Piste und Flugzeugeignung
Bielefeld (BFE/EDLI) führt eine Piste von 1.256 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

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EDLI
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Landebahn
1256 m
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
EDLI
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1256 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
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ICAO-Code
EDLI
IATA-Code
BFE
Landebahn
1.3 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Bielefeld (BFE/EDLI) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Bielefeld.
Bielefeld (BFE/EDLI) führt eine Piste von 1.256 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Bielefeld wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Bielefeld (BFE/EDLI) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Bielefeld werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Bielefeld werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Bielefeld slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Bielefeld zu Paderborn Lippstadt, Münster Osnabrück, Dortmund.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Bielefeld (EDLI) liegt am Rande der Region Ostwestfalen-Lippe (OWL), einem der konzentriertesten Cluster mittelständischer Industrie- und Technologieunternehmen in Deutschland – Miele, Gildemeister und Schüco unterhalten alle bedeutende Betriebe in einem Umkreis von 40 Kilometern. Trotz dieser industriellen Dichte bleibt der Geschäftsluftverkehr hier geringer, als das Nachfrageprofil vermuten lässt, was es zu einem betrieblich sauberen Feld mit minimaler Überlastung und kurzen Block-in-Zeiten macht.
Die Asphaltlandebahn bei EDLI misst etwa 1.256 Meter und unterstützt mittelgroße Jets, einschließlich der Challenger 350 und Praetor 500, unter Standard-ISA-Bedingungen auf dieser Höhe (454 Fuß). Schwere Ultralangstreckenraketen sind hier nicht der beabsichtigte Verkehrsmix; Das Feld ist für den Betrieb kleiner bis mittelgroßer Turbinen optimiert. Instrumentenanflüge sind möglich und der Flugplatz unterstützt IFR-Verkehr. Die Betriebszeiten sollten vorab bestätigt werden, da auf dem Flugfeld kein uneingeschränkter Nachtbetrieb gewährleistet ist. Bei Ankünften am frühen Morgen oder späten Abend wird PPR und eine vorherige Abstimmung mit dem Abfertigungsagenten empfohlen.
Das Stadtzentrum von Bielefeld liegt ca. 8–10 km westlich des Flugplatzes, die Transferzeit beträgt über die B61 15–20 Minuten. Die Autobahn A2 – die wichtigste Ost-West-Verbindung zwischen Düsseldorf und Berlin – verläuft südlich der Stadt und bietet eine direkte Weiterleitung ins Ruhrgebiet oder nach Ostdeutschland. Paderborn (60 km südlich) und Herford (15 km nördlich) liegen in praktischer Bodentransferreichweite. Für interkontinentale Verbindungen ist Frankfurt ca. 250 km auf der Straße entfernt oder über einen Positionierungsflug für die Transatlantikweiterreise erreichbar.
Eine Zollabfertigung vor Ort ist bei EDLI möglich, sodass bei der Durchführung internationaler Routen in die OWL-Region keine Umleitung zu einem größeren Einreisehafen erforderlich ist. Vor Ort wird eine spezielle Abfertigung für die allgemeine Luftfahrt bestätigt, allerdings ist der Betrieb kleiner als die genannten FBO-Einrichtungen in Hamburg oder Düsseldorf. Die Koordinierung von Verpflegung, Betankung und Unterbringung der Besatzung kann über den örtlichen Abfertiger arrangiert werden. Bestätigen Sie die Verfügbarkeit des Zollbeamten im Voraus, wenn die Ankunftszeiten nicht dem Standard entsprechen. Für eine umfassendere Deutschland-Routenplanung eignet sich BFE am besten als Zielort für OWL-spezifische Reiserouten und nicht als Verkehrsknotenpunkt.
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Standort & Zugang
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Koordinaten
51.9647, 8.5444
Stadtzugang
Zugang nach Bielefeld
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Paderborn Lippstadt, Münster Osnabrück
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Bielefeld an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Bielefeld, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.071,2 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:8.285 € |
| Midsize Jet | 2.675,3 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:10.701 € |
| Heavy Jet | 3.624,6 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4.832,8 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:19.331 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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