Piste und Flugzeugeignung
Naha Airport (OKA/ROAH) führt eine Piste von 3.000 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
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Naha Airport
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Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
12.000 €
ICAO-Code
ROAH
IATA-Code
OKA
Landebahn
3.0 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Naha Airport (OKA/ROAH) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Okinawa.
Naha Airport (OKA/ROAH) führt eine Piste von 3.000 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Naha Airport wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Naha Airport (OKA/ROAH) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Naha Airport kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Okinawa werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Naha Airport slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Okinawa zu Fukuoka Airport, Tokyo Haneda Airport, Tokyo Narita International Airport.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Naha Airport, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Okinawa.
Koordinaten
26.1958, 127.6459
Stadtzugang
Zugang nach Okinawa
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Fukuoka Airport, Tokyo Haneda Airport
Chartern Sie einen Privatjet nach Naha Airport (OKA) in Okinawa, Japan. Unser Flyius-Team organisiert Ihren Privatflug mit maßgeschneidertem Service vom Start bis zur Landung. Kontaktieren Sie uns rund um die Uhr für ein individuelles Angebot.
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24/7 Concierge Verfügbar
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Alternative Flughäfen
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Naha an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Europa / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super-Midsize · Large Jets · Ultra-Langstreckenjets
Hauptsitz · Luxemburg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
Alle Kategorien - Charter-Broker
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
—
Hauptsitz · Schweiz
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Naha, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3.729,6 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:14.918 € |
| Midsize Jet | 4.817,4 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:19.270 € |
| Heavy Jet | 6.526,8 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:26.107 € |
| Ultra Long Range | 8.702,4 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:34.810 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
Indikative SpannenHäufig Gestellte Fragen
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