Piste und Flugzeugeignung
Kingston Norman Rogers (YGK/CYGK) führt eine Piste von 1.829 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privat Jet Charter
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ICAO-Code
CYGK
Indikativ
87.500 €
Landebahn
1829 m
In diesem Schritt sind keine Kontaktdaten erforderlich.
Kingston Norman Rogers Airport
YGK
Erwachsene
Ab 2 Jahren
Empty-Leg-Möglichkeiten können bei Relevanz ebenfalls geprüft werden.
Ohne Kontaktdaten·Kostenlos
Oder direkt: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius ist eine Anfrage- und Vermittlungsplattform für private Luftfahrtoptionen. Auf dieser Seite sind keine Handelsregisternummer und kein eingetragener Sitz veröffentlicht. Flyius besitzt und betreibt keine Flugzeuge und ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Flüge müssen von einem für Route und Flugzeug zugelassenen kommerziellen Betreiber durchgeführt werden; der tatsächliche Betreiber wird in den Flugdokumenten genannt.
ICAO-Code
CYGK
Indikativ
87.500 €
Landebahn
1829 m
Indikativer Mindestpreis für diese Strecke, berechnet aus Großkreisentfernung, Flugzeugkategorie und dem Raster pricing-v10. Kein Betreiberangebot.
Aktualisiert am
Indikativ
87.500 €
ICAO-Code
CYGK
IATA-Code
YGK
Landebahn
1.8 km
Indikativer Mindestpreis für diese Strecke, berechnet aus Großkreisentfernung, Flugzeugkategorie und dem Raster pricing-v10. Kein Betreiberangebot.
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Kingston Norman Rogers (YGK/CYGK) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Kingston.
Kingston Norman Rogers (YGK/CYGK) führt eine Piste von 1.829 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Kingston Norman Rogers wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Kingston Norman Rogers (YGK/CYGK) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Kingston Norman Rogers werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Kingston werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Kingston Norman Rogers slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Kingston zu CFB Trenton, Smiths Falls-Montague (Russ Beach), Watertown.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Erhalten Sie Angebote auf Anfrage von Charteranbietern für Flüge zu oder ab Kingston Norman Rogers. Unverbindlich, transparente Preise und klare Handling-Hinweise.
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Indikativer Mindestpreis für diese Strecke, berechnet aus Großkreisentfernung, Flugzeugkategorie und dem Raster pricing-v10. Kein Betreiberangebot.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Kingston Norman Rogers, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Kingston.
Koordinaten
44.2253, -76.5969
Stadtzugang
Zugang nach Kingston
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
CFB Trenton, Smiths Falls-Montague (Russ Beach) Airport
Unternehmensprofile zu Kingston Norman Rogers. Die Karte nennt die Auswahlgrundlage: angegebene Basis, Hauptsitz, Angebotsoptionen oder weltweites Verzeichnis. Dies ist keine Rangliste lokaler Flugaktivität.
Das Verzeichnis umfasst Flugzeugbetreiber und Chartervermittler. Vermittler organisieren Flüge anderer Unternehmen. Ein Eintrag bestätigt weder AOC noch Versicherung oder Sicherheitsbewertung; diese sind für den tatsächlichen Betreiber und das Flugzeug vor Buchung zu prüfen.
Unternehmensprofile ansehenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Kingston Norman Rogers, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 14.400 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:57.600 € |
| Midsize Jet | 18.600 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:74.400 € |
| Heavy Jet | 25.200 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:100.800 € |
| Ultra Long Range | 33.600 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:134.400 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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