Piste und Flugzeugeignung
Charleville-Mézières (XCZ/LFQV) führt eine Piste von 1.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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1500 m
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Charleville-Mézières
XCZ
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LFQV
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1500 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
LFQV
IATA-Code
XCZ
Landebahn
1.5 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Charleville-Mézières (XCZ/LFQV) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Charleville.
Charleville-Mézières (XCZ/LFQV) führt eine Piste von 1.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Charleville-Mézières wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Charleville-Mézières (XCZ/LFQV) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Charleville-Mézières werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Charleville werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Charleville-Mézières slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Charleville zu Maubeuge-Élesmes, Valenciennes-Denain, Châlons-Vatry.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Charleville-Mézières (LFQV) liegt strategisch günstig am Rande des französischen Départements Ardennen, etwa 8 km von der belgischen Grenze und weniger als 3 km vom Stadtzentrum entfernt. Das Gelände wickelt den Geschäfts- und allgemeinen Flugverkehr für eine Region ab, deren Wirtschaft Metallurgie, industrielle Fertigung und grenzüberschreitende Logistik umfasst – Sektoren, die eine stetige Nachfrage nach innereuropäischen Charterflügen statt saisonaler Freizeitspitzen erzeugen.
Die Landebahn erstreckt sich über 1.500 m, ausreichend für leichte bis mittelgroße Jets, einschließlich Citation XLS+, Phenom 300E und Learjet 75 Liberty unter Standard-ISA-Bedingungen auf dieser Höhe 492 Fuß. Schwere Super-Midsize-Flugzeuge und Flugzeuge mit schwerer Kabine sollten mit Leistungsdaten unter Berücksichtigung des Start- und Landebahnrandes planen, insbesondere bei voller Treibstoffbeladung auf Transatlantik-Verbindungspositionierungsflügen. Der Betrieb ist auf die Tagesstunden beschränkt – bestätigen Sie vor der Planung die genauen veröffentlichten NOTAM-Fenster. H24-Operationen sind nicht verfügbar; Jegliche verspätete Ankunft oder vorzeitige Abreise muss rechtzeitig mit der Flugplatzverwaltung abgestimmt werden.
Das Stadtzentrum von Charleville-Mézières ist über den D1-Korridor etwa 5 Minuten mit dem Auto vom Flugplatz entfernt. Frankreichs Autobahn A34 verbindet die Ardennen in etwa 45 Minuten mit Reims und eröffnet den Anschluss an Paris und die breitere Achse Champagne-Ardenne. Für größere Flugzeuge oder interkontinentale Verbindungen ist Paris CDG etwa 2:30 Stunden auf der Straße oder mit dem TGV von Reims aus erreichbar. Brüssel liegt etwa zwei Autostunden nördlich über die E420, was XCZ zu einer praktikablen Alternative zur belgischen Grenze für Geschäftsreisen in die Ardennenregion macht. Bei Charterflügen mit Ursprung im Osten Frankreichs können die Flugplätze im Raum Straßburg und Luxemburg auch bei der Entscheidung über die Streckenführung auf mehreren Etappen eine Rolle spielen.
Die Bodenabfertigung am LFQV wird durch den allgemeinen Luftfahrtdienst des Flugplatzes verwaltet – derzeit ist kein Marken-FBO vor Ort tätig. Eine Zollabfertigung ist möglich, muss jedoch im Voraus vereinbart werden. Von internationalen Ankünften ohne vorherige Koordination ist nicht auszugehen. Besatzungen, die eingehende internationale Flüge planen, sollten mindestens 24 Stunden vor dem voraussichtlichen Block-in eine Zollabfertigung über den Abfertigungsagenten beantragen. Catering und Bodentransport können über den Abfertigungsschalter arrangiert werden, allerdings sind die Vorlaufzeiten länger als an Hauptdrehkreuzen. Treibstoff (AVGAS und Jet-A1) ist vor Ort erhältlich; Bestätigen Sie die Uplift-Verfügbarkeit außerhalb der Standardzeiten direkt mit dem Betriebspersonal.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Charleville-Mézières, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Charleville.
Koordinaten
49.7839, 4.6471
Stadtzugang
Zugang nach Charleville
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Maubeuge-Élesmes, Valenciennes-Denain
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Charleville-Mézières an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Charleville-Mézières, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.668 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.672 € |
| Midsize Jet | 2.154,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.618 € |
| Heavy Jet | 2.919 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3.892 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.568 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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