Piste und Flugzeugeignung
Cabo San Lucas (CSL/MMSL) führt eine Piste von 2.133 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
Tor zu Cabo San Lucas · Codes, Bahn & FBO-Hinweise · Piste, FBO & Angebot in 2 Std.
4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
MMSL
Ab
9.500 €
Landebahn
2133 m
In diesem Schritt sind keine Kontaktdaten erforderlich.
Cabo San Lucas International Airport
CSL
Erwachsene
Ab 2 Jahren
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
MMSL
Ab
9.500 €
Landebahn
2133 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
9.500 €
ICAO-Code
MMSL
IATA-Code
CSL
Landebahn
2.1 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Cabo San Lucas (CSL/MMSL) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Cabo San Lucas.
Cabo San Lucas (CSL/MMSL) führt eine Piste von 2.133 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Cabo San Lucas wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Cabo San Lucas (CSL/MMSL) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Cabo San Lucas werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Cabo San Lucas werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Cabo San Lucas slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Cabo San Lucas zu San José del Cabo–Los Cabos.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Los Cabos International Airport (SJD/MMSL) liegt etwa 13 km nördlich von San José del Cabo und etwa 45 km von Cabo San Lucas entfernt am trockenen südlichen Ende der Baja-Halbinsel, wo der Pazifik und das Meer von Cortez zusammenfließen. Der Verkehr mit Privatjets ist hier stark von der Freizeit geprägt – vermögende Ankünfte aus Los Angeles (weniger als zwei Stunden Blockzeit), Mexiko-Stadt, Houston und Dallas dominieren den Flugplan, wobei die Spitzenbelastung in der Wintersaison von November bis April reicht und während der Semana Santa ein zweiter Anstieg zu verzeichnen ist. Die Sommermonate bringen hitzebedingte Überlegungen zur Dichtehöhe mit sich, die bei leistungsempfindlichen Flugzeugen berücksichtigt werden sollten, obwohl die 3.600 m lange gepflasterte Landebahn unter den meisten Bedingungen bequem Platz für Großkabinen- und Ultralangstreckenflugzeuge bietet.
Der Flughafen wird unter der Aufsicht der mexikanischen Zivilluftfahrtbehörde (AFAC) betrieben. Die Abwicklung der Privat- und Geschäftsluftfahrt erfolgt über eine spezielle FBO-Infrastruktur. Signature Flight Support ist bei SJD vertreten und bietet Rampenzugang, Annehmlichkeiten für die Besatzung, Treibstoff und Koordinierung des Bodentransports. Die mexikanischen Zoll- und Einwanderungsbestimmungen (SAT/INM) werden vor Ort abgewickelt. Eine vorherige Koordinierung der Zollvorabfertigung wird empfohlen, insbesondere in der Hochsaison, wenn der eingehende Privatverkehr die Zeitpläne für die Bodenabfertigung verkürzen kann. Eine Slot-Koordinierung ist nach den aktuellen NOTAMs für die meisten Operationen der allgemeinen Luftfahrt nicht erforderlich, aber PPR ist an wichtigen Feiertagen wie Weihnachten/Neujahr und der Semana Santa ratsam, wenn die Rampenkapazität überlastet ist.
Der Bodentransfer vom Block-in zur Ankunft im Resort dauert etwa 20–30 Minuten zum Hotelkorridor von San José del Cabo und 40–55 Minuten zum Jachthafenviertel von Cabo San Lucas über den Federal Highway 1. Hubschraubertransfers sind für Kunden verfügbar Sie benötigen Zugang zu abgelegenen Küstengrundstücken entlang der Ostkap- oder Pazifikseite. Zu den nächstgelegenen Ausweichflughäfen gehört der Flughafen La Paz (LAP), der über die Autobahn etwa 160 km nördlich liegt – nützlich für den Überlauf bei Großveranstaltungen oder als Technikstopp bei Flügen nach Mexiko-Stadt. Für breitere Verbindungen nach Mexiko bedient die Mexiko-Route über Madrid-Barajas transatlantische Verbindungen von Europa in den Los Cabos-Korridor. Für Kunden, die von der Westküste der USA kommen, ist die Positionierung über Teterboro oder vergleichbare Drehkreuze an der Ostküste auf transkontinentalen Reiserouten ein Standardabfertigungsmuster.
Signature Flight Support bei SJD bietet VIP-Passagierlounges, Ruheeinrichtungen für die Besatzung, Catering-Koordination und umfassende Treibstoffdienste, einschließlich Jet-A mit Einzelpunkt und Überflügel Optionen. Der mexikanische Zoll und die Einwanderungsbehörde sind vor Ort zu den üblichen Bearbeitungszeiten verfügbar. Für die Zollabfertigung außerhalb der Geschäftszeiten ist eine vorherige Absprache mit dem Abfertigungsagenten erforderlich und es können zusätzliche Gebühren anfallen. Landegenehmigungen für im Ausland registrierte Flugzeuge, die gemäß Teil 91 oder einem gleichwertigen Verfahren betrieben werden, müssen im Voraus über AFAC eingeholt werden – normalerweise mit einer Vorlaufzeit von 24–72 Stunden unter normalen Bedingungen, verlängert auf 5–7 Werktage während der Hauptferienzeiten. Für alle nicht in Mexiko registrierten Flugzeuge sind Gewichts- und Gleichgewichtsunterlagen sowie mexikanische Überfluggenehmigungen erforderlich.
Flyius validiert die Eignung des Flugzeugs, die Betriebsstunden, die Passagieranforderungen, das Gepäck, die Zollanforderungen und den Bodentransport, bevor eine Privatjet-Reiseroute bestätigt wird. Bei saisonalen Spitzenzeiten, Großveranstaltungen oder eingeschränkten Flughäfen verbessert eine frühzeitige Koordination die Flugzeugverfügbarkeit, Parkmöglichkeiten und bevorzugte Abfertigungsfenster.
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Standort & Zugang
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Koordinaten
22.8905, -109.9167
Stadtzugang
Zugang nach Cabo San Lucas
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Los Cabos International Airport
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Cabo San Lucas an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Cabo San Lucas, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 5.985,6 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:23.942 € |
| Midsize Jet | 7.731,4 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:30.926 € |
| Heavy Jet | 10.474,8 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:41.899 € |
| Ultra Long Range | 13.966,4 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:55.866 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
Indikative SpannenHäufig Gestellte Fragen
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