Piste und Flugzeugeignung
Colmar-Houssen (CMR/LFGA) führt eine Piste von 1.610 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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Landebahn
1610 m
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CMR
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LFGA
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Landebahn
1610 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
LFGA
IATA-Code
CMR
Landebahn
1.6 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Colmar-Houssen (CMR/LFGA) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Colmar.
Colmar-Houssen (CMR/LFGA) führt eine Piste von 1.610 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Colmar-Houssen wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Colmar-Houssen (CMR/LFGA) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Colmar-Houssen werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Colmar werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Colmar-Houssen slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Colmar zu Straßburg–Strasbourg, EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg, Épinal-Mirecourt.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Colmar-Houssen (CMR/LFGA) liegt 5 km nördlich von Colmar in der Oberrheinebene, flankiert von den Vogesen im Westen und dem Rhein, der im Osten nach Deutschland übergeht. Der Flughafen ist der wichtigste Einstiegspunkt für die allgemeine Luftfahrt im südlichen Elsass und dient sowohl dem Geschäftsverkehr zu Industriestandorten entlang des Rheins als auch den Freizeitkunden, die Zugang zur elsässischen Weinstraße zwischen Colmar und Straßburg haben. Im Gegensatz zum Flughafen Straßburg (SXB), der Linien- und Frachtverkehr abwickelt, ist CMR ausschließlich im allgemeinen Luftfahrt- und Chartersegment tätig, wodurch die Bodenbewegungen gering und die Abfertigungszeiten vorhersehbar bleiben.
Die asphaltierte Landebahn misst 1.610 m und bietet Platz für leichte bis mittelgroße Jets, darunter die Phenom 300, Citation XLS+ und Learjet 75 ohne Nutzlastbeschränkung unter typischen Sommerbedingungen. Die Feldhöhe beträgt 628 Fuß, was keinen wesentlichen Einfluss auf die Leistung der hier eingesetzten Flugzeuge hat. Für die allgemeine Luftfahrt ist keine Slotkoordinierung erforderlich. Der Flughafen veröffentlicht keine formelle Ausgangssperre für Lärmbelästigung im gleichen Rahmen wie große französische Flughäfen, aber Bewegungen am frühen Morgen und am späten Abend sollten angesichts der relativ bewohnten Umgebung im Voraus mit dem Abfertigungsagenten bestätigt werden. PPR wird für Erstfahrer empfohlen.
Das Stadtzentrum von Colmar liegt etwa 10 Minuten mit dem Auto vom Vorfeld entfernt. Die N83 verbindet nach Norden mit Straßburg (70 km, weniger als eine Stunde) und nach Süden mit Mulhouse und dem Flughafen Basel-Mulhouse (EuroAirport, 40 km). Für Kunden, die interkontinentale Verbindungen benötigen, ist der Flughafen Zürich (ZRH) über die A35 und den Schweizer Grenzübergang Saint-Louis in etwa 90 Minuten auf der Straße erreichbar. Helikoptertransfers zu Privatgrundstücken in den Vogesen oder im Rheintal können auf Anfrage über den Abfertigungsdienstleister arrangiert werden. Die Nähe zu Deutschland – Freiburg im Breisgau liegt 25 km östlich jenseits des Rheins – macht CMR auch für den Firmenverkehr in der Metropolregion Oberrhein zu einer praktikablen Alternative zu Freiburgs eingeschränkterem Flugplatz.
Eine Zollabfertigung vor Ort ist möglich, was CMR zu einem praktikablen Einreisepunkt für Nicht-Schengen-Ankünfte ohne den verfahrenstechnischen Aufwand größerer Drehkreuze macht. Der Flughafen verfügt über spezielle Abfertigungseinrichtungen für die allgemeine Luftfahrt mit VIP-Lounge-Einrichtungen und Catering-Koordination auf Anfrage. Für Operationen nach Frankreich bedeutet das relativ ruhige Verkehrsaufkommen von CMR, dass der Zugang zum Rampen einfach ist und die Ruhezeiten für die Besatzung unkompliziert sind. Die Treibstoffverfügbarkeit (JET-A1) wird vor Ort bestätigt. Betreiber, die die Positionierung von Flugzeugen über Nacht planen, sollten sich vorab über die Verfügbarkeit von Hangars informieren, da die abgedeckte Kapazität begrenzt ist. Für einen breiteren Zugang zum Elsass oder wenn der Flottentyp einen längeren Streifen erfordert, bleibt der Flughafen Frankfurt (FRA) 200 km nördlich über den Korridor A5/A35 die Alternative für schwere Jets.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Colmar-Houssen, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Colmar.
Koordinaten
48.1099, 7.3590
Stadtzugang
Zugang nach Colmar
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Strasbourg, EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Colmar-Houssen an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Colmar-Houssen, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.668 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.672 € |
| Midsize Jet | 2.154,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.618 € |
| Heavy Jet | 2.919 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3.892 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.568 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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