Privatjet-Charter am Castellón-Costa Azahar (LEDS/CDT)

Spaniens ruhiges Tor zum östlichen Mittelmeer, 55 km nördlich von Valencia

Der Flughafen Castellón-Costa Azahar ((CDT)) wurde 2011 nach jahrelanger Entwicklung eröffnet und liegt in der Region Valencia. Er wurde errichtet, um den Druck auf die Flughäfen Madrid-Barajas und Barcelona an der spanischen Ostküste zu verringern. Trotz seiner modernen Infrastruktur verzeichnet der Flughafen traditionell ein sehr geringes kommerzielles Passagieraufkommen – ein struktureller Vorteil für die private Luftfahrt. Die Zufahrt zum Vorfeld ist direkt, die Bodenzeiten sind kurz und die Koordination mit dem Handling ist unkompliziert. Der Flughafen liegt etwa 45 Meter über dem Meeresspiegel, was für alle Jet-Kategorien keine Leistungseinschränkungen mit sich bringt.

Betriebsprofil

Die einzige befestigte Start- und Landebahn des Flughafens Castellón-Costa Azahar (CDT) ist 2.200 Meter lang und ermöglicht die uneingeschränkte Abfertigung von Mittelklasse-Jets wie der Challenger 350, der Citation XLS+ und dem Learjet 75 unter Standard-ISA-Bedingungen. Super-Midsize- und schwere Jets wie die Gulfstream G450 und die Falcon 2000 können vorbehaltlich einer Überprüfung der Nutzlast und des Treibstoffvorrats operieren. Die Zollabfertigung erfolgt vor Ort. Der Flughafen ist für den 24-Stunden-Betrieb ausgelegt, jedoch wird aufgrund des üblicherweise geringen Verkehrsaufkommens eine Rücksprache mit dem Abfertigungsagenten vor Ankünften in den späten Abend- oder frühen Morgenstunden empfohlen. Eine Slot-Koordination ist nicht erforderlich, und eine Vorabgenehmigung (PPR) ist für private Flüge in der Regel nicht obligatorisch. Damit zählt der Flughafen zu den betrieblich flexibelsten Flughäfen an der spanischen Ostküste.

An- und Abreise

Die Stadt Castellón de la Plana liegt etwa 10 km vom Terminal entfernt – ca. 12 Minuten mit dem Auto über die CV-18. Die Ferienorte Costa Azahar, darunter Benicàssim und Peñíscola, sind in 20 bis 40 Minuten erreichbar. Barcelona El Prat liegt 280 km nördlich, und Nizza Côte d'Azur bietet sich als direkte Option für Crew-Turnarounds an. Die Autobahn A-7 verbindet den Flughafenkorridor in ca. 55 Minuten (ohne Verkehr) mit dem Stadtzentrum von Valencia. Für Kunden, die das Hinterland von Maestrazgo oder das Keramikindustriegebiet um Castellón ansteuern, entfällt durch CDT die Landroute vom Flughafen Valencia vollständig.

Abfertigung & Zoll

Die Abfertigung am CDT erfolgt über die Einrichtungen für die allgemeine Luftfahrt des Flughafens. Aufgrund des geringen kommerziellen Durchsatzes profitieren Privatjet-Kunden von nahezu exklusiver Vorfeldverfügbarkeit und minimalen Bodenstaus. Die Zollabfertigung erfolgt vor Ort. Es gelten die spanischen Zollbestimmungen für die Ein- und Ausreise in den Schengen-Raum; Ankünfte außerhalb des Schengen-Raums sollten die Verfügbarkeit von Zollbeamten für Blockzeiten außerhalb der regulären Öffnungszeiten abklären. Catering, Crew-Transport und die Koordination von Treibstoffüberführungen werden vom Abfertigungsdienstleister angeboten. Die FBO-Infrastruktur ist zwar nicht so umfangreich wie in Palma oder Ibiza, funktioniert aber angesichts des Verkehrsaufkommens des Flughafens effizient. Für CDT gibt es derzeit keine Lärmschutzbestimmungen, und die Lage des Flughafens abseits dicht besiedelter Stadtgebiete reduziert die Einschränkungen, die für vergleichbare Küstenflughäfen gelten.