Piste und Flugzeugeignung
Split (SPU/LDSP) führt eine Piste von 2.550 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
Tor zu Split · Codes, Bahn & FBO-Hinweise · Piste, FBO und Angebotsanfragen
ICAO-Code
LDSP
Charterpreis
Auf Anfrage
Landebahn
2550 m
In diesem Schritt sind keine Kontaktdaten erforderlich.
Split
SPU
Erwachsene
Ab 2 Jahren
Empty-Leg-Möglichkeiten können bei Relevanz ebenfalls geprüft werden.
Ohne Kontaktdaten·Kostenlos
Oder direkt: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius ist eine Anfrage- und Vermittlungsplattform für private Luftfahrtoptionen. Auf dieser Seite sind keine Handelsregisternummer und kein eingetragener Sitz veröffentlicht. Flyius besitzt und betreibt keine Flugzeuge und ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Flüge müssen von einem für Route und Flugzeug zugelassenen kommerziellen Betreiber durchgeführt werden; der tatsächliche Betreiber wird in den Flugdokumenten genannt.
ICAO-Code
LDSP
Charterpreis
Auf Anfrage
Landebahn
2550 m
Aktualisiert am
Charterpreis
Auf Anfrage
ICAO-Code
LDSP
IATA-Code
SPU
Landebahn
2.5 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Split (SPU/LDSP) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Split.
Split (SPU/LDSP) führt eine Piste von 2.550 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Split wird von benannten Anbietern wie Split Airport General & Business Aviation unterstützt. Terminal und Verfügbarkeit werden im Angebot bestätigt.
Zollabwicklung für Split (SPU/LDSP) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Split werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Split werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Split slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Split zu Brac–Bol, Zadar.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Split bewältigt einen der stärksten saisonalen Anstiege in der Luftfahrt an der Adria. Zwischen Ende Mai und Mitte September verschiebt sich das Verhältnis von Privatjet-Bewegungen zu kommerziellem Verkehr stark – Eigner und Gäste positionieren sich für Superyacht-Abfahrten von der ACI Marina Spinut oder für den Transit zu den Inseln Brač, Hvar und Korčula. Außerhalb der Hauptsaison fungiert der Flughafen als regionales Drehkreuz für Geschäftsreisen nach Dalmatien und als Ausgangspunkt für Charterflüge, die die kroatische Küste mit Dubrovnik oder Zagreb verbinden.
Die Landebahn erstreckt sich über 2.550 Meter, ausreichend für Super-Midsize- und Select-Fahrzeuge Großkabinenbetrieb einschließlich Challenger 350, Praetor 600 und Falcon 7X unter Standard-ISA-Bedingungen. Auf einer Höhe von 79 Fuß an der Küste der Kaštela-Bucht sind Leistungsmargen für die meisten Charterarten keine Planungsvariable. Während der Hochsaison im Sommer (Juni bis August) ist eine Slot-Koordinierung erforderlich und die Abfertiger sollten spätestens 48 Stunden im Voraus über die PPR-Bestätigung und Rampenzuteilung benachrichtigt werden. Der H24-Betrieb an der SPU ist bestätigt und unterstützt späte Blockankünfte und frühmorgendliche Abfahrten, die bei Superyachtprogrammen üblich sind.
Das Stadtzentrum von Split und die Riva-Promenade sind etwa 25 Kilometer vom Terminal entfernt, normalerweise 20 bis 30 Minuten auf der Straße über die Küstenroute D8 oder die Autobahnverbindung D1, abhängig vom Sommerverkehr. Die Altstadt (Diokletianpalast, ein UNESCO-Weltkulturerbe) ist vom Fährterminal neben dem Yachthafen aus erreichbar. Für Inselrouten dauert der Helikoptertransfer in die Stadt Hvar weniger als 15 Minuten. Alternativ zur Straße und Fähre nach Brač dauert die Fahrt über den Supetar-Kreuzung etwa 50 Minuten. Die Flughäfen Tivat und Dubrovnik dienen als südliche Ausweichrouten für breitere Adriarouten in Kroatien.
Zollprüfung. Die Datenbank bestätigt keine dauerhaft besetzte Zoll- oder Grenzabfertigung am Split. Flyius prüft Einreiseberechtigung, Servicefenster, Voranmeldung, Passagier- und Crew-Dokumente sowie eine mögliche Zwischenlandung mit Handler und Behörden vor Annahme der Route.
Erhalten Sie Angebote auf Anfrage von Charteranbietern für Flüge zu oder ab Split. Unverbindlich, transparente Preise und klare Handling-Hinweise.
concierge Concierge Verfügbar
Vertraut von
Desk
Betreiber
Help
Support
Bodenabfertigung
Details zur Business-Aviation-Abfertigung werden für jede Ankunft und jeden Abflug bestätigt.
Nahe Flughäfen
Vergleichen Sie nahe Privatjet-Airports rund um Split
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Split, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Split.
Koordinaten
43.5389, 16.2980
Stadtzugang
Zugang nach Split
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Bol, Zadar
Unternehmensprofile zu Split. Die Karte nennt die Auswahlgrundlage: angegebene Basis, Hauptsitz, Angebotsoptionen oder weltweites Verzeichnis. Dies ist keine Rangliste lokaler Flugaktivität.
Das Verzeichnis umfasst Flugzeugbetreiber und Chartervermittler. Vermittler organisieren Flüge anderer Unternehmen. Ein Eintrag bestätigt weder AOC noch Versicherung oder Sicherheitsbewertung; diese sind für den tatsächlichen Betreiber und das Flugzeug vor Buchung zu prüfen.
Unternehmensprofile ansehenHäufig Gestellte Fragen
Über Flüge nach Split
Teilen Sie uns Ihre Strecke und Wünsche mit. Unser Team prüft die Verfügbarkeit und sendet individuelle Angebote. Unverbindlich.