Piste und Flugzeugeignung
Hurghada International Airport (HRG/HEGN) führt eine Piste von 4.015 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
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Hurghada International Airport
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Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
10.000 €
ICAO-Code
HEGN
IATA-Code
HRG
Landebahn
4.0 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Hurghada International Airport (HRG/HEGN) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Hurghada.
Hurghada International Airport (HRG/HEGN) führt eine Piste von 4.015 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Hurghada International Airport wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Hurghada International Airport (HRG/HEGN) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Hurghada International Airport werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Hurghada werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Hurghada International Airport slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Hurghada zu Cairo International Airport, Sharm El Sheikh International Airport.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
1.270 km • 2h 5min
Ab 10.000 €
2.400 km • 3h 20min
Ab 22.000 €
3.500 km • 4h 30min
Ab 35.000 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Hurghada International Airport, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Hurghada.
Koordinaten
27.1783, 33.7994
Stadtzugang
Zugang nach Hurghada
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Cairo International Airport, Sharm El Sheikh International Airport
Hurghada International Airport ist der wichtigste Luftverkehrszugang zur zentralen Küste des Roten Meeres in Ägypten und nach Kairo der zweitgrößte Flughafen des Landes nach Verkehrsaufkommen. Anders als in Kairo, wo der Flugverkehr von planmäßigen Linien- und Frachtflügen dominiert wird, ist der Verkehrsmix in HRG stark auf Freizeit- und Resortcharter ausgerichtet: europäische Wintersonnen-Besucher, Kurzstrecken-Familien aus dem Golf und – zunehmend – UHNWI- und Branchenverkehr im Zusammenhang mit dem jährlichen El Gouna Film Festival, das jeden Oktober etwa 30 Minuten nördlich an der Küste stattfindet. Terminal 1, eröffnet 2014, verfügt über separate VIP- und Business-Lounges abseits des kommerziellen Hauptverkehrs, was die Abfertigung von Privat- und Gruppencharter auch während der Hochsaison von Oktober bis April effizient hält.
HRG verfügt über zwei parallele Start- und Landebahnen, die längere misst etwa 4.015 m und bietet bequem Platz für Langstreckenflugzeuge (Global 7500, Gulfstream G650ER) mit voller Nutzlast neben den leichten und mittelgroßen Flugzeugen, die den Großteil des Resortverkehrs am Roten Meer ausmachen. Die Flugplatzhöhe ist mit 52 ft niedrig, sodass die Dichtehöhe kein operativer Faktor ist. Zoll und Einwanderungsbehörde vor Ort unterstützen internationale Ankünfte direkt, ohne die Umleitung, die einige kleinere regionale ägyptische Flugplätze erfordern.
Die Bodentransferzeiten definieren die Attraktivität von HRG für den Resortmarkt: Hotels im zentralen Hurghada (Sahl Hasheesh, Makadi Bay) sind in der Regel 20-35 Minuten mit dem Auto entfernt, während El Gouna – Gastgeber des Filmfestivals und einer wachsenden Zweitwohnsitz- und Marina-Community – etwa 30 Minuten nördlich liegt. Sharm El Sheikh ist ein kurzer 35-Minuten-Flug über den Golf von Suez für Weiterflüge auf den Sinai, und Kairo liegt unter einer Stunde entfernt, was HRG zu einem praktischen Positionierungsstopp für Flugzeuge macht, die durch Ägyptens zwei Resortkorridore am Roten Meer umpositioniert werden.
AN-Aviation Services betreibt die Abfertigung für allgemeine Luftfahrt und Business Jets in HRG und deckt Vorfeld-Handling, Lande- und Überflugsgenehmigungen, Jet-A-1-Betankung, VIP-Catering und Crew-Logistik ab. Vorab-PPR und Genehmigungsbeantragung (typischerweise 48-72 Stunden für Überflug, weniger für Landung) ist Standardpraxis für den ägyptischen Luftraum und sollte vor Ankünften in der Hochsaison über den Handling-Agenten koordiniert werden, wenn die Vorfeld-Kapazität durch gleichzeitige kommerzielle und Charter-Bewegungen am stärksten beansprucht wird.
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Hurghada an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
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Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Europa / Malta
Flottengröße
70
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Super-Midsize · Large Jets · Ultra-Langstreckenjets
Hauptsitz · Luxemburg
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8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
Alle Kategorien - Charter-Broker
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
—
Hauptsitz · Schweiz
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Hurghada, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 5.760 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:23.040 € |
| Midsize Jet | 7.440 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:29.760 € |
| Heavy Jet | 10.080 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:40.320 € |
| Ultra Long Range | 13.440 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:53.760 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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