Piste und Flugzeugeignung
Seattle-Tacoma International Airport (SEA/KSEA) führt eine Piste von 3.658 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Seattle-Tacoma International Airport
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Ab
9.000 €
ICAO-Code
KSEA
IATA-Code
SEA
Landebahn
3.7 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Seattle-Tacoma International Airport (SEA/KSEA) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Seattle.
Seattle-Tacoma International Airport (SEA/KSEA) führt eine Piste von 3.658 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Seattle-Tacoma International Airport wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Seattle-Tacoma International Airport (SEA/KSEA) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Seattle-Tacoma International Airport kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Seattle werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Seattle-Tacoma International Airport slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Seattle zu Northeast Philadelphia Airport, Concord Regional Airport, Chicago Executive Airport.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Seattle-Tacoma International Airport, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Seattle.
Koordinaten
47.4500, -122.3090
Stadtzugang
Zugang nach Seattle
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Northeast Philadelphia Airport, Concord Regional Airport
Der internationale Flughafen Seattle-Tacoma (SEA) ist der wichtigste Anlaufpunkt für Linien- und Charterflüge in einem der wirtschaftlich konzentriertesten Korridore Nordamerikas – Heimat des Amazon-Hauptsitzes, des Microsoft-Campus in Redmond, der Entwicklungsabteilungen von Boeing und einer Vielzahl von Venture-Capital-finanzierten Technologieunternehmen. Der Privatjetverkehr nach SEA ist eng mit den Unternehmensbewegungen entlang des Technologiegürtels I-405, den Pazifikrouten über die US-Westküste und dem saisonalen Freizeitverkehr in Richtung Kaskadenkette und San Juan Islands verknüpft. Der Flugplatz liegt auf einem Plateau zwischen dem Puget Sound und den östlichen Ausläufern der Sierra Nevada auf einer Höhe von ca. 132 Metern, etwa 34 Kilometer südlich der Innenstadt von Seattle (über die Interstate 5 und die State Road 99).
Der Flughafen Seattle-Tacoma (SEA) verfügt über drei parallele Start- und Landebahnen: 16L/34R (3.627 m), 16C/34C (2.743 m) und 16R/34L (3.658 m). Alle Bahnen sind asphaltiert und mit einem ILS-System ausgestattet und ermöglichen den uneingeschränkten Betrieb von Großraumflugzeugen und Ultralangstreckenflugzeugen. Varianten der Gulfstream G650, Global 7500 und des Boeing Business Jet operieren hier regelmäßig ohne Nutzlastbeschränkung. Der Flugplatz ist rund um die Uhr in Betrieb, ohne festgelegte Nachtflugzeiten. RNAV-Anflüge über Wohngebiete nördlich des Flugplatzes unterliegen jedoch nachts einer bevorzugten Nutzung der Start- und Landebahn. Für die allgemeine Luftfahrt ist keine Slot-Koordination erforderlich, jedoch sollten Betreiber die hohe Verkehrsdichte während der Spitzenzeiten (06:00–09:00 Uhr und 17:00–20:00 Uhr Ortszeit) berücksichtigen. Die US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) ist am Flughafen Seattle-Tacoma (SEA) rund um die Uhr präsent und unterstützt internationale Ankünfte.
Das zentrale Geschäftsviertel von Seattle – einschließlich der Amazon Spheres, South Lake Union und des Finanzviertels rund um die 4th Avenue – liegt etwa 34 Kilometer nördlich über die Interstate 5 (I-5), die Fahrtzeit beträgt je nach Verkehrslage in der Regel 25–40 Minuten. Der Microsoft-Hauptcampus in Redmond liegt etwa 27 Kilometer nordöstlich und ist über die Interstate 405 in durchschnittlich 25–35 Minuten erreichbar. Das Boeing-Werk in Everett (zukünftiges Auslieferungszentrum für die 777X) liegt etwa 48 Kilometer nördlich. Das Kreuzfahrtterminal des Hafens von Seattle in Smith Cove liegt etwa 29 Kilometer nördlich. Für Flüge entlang der Technologiekorridore können Helikoptertransfers zu Hubschrauberlandeplätzen für Führungskräfte die Bodenzeit erheblich verkürzen. Wasserflugzeuge, die vom Lake Union aus operieren, bieten eine alternative Anreiseroute für Passagiere, die von den San Juan Islands oder Victoria, British Columbia, anreisen. Privatjet-Flüge innerhalb der Vereinigten Staaten nutzen aufgrund der Lage des Flughafens Seattle-Tacoma (SEA) als nächstgelegenes großes US-Drehkreuz zu Tokio (NRT: ca. 4.800 Meilen), Seoul (ICN: ca. 5.100 Meilen) und Peking (PEK: ca. 5.100 Meilen) häufig die Route über SEA für Verbindungen im asiatisch-pazifischen Raum.
Seattle-Tacoma beherbergt mehrere etablierte FBOs und Anbieter für die Abfertigung der allgemeinen Luftfahrt. Signature Aviation betreibt ein Full-Service-FBO auf der Nordseite des Flughafens und bietet Zugang zum Vorfeld, Crew-Lounges, Catering-Koordination, Treibstoff und Flugzeugparkplätze. Clay Lacy Aviation ist ebenfalls in Seattle für Charter- und Managed-Airline-Operationen vertreten. Für Fluggesellschaften, die von Teterboro oder Washington Dulles kommen, bietet Seattle (SEA) eine vergleichbare Premium-Abfertigungsinfrastruktur ohne Slot-Bedarf. Internationale Fluggesellschaften aus dem asiatisch-pazifischen Raum sollten die Zollabfertigung (CBP) für Besatzungs- und Passagierlisten vorab koordinieren – es gilt die Standard-Generaldeklaration. Die Abfertigungsqualität ist erstklassig, und für vermögende Privatkunden, die nur minimalen Aufenthalt am Terminal benötigen, steht ein Transfer vom Vorfeld zum Fahrzeug zur Verfügung. Die Flugzeugparkkapazität ist während großer Technologieveranstaltungen (z. B. AWS re:Invent, Salesforce World Tour Seattle) und aufgrund von Boeing-Auslieferungen begrenzt – bitte prüfen Sie die Vorfeldverfügbarkeit 48–72 Stunden im Voraus während der Spitzenzeiten im zweiten und vierten Quartal.
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Seattle-Tacoma an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
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Hauptsitz · United Kingdom
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Hauptsitz · Switzerland
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Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Seattle-Tacoma, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.628 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:10.512 € |
| Midsize Jet | 3.394,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:13.578 € |
| Heavy Jet | 4.599 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:18.396 € |
| Ultra Long Range | 6.132 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:24.528 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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