Satellitenansicht aus der Luft von Peter O. Knight Airport bei Tampa
KTPF/TPFUnited States

Privatjet-Charter am Peter O. Knight Airport (KTPF/TPF)

Peter O. Knight Airport

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  • Kostenloses Sofortangebot
  • ARGUS & Wyvern zertifiziert

Ab

4.200 €

ICAO-Code

KTPF

IATA-Code

TPF

Landebahn

1.1 km

Privatjets in United States

Flughafenbetrieb

Private-Jet-Betrieb am Peter O. Knight Airport

Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Peter O. Knight Airport (TPF/KTPF) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Tampa.

Piste und Flugzeugeignung

Peter O. Knight Airport (TPF/KTPF) führt eine Piste von 1.067 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

FBO und Handling

Business-Aviation-Handling am Peter O. Knight Airport wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.

Zoll und Einreise

Peter O. Knight Airport (TPF/KTPF) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.

Slots und Betriebszeiten

Peter O. Knight Airport kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.

Aircraft-Planung

Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Tampa werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.

Alternative Flughäfen

Wenn Peter O. Knight Airport slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Tampa zu Boeing Field/King County International Airport, Northeast Philadelphia Airport, Concord Regional Airport.

Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.

Standort & Zugang

Wo liegt Peter O. Knight Airport?

Interaktive Karte mit Standort von Peter O. Knight Airport, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Tampa.

Koordinaten

27.9156, -82.4493

Stadtzugang

Zugang nach Tampa

Typischer Transfer

Mit Chauffeur-Disposition bestätigt

Nahe Alternativen

Boeing Field/King County International Airport, Northeast Philadelphia Airport

Peter O. Knight Airport — Premium Private Aviation Gateway

Der Peter O. Knight Airport (TPF) ist ein Flugplatz für die allgemeine Luftfahrt auf Davis Island in Tampa, Florida, mit einer 1.067 m langen Start- und Landebahn, die für leichte Jets geeignet ist. Die Nähe zur Innenstadt von Tampa macht ihn zu einer praktischen Alternative zum Flughafen Tampa (TPA) für Charterflüge in die Stadt.
  • Dedizierte FBO-Einrichtungen mit VIP-Lounges, privatem Zollabfertigung und personalisierten Concierge-Services (premium)
  • 24/7-Betrieb, der Flexibilität für Ihren Reiseplan gewährleistet, mit minimaler Vorlaufzeit erforderlich
  • Zoll und Einwanderung vor Ort für nahtlose internationale An- und Abreisen
  • Strategische Lage, die bequemen Zugang zu Tampas Geschäftsvierteln, Luxus-Resorts und kulturellen Attraktionen bietet
  • Weltklasse-Bodentransport-Koordination einschließlich Hubschrauber-Transfers, Luxusfahrzeuge und privater Chauffeur-Services

Davis Islands Landebahn für die Allgemeine Luftfahrt im Herzen der Tampa Bay

Der Peter O. Knight Airport liegt auf einem schmalen Streifen von Davis Island, etwa drei Kilometer vom zentralen Geschäftsviertel Tampas entfernt – ein Lagevorteil, den kein anderer Flugplatz in der Metropolregion bieten kann. Der Flugplatz stammt aus den 1930er Jahren und ist nach wie vor einer der zentralsten Flughäfen für die Allgemeine Luftfahrt in Florida. Er zieht Charterflüge in die Stadt an, die die Verkehrsstaus des Tampa International vermeiden und gleichzeitig möglichst kurze Umsteigezeiten benötigen.

Betriebsprofil

Der TPF verfügt über eine einzige Asphaltpiste von etwa 1.067 Metern Länge, wodurch die Flotte auf leichte Kolbenmotorflugzeuge und leichte Turboprop-/Jet-Flugzeuge beschränkt ist. Phenom 100, Citation Mustang und vergleichbare VLJ-Typen erreichen unter Standard-ISA-Bedingungen die maximale Flughöhe auf diesem Flugplatz. Schwerere Light Jets sollten im Einzelfall unter Berücksichtigung des tatsächlichen Flugzeuggewichts, der Umgebungstemperatur und der Abflugrichtung über dem Wasser beurteilt werden. Die Flughöhe liegt nahe dem Meeresspiegel, daher spielt die Dichtehöhe im normalen Winter- oder Frühlingsbetrieb in Florida keine Rolle. Sommerliche Hitze und hohe Luftfeuchtigkeit erfordern jedoch eine Leistungsprüfung für Flüge mit maximalem Gewicht.

Transfers & Verbindungen

Davis Island liegt innerhalb von fünf bis zehn Autominuten über die Davis Island Bridge und den Bayshore Boulevard in der Innenstadt von Tampa. Die Geschäfts- und Wohngebiete Hyde Park und Channelside sind erreichbar, ohne das überregionale Autobahnnetz von Tampa zu nutzen. Für Kunden mit Ziel St. Petersburg, dem Westshore-Korridor oder den Stränden von Pinellas County bieten die Flughäfen St. Pete-Clearwater oder Tampa International in der Regel eine bessere Anbindung und die Verfügbarkeit größerer Flugzeuge. TPF eignet sich am besten für ultrakurze Stadttransfers, bei denen die Geschwindigkeit von der Tür ins Stadtzentrum wichtiger ist als Reichweite oder Nutzlast.

Abfertigung & Zoll

Die Datenbank weist Zollabfertigung und 24-Stunden-Service am Flughafen TPF als verfügbar aus. Flugplaner sollten jedoch die aktuellen CBP-Regelungen vor der Buchung internationaler Ankünfte eigenständig überprüfen. Peter O. Knight wurde traditionell als Flugplatz für die allgemeine Luftfahrt im Inland betrieben; die Zollabfertigung vor Ort ist keine feste Infrastruktur, vergleichbar mit einem offiziellen Einreisehafen. Die Bodenabfertigung erfolgt durch lokale GA-Anbieter auf dem Flugplatz – es handelt sich nicht um ein FBO-Umfeld im Sinne von Signature oder Sheltair. Die Besatzungen sollten die Treibstoffverfügbarkeit, die Vorfeldkapazität und etwaige Vereinbarungen außerhalb der Geschäftszeiten direkt mit dem Abfertigungsagenten abklären. Für internationale Charterflüge in die Metropolregion Tampa bieten Tampa International oder, für größere Flugzeuge, alternative US-Einreisehäfen mit eigener FBO-Infrastruktur einen zuverlässigeren Zugang zur Zollabfertigung. Der operative Wert von TPF liegt in seiner nationalen Nutzbarkeit und seiner Nähe zum Stadtzentrum von Tampa.

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Support

Alternative Flughäfen

Andere Flughäfen in Tampa

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Netzwerk

Top-Betreiber an Peter O. Knight

Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Peter O. Knight an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.

N

NetJets Europe

Hauptsitz · Portugal

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Stufe 3

Flottengröße

150

Flugzeugtypen

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Hauptsitz · Pan-Europe / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Stufe 3

Flottengröße

70

Flugzeugtypen

Super midsize · large · ultra-long-range jets

J

JetFly

Hauptsitz · Luxembourg

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Stufe 3

Flottengröße

8

Flugzeugtypen

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Hauptsitz · United Kingdom

ARGUS Gold

Flottengröße

0

Flugzeugtypen

All types - charter broker

A

Air Charter Service

Hauptsitz · United Kingdom

Flottengröße

L

LunaJets

Hauptsitz · Switzerland

Flottengröße

Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.

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Nachhaltigkeit

Emissionen und Kompensation für Flüge ab Peter O. Knight

Indikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Peter O. Knight, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.

Kategorie · CO₂ (pro Flug) · kg / km · SAF-Kompensationskosten
Light Jet

6.624 kg

kg / km:2.4SAF-Kompensationskosten:26.496 €
Midsize Jet

8.556 kg

kg / km:3.1SAF-Kompensationskosten:34.224 €
Heavy Jet

11.592 kg

kg / km:4.2SAF-Kompensationskosten:46.368 €
Ultra Long Range

15.456 kg

kg / km:5.6SAF-Kompensationskosten:61.824 €

Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.

Indikative Spannen

Häufig Gestellte Fragen

Privatjet-Charter nach Tampa — FAQ

Über Flüge nach Tampa

Welche Flugzeugtypen können vom Peter O. Knight Airport (KTPF) angesichts der Landebahn-Länge operieren?
Der KTPF verfügt über eine Landebahn von 1.067 Metern (3.501 Fuß) und eignet sich für leichte bis mittlere Jets und Turboprops. Flugzeuge wie die Citation X, Learjet 75 und King Air 350 können problemlos operieren. Größere schwere Jets sind aufgrund der Landebahn-Beschränkungen typischerweise nicht stationiert oder werden nicht regelmäßig von dieser Anlage aus betrieben.
Bietet der Peter O. Knight Airport (TPF) 24-Stunden-Operationen für Charter-Ankünfte an?
Ja, der KTPF operiert rund um die Uhr und ermöglicht sowohl Tages- als auch Nachtflüge für Charter-Flüge. Dies ermöglicht flexible Planung und späte Ankunftszeiten für Privatflugkunden, die in die Tampa-Region reisen.
Sind Zoll- und Einwanderungsdienste am KTPF in Tampa verfügbar?
Ja, der Peter O. Knight Airport verfügt über Zolleinrichtungen vor Ort. Internationale Ankünfte können Zoll und Einwanderung direkt am Flughafen abfertigen, was die Notwendigkeit einer Umleitung zu einer größeren Anlage für internationale Flüge von oder zu Übersee-Zielen entfällt.
Welche FBO-Dienste und Ground-Handling werden am Peter O. Knight Airport angeboten?
Der KTPF bietet Premium-FBO- und Ground-Handling-Services. Das FBO vor Ort stellt Betankung, Wartungskoordination, Crew-Einrichtungen und Concierge-Support bereit. Die Handling-Qualität wird als Premium bewertet und gewährleistet hochwertige Dienstleistungen für Charter-Operationen und Eigentümer-Flugzeuge.
Wie lange dauert ein typischer Flug vom KTPF zu großen Zielen in Florida?
Vom Peter O. Knight Airport (KTPF) in Tampa betragen die typischen Flugzeiten zu nahegelegenen Geschäftszentren in Florida etwa 45 Minuten nach Miami, 30 Minuten nach Fort Lauderdale und 35 Minuten nach Orlando. Längere Regionalflüge in den Nordosten erfordern typischerweise 3 bis 4 Stunden, je nach spezifischem Ziel und Flugzeugtyp.

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