Piste und Flugzeugeignung
Astypalaia (JTY/LGPL) führt eine Piste von 989 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
LGPL
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6.500 €
Landebahn
989 m
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JTY
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LGPL
Ab
6.500 €
Landebahn
989 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
LGPL
IATA-Code
JTY
Landebahn
1.0 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Astypalaia (JTY/LGPL) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Astypalaia.
Astypalaia (JTY/LGPL) führt eine Piste von 989 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Astypalaia wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Astypalaia (JTY/LGPL) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Astypalaia werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Astypalaia werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Astypalaia slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Astypalaia zu Kalymnos, Kos, Leros.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Astypalaia befindet sich auf der schmalen zentralen Landenge einer der geografisch isoliertesten bewohnten Inseln Griechenlands – einer schmetterlingsförmigen Landmasse, die ungefähr in gleichem Abstand zwischen den Kykladen und dem Dodekanes liegt und etwa 100 Seemeilen südwestlich von Athen und näher an der türkischen Küste als an jedem großen griechischen Drehkreuz. Das Feld fungiert als einzige externe Verbindung der Insel in Zeiten, in denen der Fährverkehr zu den Häfen auf dem griechischen Festland durch ägäische Wellen unterbrochen wird – eine meteorologische Regelmäßigkeit zwischen November und März.
Die Landebahn am JTY verläuft etwa 1.500 Meter in einer Nordost-Südwest-Ausrichtung und bietet Platz für leichte Jets Phenom 300 und Citation CJ3+-Klasse ohne Nutzlastkompromisse unter Standard-ISA-Bedingungen. Mittelgroße Flugzeuge wie die Citation XLS+ sollten anhand der tatsächlichen Leistungsdaten auf der Landebahn beurteilt werden, insbesondere im Sommer, wenn die Oberflächentemperaturen die Dichte erhöhen. Aufgrund der exponierten Lage der Insel können Seitenwindkomponenten erheblich sein; Besatzungen, die mit dem Gebiet nicht vertraut sind, sollten NOTAMs überprüfen und eine Einweisung vor Ort anfordern. Die Landebahnschwelle liegt auf etwa 165 Fuß Höhe – kein signifikanter Dichtehöhenfaktor für die Leistung des Jets. Der Platz auf dem Vorfeld ist begrenzt und die gleichzeitige Positionierung mehrerer Flugzeuge erfordert eine frühzeitige Koordination.
Astypalaias einzige Stadt, Chora, und der Hafen von Pera Gialos sind innerhalb von 5 bis 10 Minuten mit dem Auto vom Flugplatz aus zu erreichen. Auf der Insel gibt es keine Autobahninfrastruktur; Die Transportmöglichkeiten am Boden sind auf vorab arrangierte Fahrzeuge beschränkt. Für Kunden, die von den Inseln weiterreisen möchten, bietet der Helikoptertransfer nach Kos (KGS) oder Rhodos (RHO) die zuverlässigste regionale Verbindung. Private Yachten, die in der Maltezana-Bucht oder im Haupthafen ankern, können bei JTY mit Block-in-Zeiten für Crew-Rotationen oder Eigner-Ankunft koordiniert werden. Athens Eleftherios Venizelos bleibt die technische Standardalternative und das nächstgelegene internationale Gateway mit umfassendem Service.
Die Ausweisung des Flughafens als Einreisehafen für internationale Ankünfte lässt auf eine Zollfähigkeit schließen, aber die praktische Realität in Astypalaia ist, dass die Abfertigung von der Verfügbarkeit der Beamten abhängig ist – dies ist keine Selbstbedienung Zolleinrichtung. Bei Ankünften außerhalb des Schengen-Raums ist eine vorherige Absprache mit einem griechischen Abfertigungsagenten zwingend erforderlich. Bestätigen Sie dies mindestens 48 Stunden im Voraus. Eine dedizierte FBO-Infrastruktur, wie sie in Nizza oder an den großen Gateways der Ägäis zu finden ist, gibt es hier nicht – die Bodenabfertigung wird vom Flughafenbetreiber mit eingeschränkter VIP-Differenzierung verwaltet. Vor jedem Einsatz sollte die Kraftstoffverfügbarkeit bestätigt werden; Erhöhungen über die Standardmengen von Avgas oder Jet-A hinaus erfordern möglicherweise eine Vorankündigung. Von H24-Einsätzen kann nicht ausgegangen werden; Der Flughafen verkehrt nach einem saisonalen Flugplan mit reduzierten Öffnungszeiten im Winter. Alle betrieblichen Parameter – Slot-Anforderungen, Abfertigungsverfügbarkeit, Zoll und Treibstoff – müssen vor dem Versand direkt mit dem Abfertigungsagenten überprüft werden.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Astypalaia, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Astypalaia.
Koordinaten
36.5799, 26.3758
Stadtzugang
Zugang nach Astypalaia
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Kalymnos, Kos
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Astypalaia an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Astypalaia, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 552 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:2.208 € |
| Midsize Jet | 713 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:2.852 € |
| Heavy Jet | 966 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:3.864 € |
| Ultra Long Range | 1.288 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:5.152 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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