Dassault Falcon 20-C5 Privatjet-Charter

Über den Dassault Falcon 20-C5

Die Falcon 20-C5 ist der nutzlastorientierte Zweig der klassischen Mystère-20-Familie, auf den Stand der Technik gebracht. Die ursprüngliche Falcon 20C erhöhte das maximale Startgewicht gegenüber dem Basisflugzeug und verschaffte Betreibern damit die Reserve, Kabine und Tanks gleichzeitig zu füllen, statt eines gegen das andere eintauschen zu müssen – ein bedeutsamer Gewinn für Charterflüge mit Passagieren und Gepäck. Die Kennung "-5" bezeichnet die Garrett-TFE731-5-Triebwerksumrüstung, die die durstigen Original-Turbojets durch leise, effiziente, Stage-3-konforme Turbofans ersetzte und das Flugzeugmuster am Leben hielt. Das Ergebnis ist eine leistungsfähigere Falcon 20, die 3.705 km bei 969 km/h zurücklegt. Sie befördert 8 Passagiere (bis zu 9), im europäischen Charter typischerweise rund 5 Exemplare verfügbar. Die 20-C5 ist die Arbeitsmystère: mehr Gewichtsreserve, moderne Triebwerke, dieselbe solide französische Kabine.

Leistungsexzellenz

Zwei Piloten betreiben die Falcon 20-C5 über 3.705 km / 2.000 nm bei bis zu 969 km/h (523 ktas) mit nachgerüsteten Garrett-TFE731-5-Turbofans; das höhere Startgewicht des C-Modells verschafft die Reserve, volle Passagierzahl und vollen Treibstoff gemeinsam zu befördern. Rund 5 Exemplare dienen dem europäischen Charter zu etwa €4.500 pro Stunde. Ihr Argument ist Nutzlastfähigkeit: das erhöhte Bruttogewicht, das es erlaubt, die Kabine zu füllen, ohne Reichweite zu opfern, gepaart mit den modernen, effizienten Triebwerken der TFE731-Umrüstung – das praktische, gewichtstragende Mitglied der klassischen Falcon-20-Familie.

Kabinenkomfort

Die Kabine der Falcon 20-C5 bietet den klassischen Mystère-20-Raum – 5,20 m Länge, 1,80 m Breite, 1,67 m Höhe – ein Querschnitt, der für einen Mittelstreckenflieger der 1960er-Jahre bemerkenswert breit war und heute für acht Personen komfortabel bleibt. Das erhöhte Startgewicht des C-Modells ist vom Sitz aus unsichtbar, doch sein Nutzen zeigt sich in der Kabinennutzung: Weil das Flugzeug volle Passagierzahl und vollen Treibstoff gemeinsam tragen kann, müssen Betreiber selten einen Sitz freilassen oder eine Tasche zurücklassen, um die Reichweite zu erreichen – die Kabine wird daher häufiger in ihrer vollen Acht-Sitz-Kapazität genutzt. Die solide französische Konstruktion, die vier großen Fenster je Seite und die Laufruhe der TFE731-Umrüstung verleihen ihr einen gediegenen, zivilisierten Charakter. Es ist die Falcon-20-Kabine in ihrer praktisch nutzbarsten Form.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Falcon 20-C5 wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Falcon 20-C5 bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.