Privatjet-Charter am Bob Hope Airport (KBUR/BUR)

Studio Lot Airfield in Los Angeles – Die Landebahn, die den LAX-Stau umgeht

Der Burbank Bob Hope Airport ist seit Langem die bevorzugte Anlaufstelle für die private Luftfahrt im Großraum Los Angeles. Warner Bros., Disney und NBCUniversal unterhalten alle Einrichtungen nur wenige Minuten vom Vorfeld entfernt. Für Teams, die Künstler, Führungskräfte oder Produktionsfracht in den Großraum Los Angeles bringen, vermeidet BUR die logistischen Nachteile, die mit der Nutzung von Zubringerflughäfen wie Teterboro einhergehen, insbesondere bei überfüllten Vorfeldern und Slot-Bedarf am LAX. Der Flughafen liegt auf einer Höhe von 237 Metern im San Fernando Valley. Auf dieser Höhe ist die Flugdichtehöhe für alle Jet-Kategorien unter Standard-ISA-Bedingungen betrieblich unproblematisch.

Betriebsprofil

Die Hauptstart- und Landebahn in Burlington (BUR) ist 1.889 Meter lang und bietet ausreichend Platz für leichte bis Midsize Jets wie die Phenom 300E, die Citation XLS+ und den Learjet 75 Liberty ohne Nutzlasteinbußen. Super-Midsize- und Großraumflugzeuge wie die Challenger 350 und die Gulfstream G450 können je nach Abflugroute und Temperatur mit angepasster Treibstoffmenge oder Nutzlast betrieben werden. Flugdienstberater sollten die Einhaltung des maximalen Startgewichts (MTOW) für Langstreckenflüge zur US-Ostküste oder für Transatlantikflüge überprüfen. Der Flughafen ist rund um die Uhr (H24) mit Zollabfertigung vor Ort zertifiziert und somit ein geeigneter Einreisehafen für internationale Ankünfte über den Pazifik oder aus Mexiko. Lärmschutzmaßnahmen sind in Kraft und sollten vor der Planung von Sperrzeiten in den späten Abend- oder frühen Morgenstunden mit der Bodenabfertigung besprochen werden.

Transfers & Verbindungen

Der Flughafen ist ca. 10 Autominuten vom Stadtzentrum von Burbank und Studio City, 20 Minuten von Beverly Hills (bei geringem Verkehrsaufkommen) und 25–35 Minuten von West Hollywood oder Century City entfernt, abhängig vom Autobahnkreuz 101/134. Der Transfer in die Innenstadt von Los Angeles dauert über die I-5 oder die umliegenden Straßen ca. 35–45 Minuten. BUR ist der nächstgelegene Flughafen für Verkehrsflugzeuge und die Allgemeine Luftfahrt zu Pasadena (ca. 20 Minuten) und dem Finanzviertel von Glendale (12 Minuten). Kunden, die einen Bodentransport nach Santa Monica oder Malibu benötigen, sollten bei der Routenplanung über die 405 mögliche Verzögerungen im Berufsverkehr berücksichtigen und entsprechende Zeiträume einplanen. Als ergänzende Routenoption im Großraum Los Angeles können Anschlüsse zu wichtigen Drehkreuzen über koordinierte Flugpläne arrangiert werden. Van Nuys ((VNY)) bleibt jedoch die etabliertere Alternative ausschließlich für die Allgemeine Luftfahrt, insbesondere für vermögende Privatkunden, die absolute Privatsphäre auf dem Vorfeld im Großraum Los Angeles benötigen. BUR bietet Kunden, die ein Erlebnis in der Nähe von kommerziellen Flughäfen mit dedizierter privater Abfertigung wünschen, einen Service, der durch den Mix aus Linien- und Charterverkehr eine ganzjährige, umfassende Infrastrukturunterstützung gewährleistet. Für transatlantische Ankünfte ab London Luton oder Farnborough bietet BUR einen zollamtlich abgefertigten Einreisepunkt ohne die üblichen Vorfeldverzögerungen an den allgemeinen Luftfahrtanlagen des Flughafens LAX. Durchsuchen Sie alle US-Flughäfen für Privatjets auf Flyius für vollständige Routenoptionen im ganzen Land.

Abfertigung & Zoll

BUR beherbergt etablierte FBO-Betriebe von Signature Flight Support, die dem Hauptterminal für die private Luftfahrt direkten Zugang zum Vorfeld, Ruheräume für die Crew, Catering-Koordination und Treibstoffservice bieten. Atlantic Aviation ist ebenfalls in BUR tätig und bietet eine alternative Abfertigungsoption für Crews, die wettbewerbsfähige Treibstoffpreise oder eine andere Vorfeldpositionierung wünschen. Die Zoll- und Grenzschutzbehörde ist für internationale Ankünfte vor Ort verfügbar – erfragen Sie die Verfügbarkeit des Zolls rund um die Uhr mit der Bodenabfertigung, wenn Sie späte internationale Block-in-Zeiten planen, da die Personalplanung möglicherweise eine Voranmeldung erfordert. Die Abfertigungsqualität in BUR wird als Premium eingestuft, unterstützt durch das wettbewerbsintensive FBO-Umfeld und das hohe Volumen an Unterhaltungs- und Firmencharterverkehr, wodurch die Bodendienste auf UHNWI-Standards ausgerichtet bleiben.