oder Antwerpen sowie von Zubringerflügen nach Skandinavien über Oslo oder in die baltischen Staaten dominiert. Der Flughafen liegt 8,5 km nördlich des Stadtzentrums und ist in 20 bis 30 Minuten über die Autobahn A7 oder mit der S-Bahnlinie S1 direkt zum Hauptbahnhof erreichbar.
Der Flughafen Hamburg (HAM) ist rund um die Uhr geöffnet und verfügt über eine Zollabfertigung vor Ort für internationale Ankünfte und Abflüge, einschließlich Flüge aus Nicht-Schengen-Ländern. Der Flughafen wird von Jet Aviation Hamburg – Teil des Jet Aviation-Netzwerks und einer der traditionsreichsten Abfertigungsdienstleister für die Geschäftsluftfahrt in Norddeutschland – bedient. Jet Aviation bietet VIP-Terminalzugang, einen separaten Vorfeldempfang, Crew-Ruheräume, Catering-Koordination sowie GPU- und Hangar-Services. Ein weiterer Abfertigungsdienstleister, Aircraft Service International Group (ASIG), bietet ebenfalls Bodendienstleistungen am Flughafen an. Während der Hauptreisezeiten, insbesondere im Rahmen der Hamburg Messe (SMM, WindEnergy Hamburg und Aircraft Interiors Expo), ist eine Slot-Koordination erforderlich. Für diese Zeiträume wird eine frühzeitige Slot-Anmeldung dringend empfohlen. Die Betriebszeiten sind nicht eingeschränkt, allerdings gelten nach 23:00 Uhr Ortszeit Lärmschutzbestimmungen für die Abflugroute.
Die S-Bahn-Linie S1 verbindet Terminal 1 in ca. 26 Minuten mit dem Hamburger Hauptbahnhof und verkehrt tagsüber in kurzen Abständen. Über die A7 gelangen Sie direkt ins Stadtzentrum und weiter südlich nach Hannover und Frankfurt am Main (über das Autobahnkreuz A1/A7). Limousinen- und Executive-Car-Services stehen auf Anfrage über das FBO vom Vorfeld der Allgemeinen Luftfahrt zur Verfügung. Für Kunden, die zwischen Hamburg und Skandinavien reisen, bietet HAM wirtschaftlich sinnvolle Alternativen zur Positionierung über Kopenhagen: Die 315 km lange Strecke nach Kopenhagen ist eine Routinestrecke für leichte und Midsize Jets ohne Repositionierungsbeschränkungen. Hamburgs Innenstadt – Alsterufer, HafenCity und Elbphilharmonie – ist bei normalem Verkehrsaufkommen innerhalb von 25 Minuten vom Flughafen aus erreichbar.
Jet Aviation Hamburg ist der wichtigste FBO am Flughafen Hamburg (HAM) und fertigt eine breite Flotte von leichten Jets bis hin zu Großraumflugzeugen ab. Die 3.666 m lange Hauptstart- und Landebahn (Bahn 15/33) ermöglicht die Landung von Ultralangstreckenflugzeugen wie der Gulfstream G650 und der Bombardier Global 7500 ohne Nutzlastbeschränkung. Dadurch ist Hamburg ein geeigneter transatlantischer Ankunftspunkt für Flüge nach Deutschland, die in Nordamerika oder der Golfregion starten. Zoll- und Grenzkontrollpersonal ist vor Ort. Standardabfertigungen sind für planmäßige Ankünfte ohne vorherige Anmeldung möglich. Außerhalb der Standardzeiten oder bei großen Besatzungs-/Passagierlisten empfiehlt sich eine vorherige Benachrichtigung des Abfertigungsdienstes. Catering von Hamburger Lieferanten kann über Jet Aviation mit einer Vorlaufzeit von 12 bis 24 Stunden organisiert werden. Eine Tankstelle mit Avgas und Jet-A1 ist vorhanden, und Jet Aviation hat Verträge mit großen Treibstofflieferanten für Mengenrabatte im Rahmen von Kundenbetreuung.
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Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
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8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
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0
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All types - charter broker
Hauptsitz · Germany
Flottengröße
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Pilatus PC-24 · light jets
Hauptsitz · Germany
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Business jets
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
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Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Hamburg, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3.360 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:13.440 € |
| Midsize Jet | 4.340 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:17.360 € |
| Heavy Jet | 5.880 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7.840 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:31.360 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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