Piste und Flugzeugeignung
Chişinău (KIV/LUKK) führt eine Piste von 3.590 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
LUKK
Ab
13.000 €
Landebahn
3590 m
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Chişinău Intl
KIV
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LUKK
Ab
13.000 €
Landebahn
3590 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
13.000 €
ICAO-Code
LUKK
IATA-Code
KIV
Landebahn
3.6 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Chişinău (KIV/LUKK) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Chisinau.
Chişinău (KIV/LUKK) führt eine Piste von 3.590 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Chişinău wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Chişinău (KIV/LUKK) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Chişinău werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Chisinau werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Chişinău slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Chisinau zu Iaşi.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der internationale Flughafen Chișinău liegt an einem strategischen Knotenpunkt zwischen Bukarest und dem breiteren osteuropäischen Korridor und wickelt diplomatische Charterflüge, NGO-Logistik und Firmenverkehr für den wachsenden Wein- und Agrarexportsektor Moldawiens ab. Der Flughafen liegt etwa 14 km südöstlich des Zentrums von Chișinău. Der Transfer zum Geschäftsviertel dauert unter normalen Bedingungen über die Autobahn M21 etwa 20 bis 25 Minuten.
KIV fungiert als Moldawiens einziger internationaler Flughafen von großer Bedeutung und ist damit der Standardanflugpunkt für jede Exekutiv- oder Regierungsmission im Land. Der Flughafen wickelt den Verkehr von westeuropäischen Drehkreuzen ab – insbesondere Wien, Frankfurt und Istanbul – sowie Positionierungsflüge aus dem Golf. Chișinăus Rolle als Sitz der Regierung, der Nationalbank und Moldawiens wichtigster Anlaufpunkt für ausländische Direktinvestitionen konzentriert praktisch die gesamte Nachfrage nach hochwertigen Charterflügen auf dieses einzige Feld, ohne dass es eine sinnvolle Zweitoption im Land gibt.
Die Start- und Landebahn am KIV misst 3.590 Meter und bietet Platz für leichte Jets bis Super-Mittelklasse-Flugzeuge, darunter die Challenger 350 und die Praetor 600 darunter Standard-ISA-Bedingungen. Schweres Eisen wie das Global 6500 oder das Gulfstream G650 erfordern je nach Herkunft und Sektorlänge möglicherweise ein Nutzlastmanagement oder einen Tankstopp. Langstrecken-Ultra-Range-Operationen nach Asien oder an die Westküste der USA werden in der Regel über einen technischen Zwischenstopp an einem europäischen Drehkreuz mit höherer Kapazität durchgeführt. Bei einer Höhe von 399 Fuß über dem Meeresspiegel sind für keine Flugzeugkategorie Überlegungen zur Dichtehöhe anzustellen.
KIV betreibt rund um die Uhr eine Zollabfertigung vor Ort, die rund um die Uhr möglich ist – eine praktische Notwendigkeit für diplomatische und staatliche Charterflüge, die außerhalb der üblichen Geschäftszeiten eintreffen. Auf dem Vorfeld steht eine spezielle Abfertigung für die allgemeine Luftfahrt zur Verfügung. Bestätigen Sie die Zuweisung des Abfertigers und den Zugang zur VIP-Lounge mindestens 48 Stunden vor der Ankunft, da die Kapazität des Vorfelds bei diplomatischen und saisonalen Spitzenbewegungen eingeschränkt sein kann. Die Zollverfahren für Privatflüge werden direkt am Terminal für die allgemeine Luftfahrt abgewickelt. Eine vorherige Benachrichtigung des Abfertigers wird jedoch empfohlen, um einen reibungslosen Abfertigungsablauf zu gewährleisten. Moldawien ist nicht Teil des Schengen-Raums, daher gelten für alle ein- und ausgehenden Bewegungen, einschließlich von Moldawien ausgehenden Flügen zu EU-Zielen, die vollständigen Zoll- und Passformalitäten.
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Koordinaten
46.9277, 28.9310
Stadtzugang
Zugang nach Chisinau
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Iaşi
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Chişinău an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Chişinău, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 4.800 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:19.200 € |
| Midsize Jet | 6.200 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:24.800 € |
| Heavy Jet | 8.400 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:33.600 € |
| Ultra Long Range | 11.200 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:44.800 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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