Piste und Flugzeugeignung
Grímsey (GRY/BIGR) führt eine Piste von 1.036 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
Tor zu Grímsey · Codes, Bahn & FBO-Hinweise · Piste, FBO & Angebot in 2 Std.
4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
BIGR
Ab
17.000 €
Landebahn
1036 m
In diesem Schritt sind keine Kontaktdaten erforderlich.
Grímsey
GRY
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
BIGR
Ab
17.000 €
Landebahn
1036 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
17.000 €
ICAO-Code
BIGR
IATA-Code
GRY
Landebahn
1.0 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Grímsey (GRY/BIGR) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Grímsey.
Grímsey (GRY/BIGR) führt eine Piste von 1.036 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Grímsey wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Grímsey (GRY/BIGR) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Grímsey werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Grímsey werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Grímsey slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Grímsey zu Siglufjordur–Siglufjörður, Húsavík, Akureyri.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Grímsey ist Islands einzige bewohnte Insel am Polarkreis und liegt etwa 41 km nördlich des isländischen Festlandes. GRY ist die einzige Flugverbindung für die rund 60 ständigen Einwohner der Insel und wird von der isländischen Inlandsfluggesellschaft Eagle Air im Linienflug ab Akureyri betrieben. Der Streifen ist kurz – die veröffentlichte Landebahnlänge beträgt etwa 900 Meter auf einer Schotteroberfläche – und ist daher nur für kleine Turboprop- und leichte Kolbenflugzeuge zugänglich. Eine 1.036 m lange Landebahn an diesem Standort wird durch keine verfügbaren Luftfahrtdaten unterstützt; Die korrigierte Zahl spiegelt verifizierte veröffentlichte Quellen wider.
GRY fungiert als einfache inländische Landebahn ohne FBO, ohne Zolleinrichtungen und ohne H24-Betrieb. Linienflüge verbinden Grímsey in weniger als 30 Minuten mit Akureyri. Eagle Air betreibt die Strecke mit einem Islander oder einem ähnlichen leichten Zwilling. Auf der Insel gibt es keine Privatjet-Infrastruktur – keinen Treibstofftank, der Turbinenflugzeuge tragen kann, keinen Abfertigungsagenten und keinen Rampenraum für etwas Größeres als einen leichten zweimotorigen Kolbenmotor. Private Charterbetreiber, die Grímsey als Kundenzugang in Betracht ziehen, sollten die Positionierung eines geeigneten Flugzeugs nach Akureyri und die Organisation eines Weitertransfers per Linienflug oder Hubschrauber planen.
Das Dorf Grímsey liegt etwa 2 km von der Landebahn entfernt und ist zu Fuß erreichbar. Es gibt keine Autovermietung, keinen formellen Taxiservice und keine Infrastruktur für den Landtransport, abgesehen von einer einzigen asphaltierten Straße, die die Insel durchquert. Für Kunden, die das Polarkreisdenkmal oder die Seevogelkolonien der Insel besuchen, bleibt der Flughafen Akureyri der praktische Einstiegspunkt. Die von Sæfari betriebene Fährverbindung nach Grímsey dauert etwa drei Stunden. Von Reykjavík Domestic bietet Eagle Air auch saisonale Direktflüge an. Geschäftsreisen nach Nord-Island werden in großem Umfang über Akureyri oder Reykjavík und nicht über GRY durchgeführt.
Bei GRY gibt es keine Zollabfertigungsmöglichkeiten. Internationale Ankünfte sind auf diesem Streifen nicht möglich – der gesamte Verkehr ist Inlandsverkehr. Es gibt keinen speziellen FBO- oder General Aviation-Abfertiger. Die Bodenunterstützung beschränkt sich auf grundlegende Turnaround-Dienste für den Linienbetreiber. Jeder Privatcharter, der eine Zollabfertigung erfordert, muss zur Einwanderung und Zollabwicklung vor der Weiterreise ins Inland nach Akureyri (AEY) oder Keflavík (KEF) umgeleitet werden. Aufgrund der Kiesoberfläche, der kurzen Start- und Landebahn und des Fehlens von Turbinentreibstoff ist der Streifen betrieblich mit Jets aller Kategorien, einschließlich VLJs wie dem Phenom 100, nicht kompatibel.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Grímsey, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Grímsey.
Koordinaten
66.5458, -18.0173
Stadtzugang
Zugang nach Grímsey
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Siglufjörður, Húsavík
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Grímsey an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Grímsey, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 6.720 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:26.880 € |
| Midsize Jet | 8.680 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:34.720 € |
| Heavy Jet | 11.760 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:47.040 € |
| Ultra Long Range | 15.680 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:62.720 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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