Piste und Flugzeugeignung
Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski (BZG/EPBY) führt eine Piste von 2.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
EPBY
Ab
9.500 €
Landebahn
2500 m
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Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski
BZG
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
EPBY
Ab
9.500 €
Landebahn
2500 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
9.500 €
ICAO-Code
EPBY
IATA-Code
BZG
Landebahn
2.5 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski (BZG/EPBY) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Bydgoszcz.
Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski (BZG/EPBY) führt eine Piste von 2.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski (BZG/EPBY) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Bydgoszcz werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Bydgoszcz zu Poznań-Ławica.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Bydgoszcz (BZG) bedient die Woiwodschaft Kujawien-Pommern, eine der industriell aktivsten Regionen Polens, die durch chemische Produktions-, Maschinenproduktions- und Logistikzentren entlang des Bydgoszczer Industriekanals verankert ist. Der Flughafen liegt auf einer Höhe von 235 Fuß, sodass die Dichtehöhe für jeden Flugzeugtyp unter Standard-ISA-Bedingungen kein Faktor ist. Die Verkehrsströme sind überwiegend kommerziell und im Charterverkehr, wobei die Bewegungen von Privatjets größtenteils durch Firmenbesuche in der Produktionsbasis der Region und die Anbindung an Warsaw-chopin">Warsaw Chopin oder die weitere Positionierung nach Westeuropa bestimmt werden.
Die einzelne Asphaltlandebahn am BZG misst 2.500 Meter – ausreichend für Citation XLS+, Learjet 75 und Phenom 300 Der Betrieb erfolgt mit typischen Nutzlasten, obwohl für supermittelgroße und schwere Jets MTOW-Beschränkungen gelten oder eine Leistungsanalyse unter nicht standardmäßigen Bedingungen erforderlich ist. Die angegebenen Entfernungen sollten vor der Terminplanung mit den Einsatzkräften bestätigt werden. Die Betriebszeiten werden in der Flughafendokumentation als H24 veröffentlicht, allerdings sollten Besatzungen, die außerhalb normaler kommerzieller Fenster operieren, die AFIS-Verfügbarkeit überprüfen und PPR mit der Abfertigung im Voraus bestätigen. Die Slot-Koordinierung ist in der allgemeinen Luftfahrt normalerweise nicht erforderlich, sollte jedoch während der Hauptverkehrszeiten bestätigt werden.
Das Stadtzentrum von Bydgoszcz liegt etwa 4 km südlich des Terminals und ist über die Ul. Antoniego Szubińska. Toruń, eine UNESCO-Weltkulturerbestadt und zweitwichtigstes Geschäftszentrum der Region, liegt über die Schnellstraße S10 etwa 45 km südöstlich – bei normalem Verkehr etwa 35 Minuten. Warsaw Chopin liegt etwa 240 km südöstlich, was BZG zu einer praktischen Alternative für Kunden mit Sitz in der nördlichen Hälfte von Polen macht, die den Staus und Abfertigungsverzögerungen in Warschau zu Spitzenzeiten vermeiden möchten.
Bei BZG stehen Zollbehörden vor Ort zur Verfügung Direkte internationale An- und Abreisen ohne Umleitung zu einer Grenzkontrollstelle. Der Abfertigungsbetrieb ist als allgemeinluftfahrttauglich eingestuft; Eine dedizierte FBO-Infrastruktur der Signature- oder Jetex-Kategorie ist in diesem Bereich nicht vorhanden. Die Besatzungen sollten mit einer standardmäßigen Abfertigung auf dem Vorfeld und grundlegenden Einrichtungen für die Besatzung rechnen. Catering und Bodentransport können auf Anfrage über den Handlingagenten organisiert werden. Für Anforderungen auf Führungsebene wie VIP-Lounges, spezielle Ruhezeiten für die Besatzung oder komplexe Genehmigungskoordination ist eine Bestätigung vor der Ankunft ratsam. Verbindungen in das breitere mitteleuropäische Netzwerk können über Prag oder Warschau für Ultralangstreckenflüge erfolgen.
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Standort & Zugang
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Koordinaten
53.0968, 17.9777
Stadtzugang
Zugang nach Bydgoszcz
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Poznań-Ławica
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten BZG an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-BZG, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3.468 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:13.872 € |
| Midsize Jet | 4.479,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:17.918 € |
| Heavy Jet | 6.069 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:24.276 € |
| Ultra Long Range | 8.092 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:32.368 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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