Piste und Flugzeugeignung
Burg Feuerstein (URD/EDQE) führt eine Piste von 972 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
EDQE
Ab
6.500 €
Landebahn
972 m
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Burg Feuerstein
URD
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
EDQE
Ab
6.500 €
Landebahn
972 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
EDQE
IATA-Code
URD
Landebahn
1.0 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Burg Feuerstein (URD/EDQE) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Burg Feuerstein.
Burg Feuerstein (URD/EDQE) führt eine Piste von 972 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Burg Feuerstein wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Burg Feuerstein (URD/EDQE) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Burg Feuerstein werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Burg Feuerstein werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Burg Feuerstein slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Burg Feuerstein zu Nürnberg–Nuremberg, Bayreuth, Flugplatz Kitzingen.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Burg Feuerstein ist ein privater Flugplatz auf einem bewaldeten Plateau über dem Wiesenttal in Franken, etwa 25 km südöstlich von Bamberg und 40 km vom Zentrum von Nürnberg entfernt. Der Standort ist vor allem als Jugend- und Exerzitienzentrum der Diözese Eichstätt bekannt, und der Flugplatz spiegelt diesen Kontext wider: Es handelt sich um einen kurzen Grasstreifen, der der leichten Privatfliegerei, Segelflugzeugen und Reiseflugzeugen dient, und nicht um ein Tor für die kommerzielle oder geschäftliche Luftfahrt. Betreiber, die Geschäftsverkehr in den Norden Deutschlands leiten, nutzen konsequent den Flughafen Nürnberg (NUE) oder Hof-Plauen (HOQ) als primäre Ausweichflughäfen für schwerere Flugzeuge.
Burg Feuerstein verfügt über keine Zolleinrichtung vor Ort. Der Streifen ist unkontrolliert und wird ohne spezielle Abfertigungs- oder FBO-Infrastruktur für die allgemeine Luftfahrt betrieben. Für EDQE ist kein Instrumentenanflugverfahren veröffentlicht und der Flugbetrieb erfolgt ausschließlich unter VFR. Für jedes ankommende Flugzeug ist PPR erforderlich und die Koordination sollte direkt mit dem Feldbetreiber erfolgen. Die Kraftstoffverfügbarkeit kann nicht garantiert werden; Besatzungen sollten Treibstoff auf einem nahe gelegenen ausgestatteten Flugplatz wie Bamberg-Breitenau (EDQA) oder Bayreuth (EDQD) einplanen.
Die veröffentlichte Landebahn am EDQE ist ein Grasstreifen von etwa 730 Metern – nur für Ultraleichtflugzeuge und leichte Kolbenflugzeuge geeignet. Die Feldhöhe beträgt ungefähr 1.673 Fuß AMSL, wodurch Dichtehöhenüberlegungen marginal, aber für geeignete Flugzeuge unter Sommerbedingungen beherrschbar sind. Mit dieser Landebahnlänge oder diesem Oberflächentyp ist kein Jetbetrieb kompatibel. Für Flugzeuge der Klasse Phenom 100 oder Citation Mustang ist eine befestigte Fläche von mindestens 950–1.100 m erforderlich; Die nächstgelegene geeignete befestigte Start- und Landebahn dieser Länge befindet sich in Bayreuth (EDQD) oder Nürnberg.
Für Privatjet-Passagiere, die das Gebiet der Fränkischen Schweiz anfliegen, besteht der operativ sinnvolle Ansatz darin, sich in Nürnberg (NUE) zu positionieren, das eine 2.700 m lange asphaltierte Start- und Landebahn, vollständige Zollabfertigung, ILS-Anflüge und etablierte GA-Abfertigung bietet. Der Straßentransfer von Nürnberg zur Burg Feuerstein dauert über die A9 und B470 ca. 45 Minuten. Der Bamberger Hauptbahnhof, der von Frankfurt direkt mit ICE-Zügen bedient wird, liegt ebenfalls nur 30 km vom Standort entfernt und bietet eine intermodale Alternative für Gruppen, die von großen Drehkreuzflughäfen kommen.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Burg Feuerstein, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Burg Feuerstein.
Koordinaten
49.7942, 11.1336
Stadtzugang
Zugang nach Burg Feuerstein
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Nuremberg, Bayreuth
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Burg Feuerstein an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Burg Feuerstein, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.071,2 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:8.285 € |
| Midsize Jet | 2.675,3 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:10.701 € |
| Heavy Jet | 3.624,6 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4.832,8 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:19.331 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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