
Dassault
Falcon 20-5 Privatjet chartern
Der umgerüstete Mystère 20: Garretts TFE731-5-STC-Kit, das die ursprünglichen CF700 gegen leise, sparsame Turbofans tauschte — und die Zelle weitere dreißig Jahre nutzbar hielt.
Ab
4.500 €/Std.
Schnellspezifikationen
Ausstattung

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Über den Dassault Falcon 20-5
Der ursprüngliche Falcon 20 verließ das Werk in den 1960ern mit General-Electric-CF700-Turbofans — leistungsfähig für ihre Zeit, aber laut und durstig nach späteren Maßstäben. In den späten 1970ern hatte Garrett (später AlliedSignal, dann Honeywell) ein Supplemental Type Certificate, das sie gegen den modernen TFE731-5 tauschte: leiser, weit effizienter und entscheidend konform mit den Stage-3-Lärmregeln, die die Originaltriebwerke am Boden gehalten hätten. Die Bezeichnung Falcon 20-5 kennzeichnet eine Zelle mit diesem Refit — eine Zelle von 1965 mit Triebwerken der 1980er, die 3.705 km Reichweite bei 969 km/h erreicht. Er trägt 8 Passagiere (bis zu 9). Es ist die Umrüstung, die dem Mystère 20 weitere dreißig nutzbare Jahre schenkte.
Leistungsexzellenz
Zwei Piloten betreiben den 20-5 über 3.705 km / 2.000 nm bei bis zu 969 km/h (523 ktas) auf den nachgerüsteten TFE731-5-Turbofans — schneller und deutlich wirtschaftlicher als die Originalmotorisierung. Eine kleine Flotte von rund 5 Exemplaren bedient den europäischen Charter noch zu etwa 4.500 € pro Stunde. Heute ist es ein Nischenflugzeug, aber ein historisch reiches: der Triebwerksaustausch, der einen frühen Mystère 20 in einen Jet von 1990er-Format verwandelte, ohne die Originalzelle aufzugeben.
Kabinenkomfort
Die Kabine des 20-5 ist die des ursprünglichen Falcon 20 — eine Länge von 5,20 m, eine Breite von 1,80 m und 1,67 m Kopffreiheit, die für einen Midsize-Jet der 1960er breit waren und es heute noch sind. Acht Sitze in einer Club-und-Paar-Anordnung, mit den vier großen Fenstern je Seite, die den frühen Falcons ihr helles, luftiges Wesen gaben. Was das Refit aus einem Passagiersitz ändert, ist das, was man nicht hört: die TFE731-Umrüstung senkt den Kabinenpegel spürbar unter den des CF700-Era-20, besonders im Reiseflug — dieselbe gut gebaute französische Kabine, schlicht leiser für drei Stunden an Bord.
Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.
Warum den Falcon 20-5 wählen?
- Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
- Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
- Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
- Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung
Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Falcon 20-5 bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.
ARGUS Zertifiziert
Platinum bewertet
Wyvern Wingman
Sicherheit verifiziert
IS-BAO
Stufe 3 zertifiziert
24/7 Support
Dediziertes Team
Technische Daten
Falcon 20-5 Spezifikationen
Vollständige technische Spezifikationen für die Dassault Falcon 20-5.
Leistung
Kabine
Kapazität
Triebwerk
Die angezeigten Spezifikationen sind typische Werte und können je nach Flugzeugkonfiguration und Seriennummer variieren. Kontaktieren Sie uns für Spezifikationen bestimmter verfügbarer Flugzeuge.
Galerie
Falcon 20-5 Fotogalerie
Erkunden Sie die Dassault Falcon 20-5 von innen und außen.
Charter-Preise
Falcon 20-5 Charter-Kosten
Geschätzte Charter-Preise für den Falcon 20-5. Die endgültigen Preise hängen von Verfügbarkeit, Route und zusätzlichen Dienstleistungen ab.
Stundenpreis
4.500 €/Std.
Typischer stündlicher Charter-Preis
Mindestflug
2 Stunden
Erforderliche Mindestflugzeit
Im Preis inbegriffen
- Flugzeug & Crew
- Treibstoff
- Landegebühren
- Handling
- Catering (Standard)
- Versicherung
Beliebte Routen mit Falcon 20-5
| Route | Entfernung | Flugzeit | Gesch. Preis | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 9.000 € | Route ansehen → |
FukuokaTokyo | 884 km | 1h 35min | 9.000 € | Route ansehen → |
HanoiHo Chi Minh City | 1.130 km | 1h 55min | 9.000 € | Route ansehen → |
New YorkPalm Beach | 1.750 km | 2h 30min | 11.300 € | Route ansehen → |
New YorkVail | 2.600 km | 4h | 18.000 € | Route ansehen → |
AtlantaLos Angeles | 3.177 km | 4h 45min | 21.400 € | Route ansehen → |
Erhalten Sie ein genaues Angebot für Ihre spezifische Route und Termine.
Ihr Angebot anfordernTop-Betreiber des Falcon 20-5
Diese zertifizierten Betreiber in unserem Netzwerk fliegen den Falcon 20-5. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
NetJets Europe
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Hauptsitz · Europa / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super-Midsize · Large Jets · Ultra-Langstreckenjets
JetFly
Hauptsitz · Luxemburg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
Alle Kategorien - Charter-Broker
Air Charter Service
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
—
LunaJets
Hauptsitz · Schweiz
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenEmissionen pro Mission für den Falcon 20-5
Indikativer CO₂-Ausstoß pro typischer Missionsdistanz für den Falcon 20-5, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen. Nur Missionen innerhalb der Reichweite des Flugzeugs werden aufgeführt.
| Mission | Distanz | Flugzeit | CO₂ | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|---|
| Kurzstrecke (300 km) | Distanz:300 km | Flugzeit:19min | CO₂: 930 kg | SAF-Kompensationskosten:3.720 € |
| Europäische Mittelstrecke (1.500 km) | Distanz:1.500 km | Flugzeit:1h 33min | CO₂: 4.650 kg | SAF-Kompensationskosten:18.600 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt. SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
Indikativ — ReiseflughöheFragen & Antworten
Falcon 20-5 FAQ
Häufig gestellte Fragen zum Chartern des Dassault Falcon 20-5.
Was kostet der Charter des Falcon 20-5?
Wie viele Passagiere kann der Falcon 20-5 befordern?
Welche Reichweite hat der Falcon 20-5?
Eignet sich der Falcon 20-5 fur Geschaftsreisen?
Wie buche ich einen Falcon 20-5?
Haben Sie weitere Fragen zum Falcon 20-5?
Unser Team kontaktierenMehr Erkunden
Ähnliche Flugzeuge
Vergleichen Sie die Falcon 20-5 mit ähnlichen Privatjets in der Kategorie Midsize-Jet.
| Falcon 20-5 | Falcon 20 | Falcon 20-C5 | Falcon 20F-5 | |
|---|---|---|---|---|
| Max. Passagiere | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Reichweite | 3.705 km | 3.705 km | 3.705 km | 3.705 km |
| Reisegeschwindigkeit | 969 km/h | 993 km/h | 969 km/h | 946 km/h |
| Kabinenhöhe | 1.67 m | 1.67 m | 1.67 m | 1.67 m |
| Stundenpreis | 4.500 €/Std. | 4.500 €/Std. | 4.500 €/Std. | 4.500 €/Std. |



