Piste und Flugzeugeignung
Colonsay Airstrip (CSA/EGEY) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Colonsay Airstrip
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Ab
7.000 €
ICAO-Code
EGEY
IATA-Code
CSA
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Colonsay Airstrip (CSA/EGEY) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Colonsay.
Colonsay Airstrip (CSA/EGEY) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Colonsay Airstrip wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Colonsay Airstrip (CSA/EGEY) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Colonsay Airstrip kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Colonsay werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Colonsay Airstrip slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Colonsay zu London Luton, Farnborough, London Heathrow.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
5.476 km • 6h 30min
Ab 44.000 €
1.150 km • 2h
Ab 9.000 €
1.070 km • 1h 55min
Ab 8.500 €
1.200 km • 2h
Ab 9.500 €
1.680 km • 2h 40min
Ab 11.000 €
850 km • 1h 40min
Ab 7.000 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Colonsay Airstrip, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Colonsay.
Koordinaten
56.0575, -6.2431
Stadtzugang
Zugang nach Colonsay
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
London Luton, Farnborough
Colonsay ist eine kleine Insel der Inneren Hebriden mit weniger als 150 Einwohnern. Die Landebahn ist der einzige schnelle Zugangspunkt außerhalb der CalMac-Fährverbindung von Oban, die nur selten verkehrt. Für zeitkritische Reisen – sei es aus medizinischen Gründen, zur Verwaltung von Landgütern oder für private Freizeitaktivitäten – ist die Landebahn die einzige praktikable Option. Die Flugzeit von Glasgow beträgt mit einem Leichtflugzeug unter 30 Minuten.
Die Landebahn Colonsay ((EGEY)) verfügt über eine Graspiste von ca. 533 Metern Länge, die nur für sehr leichte ein- und zweimotorige Kolbenflugzeuge geeignet ist – beispielsweise Cessna 172, Islander oder ähnliche STOL-Typen. Die Landebahn ist auf VFR-Tagesflüge beschränkt. Es gibt keine Instrumentenanflüge, keine Beleuchtung und keine IFR-Fähigkeiten. Ultraleichte Jets wie die Phenom 100 oder die Citation Mustang können hier aufgrund der Start- und Landebahnlänge und der Oberflächenbeschaffenheit nicht operieren. Jeder Privatjet-Charter nach Colonsay erfordert einen Zwischenstopp auf einem Flugplatz auf dem Festland – in der Regel Glasgow oder Edinburgh – mit anschließendem Weiterflug per Kleinflugzeug oder Hubschrauber.
Die Landebahn befindet sich im Norden der Insel, etwa 3 km vom Dorf Scalasaig entfernt, wo sich der Fähranleger und das einzige Hotel der Insel (The Colonsay) befinden. Es gibt keine Taxiinfrastruktur; der Transfer muss im Voraus über die wenigen Mietwagenanbieter der Insel organisiert werden. Eine Hubschrauberlandung auf der Insel ist mit Genehmigung des Grundstückseigentümers und nach vorheriger Absprache möglich. Loganair bot in der Vergangenheit saisonale Linienflüge ab Glasgow an – bitte prüfen Sie die aktuelle Verfügbarkeit, bevor Sie Ihre Reise planen.
In Colonsay gibt es kein FBO, kein separates GA-Terminal und keine Zollabfertigung. Internationale Ankünfte und Abflüge, die eine Zollabfertigung erfordern, müssen vor oder nach dem Inselflug an einem dafür vorgesehenen Einreisehafen auf dem Festland – Glasgow, Edinburgh oder EDI – abgefertigt werden. Der Betrieb ist nicht rund um die Uhr möglich; die Landebahn ist unbeleuchtet und nachts geschlossen. Treibstoff ist vor Ort nicht verfügbar. Jegliche Abfertigungskoordination für den Inselflug muss über den Abfertigungsagenten auf dem Festland erfolgen. Für größere Vereinigtes Königreich Privatjet-Routen bieten die schottischen Flughäfen auf dem Festland volle IFR-Bedingungen und Zollabfertigung.
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24/7 Concierge Verfügbar
Vertraut von
15+
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Colonsay Airstrip an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
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8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Colonsay Airstrip, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.880 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:11.520 € |
| Midsize Jet | 3.720 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:14.880 € |
| Heavy Jet | 5.040 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:20.160 € |
| Ultra Long Range | 6.720 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:26.880 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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