Piste und Flugzeugeignung
La Mina-Maicao–Jorge Isaac (MCJ/SKLM) führt eine Piste von 1.486 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
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ICAO-Code
SKLM
Indikativ
5.500 €
Landebahn
1486 m
In diesem Schritt sind keine Kontaktdaten erforderlich.
Jorge Isaac Airport
MCJ
Erwachsene
Ab 2 Jahren
Empty-Leg-Möglichkeiten können bei Relevanz ebenfalls geprüft werden.
Ohne Kontaktdaten·Kostenlos
Oder direkt: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius ist eine Anfrage- und Vermittlungsplattform für private Luftfahrtoptionen. Auf dieser Seite sind keine Handelsregisternummer und kein eingetragener Sitz veröffentlicht. Flyius besitzt und betreibt keine Flugzeuge und ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Flüge müssen von einem für Route und Flugzeug zugelassenen kommerziellen Betreiber durchgeführt werden; der tatsächliche Betreiber wird in den Flugdokumenten genannt.
ICAO-Code
SKLM
Indikativ
5.500 €
Landebahn
1486 m
Indikativer Mindestpreis für diese Strecke, berechnet aus Großkreisentfernung, Flugzeugkategorie und dem Raster pricing-v10. Kein Betreiberangebot.
Aktualisiert am
Indikativ
5.500 €
ICAO-Code
SKLM
IATA-Code
MCJ
Landebahn
1.5 km
Indikativer Mindestpreis für diese Strecke, berechnet aus Großkreisentfernung, Flugzeugkategorie und dem Raster pricing-v10. Kein Betreiberangebot.
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am La Mina-Maicao–Jorge Isaac (MCJ/SKLM) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach La Mina-Maicao.
La Mina-Maicao–Jorge Isaac (MCJ/SKLM) führt eine Piste von 1.486 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am La Mina-Maicao–Jorge Isaac wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
La Mina-Maicao–Jorge Isaac (MCJ/SKLM) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am La Mina-Maicao–Jorge Isaac werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für La Mina-Maicao werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn La Mina-Maicao–Jorge Isaac slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um La Mina-Maicao zu Riohacha–Almirante Padilla, Maracaibo–La Chinita.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Erhalten Sie Angebote auf Anfrage von Charteranbietern für Flüge zu oder ab La Mina-Maicao–Jorge Isaac. Unverbindlich, transparente Preise und klare Handling-Hinweise.
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Indikativer Mindestpreis für diese Strecke, berechnet aus Großkreisentfernung, Flugzeugkategorie und dem Raster pricing-v10. Kein Betreiberangebot.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von La Mina-Maicao–Jorge Isaac, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von La Mina-Maicao.
Koordinaten
11.2325, -72.4901
Stadtzugang
Zugang nach La Mina-Maicao
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Almirante Padilla Airport, La Chinita International Airport
Unternehmensprofile zu La Mina-Maicao–Jorge Isaac. Die Karte nennt die Auswahlgrundlage: angegebene Basis, Hauptsitz, Angebotsoptionen oder weltweites Verzeichnis. Dies ist keine Rangliste lokaler Flugaktivität.
Das Verzeichnis umfasst Flugzeugbetreiber und Chartervermittler. Vermittler organisieren Flüge anderer Unternehmen. Ein Eintrag bestätigt weder AOC noch Versicherung oder Sicherheitsbewertung; diese sind für den tatsächlichen Betreiber und das Flugzeug vor Buchung zu prüfen.
Unternehmensprofile ansehenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-La Mina-Maicao–Jorge Isaac, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 588 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:2.352 € |
| Midsize Jet | 759,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:3.038 € |
| Heavy Jet | 1.029 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:4.116 € |
| Ultra Long Range | 1.372 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:5.488 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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