Piste und Flugzeugeignung
Peking–Beijing Nanjiao Military (NAY/ZBNY) führt eine Piste von 3.800 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

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ZBNY
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3800 m
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Beijing Nanjiao Military Airport
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ICAO-Code
ZBNY
Ab
7.500 €
Landebahn
3800 m
Ab
7.500 €
ICAO-Code
ZBNY
IATA-Code
NAY
Landebahn
3.8 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Peking–Beijing Nanjiao Military (NAY/ZBNY) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Beijing.
Peking–Beijing Nanjiao Military (NAY/ZBNY) führt eine Piste von 3.800 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Peking–Beijing Nanjiao Military wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Peking–Beijing Nanjiao Military (NAY/ZBNY) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Peking–Beijing Nanjiao Military werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Beijing werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Peking–Beijing Nanjiao Military slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Beijing zu Tianjin Binhai.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
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Beliebte Routen
1.100 km • 1h 54min
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2.092 km • 3h 19min
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Peking–Beijing Nanjiao Military, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Beijing.
Koordinaten
39.4860, 116.3724
Stadtzugang
Zugang nach Beijing
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Tianjin Binhai International Airport
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten NAY an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-NAY, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 4.718,4 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:18.874 € |
| Midsize Jet | 6.094,6 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:24.378 € |
| Heavy Jet | 8.257,2 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:33.029 € |
| Ultra Long Range | 11.009,6 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:44.038 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
Indikative SpannenHäufig Gestellte Fragen
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