Challenger 601-3A Privatjet chartern

Über den Bombardier Challenger 601-3A

1987 hatte der Challenger 601 die Zelle bewiesen; der -3A modernisierte das Cockpit. Bombardier verbaute das elektronische Fluginstrumentensystem Collins EFIS-86 — CRT-Primärdisplays anstelle der ursprünglichen Analoginstrumente —, das die Crew-Arbeitslast senkte, das Situationsbewusstsein schärfte und den Challenger in die Glascockpit-Ära brachte, in die seine Rivalen eintraten. Die Aerodynamik wurde parallel verfeinert und hob die Reichweite auf 4.131 km bei 978 km/h. Er trägt 12 Passagiere (bis zu 14), und mit rund 20 im europäischen Einsatz ist er der zahlreichste der frühen Challenger auf dem Kontinent. Der -3A ist die Variante, die aus dem 601 ein modernes Cockpit-Flugzeug machte, ohne die bereits funktionierende Kabine anzutasten.

Leistungsexzellenz

Zwei Piloten betreiben den -3A über 4.131 km / 2.230 nm bei bis zu 978 km/h (528 ktas), wobei das EFIS-Cockpit die navigatorische Schwerstarbeit leistet. Rund 20 Exemplare bedienen den europäischen Charter zu etwa 8.000 € pro Stunde — die größte Früh-Challenger-Flotte der Region. Sein Reiz ist die Balance: die bewährte Breitkabine, ein wirklich modernes Cockpit und ein paar hundert Kilometer mehr Reichweite als der Basis-601, alles zu einem Preis weit unter dem späteren 604.

Kabinenkomfort

Der -3A erbt den prägenden Challenger-Querschnitt — 8,66 m lang, 2,49 m breit, 1,85 m hoch —, doch wo die Geschichte hier lebt, ist die leisere Verfeinerung der späteren Baujahre. In den Produktionsjahren des -3A hatte Bombardier die akustische Behandlung und das Finish der Kabine ausreifen lassen; Passagiere bemerken es am meisten im Reiseflug, wo die breite Röhre spürbar gedämpft ist. Zwölf Sitze verlaufen vom vorderen Club zur hinteren Konferenz, und der flache Boden auf der Mittellinie lässt einen die Kabine queren, ohne sich zu bücken. Es ist dieselbe großzügige Breite, die den 601 berühmt machte, präsentiert mit ein paar Jahren mehr Politur — und darüber ein Cockpit, das die Crew mit deutlich weniger Mühe fliegen kann, was sich an einem langen Chartertag in einem ruhigeren Flug zeigt.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Challenger 601-3A wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Challenger 601-3A bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.