Piste und Flugzeugeignung
Heringsdorf (HDF/EDAH) führt eine Piste von 2.305 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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EDAH
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Landebahn
2305 m
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Heringsdorf
HDF
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
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EDAH
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Landebahn
2305 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
EDAH
IATA-Code
HDF
Landebahn
2.3 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Heringsdorf (HDF/EDAH) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Heringsdorf.
Heringsdorf (HDF/EDAH) führt eine Piste von 2.305 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Heringsdorf wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Heringsdorf (HDF/EDAH) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Heringsdorf werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Heringsdorf werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Heringsdorf slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Heringsdorf zu Peenemünde, Neubrandenburg, Ruegen–Rügen.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Heringsdorf ist der einzige Verkehrs- und Flugplatz für die allgemeine Luftfahrt auf der Insel Usedom, der langgestreckten baltischen Landmasse an der deutsch-polnischen Grenze. Die drei Kaiserbäder der Insel – Bansin, Heringsdorf und Ahlbeck – liegen nur 10 Minuten von der Rampe entfernt, was HDF zur direktesten Privatflugoption für Kunden macht, die auf der Suche nach Luxusvillen und Wellnesshotels entlang der Promenade sind. Die Alternative, die Route über Hamburg oder die Berliner Flughäfen, erfordert einen zusätzlichen Bodentransfer von zwei bis drei Stunden. HDF eliminiert dies vollständig.
Die einzelne befestigte Landebahn misst 2.305 Meter und bietet Platz für die gesamte Palette leichter und mittelgroßer Jets – Phenom 300, Citation XLS+, Learjet 75 – ohne Einschränkung unter Standard-ISA-Bedingungen auf dieser Höhe nahe dem Meeresspiegel von 94 Fuß. Supermittelgroße und schwere Kabinentypen wie die Challenger 350 oder Gulfstream G450 kann je nach Sektorlänge mit reduzierter Nutzlast betrieben werden, wobei der Hinflug von Frankfurt oder anderen europäischen Drehkreuzen kein Problem mit der Blockzeit darstellt. Der Flughafen verfügt über eine Instrumentenanflugfähigkeit, was angesichts der Tendenz der Ostsee zu niedrigen Wolken und Küstennebel von Oktober bis März wichtig ist. Die veröffentlichten Betriebszeiten decken weitgehend die Sommersaison ab, für den Betrieb in der Nebensaison und in der Nacht ist jedoch eine vorherige Vereinbarung erforderlich. Bestätigen Sie die H24-Verfügbarkeit im Voraus mit der Bodenabfertigung für Winterbewegungen.
Die Usedompromenade in Heringsdorf liegt etwa 5 km vom Flugplatz entfernt. Ahlbeck, an der polnischen Grenze, ist in weniger als 20 Minuten erreichbar. Świnoujście, die polnische Hafenstadt direkt hinter der Grenze, ist über den Fußgängerüberweg erreichbar und bietet in Polen registrierten Kunden und Besatzungen eine natürliche grenzüberschreitende Route. Für Weiterverbindungen in die Ostseeregion oder nach Skandinavien liegt Kopenhagen etwa 90 Flugminuten entfernt. Der Landtransfer nach Stralsund auf dem Festland dauert über den Damm B111 etwa 45 Minuten.
Die Zollabfertigung ist vor Ort bei HDF möglich und ermöglicht direkte internationale Ankünfte ohne Umweg zu einem Zollflughafen. Dies ist operativ relevant für Verkehr mit Ursprung in Nicht-Schengen-Staaten oder Privatflüge aus dem Vereinigten Königreich nach dem Brexit. Der Abfertigungsbetrieb in Heringsdorf ist aufgrund des begrenzten kommerziellen Flugplans des Flughafens auf allgemeine und private Luftfahrt ausgerichtet – Besatzungen und Passagiere profitieren in der Regel von minimalen Staus, schnellen Abfertigungszeiten und direktem Zugang zum Vorfeld. Verpflegung und Unterbringung der Besatzung können über den Handlingagenten arrangiert werden. Für Operationen im breiteren Deutschland-Ostseekorridor fungiert HDF als sauberer saisonaler Stützpunkt mit unkomplizierten Zollabfertigungen und kompakten, effizienten Bodenoperationen.
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Standort & Zugang
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Koordinaten
53.8787, 14.1523
Stadtzugang
Zugang nach Heringsdorf
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Peenemünde, Neubrandenburg
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Heringsdorf an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Heringsdorf, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.071,2 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:8.285 € |
| Midsize Jet | 2.675,3 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:10.701 € |
| Heavy Jet | 3.624,6 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4.832,8 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:19.331 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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