Piste und Flugzeugeignung
Straubing (RBM/EDMS) führt eine Piste von 1.350 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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Landebahn
1350 m
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RBM
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
EDMS
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Landebahn
1350 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
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6.500 €
ICAO-Code
EDMS
IATA-Code
RBM
Landebahn
1.4 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Straubing (RBM/EDMS) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Straubing.
Straubing (RBM/EDMS) führt eine Piste von 1.350 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Straubing wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Straubing (RBM/EDMS) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Straubing werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Straubing werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Straubing slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Straubing zu Ingolstadt Manching, München–Munich.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Straubing liegt auf 1.047 Fuß Höhe im bayerischen Tiefland, ungefähr in gleichem Abstand zwischen München und der österreichischen Grenze – eine Positionierung, die ihn zu einer funktionalen Alternative macht, wenn die Überlastung der MUC-Slots zu einer Planungsvariablen wird. Das Feld bedient den dichten Agrar-, Industrie- und Fertigungskorridor entlang der Donau, wo die chemische Produktion (Wacker Chemie betreibt einen großen Standort im nahegelegenen Burghausen), die Spezialtechnik und der Agrarhandel eine wiederkehrende Nachfrage nach Executive-Charter-Flugzeugen erzeugen, vor allem bei leichten bis mittelgroßen Flugzeugen.
Die Start- und Landebahn bei EDMS misst 1.350 m (ca. 7.218 Fuß) und bietet Platz für das gesamte Light-Jet- und Midsize-Segment ohne Nutzlastbeschränkung unter mitteleuropäischen Standardbedingungen – Phenom 300, Citation XLS+ und Learjet 75 funktionieren problemlos. Größere Super-Midsize-Flugzeuge wie die Challenger 350 sind bei MTOW abhängig von den Dichtebedingungen technisch machbar, allerdings sollten Betreiber vor dem Abflug die aktuelle Oberfläche und die angegebenen Entfernungen direkt beim Flugplatz überprüfen. Die Höhe beträgt 1.047 Fuß über dem Meeresspiegel, was für die Leistungsplanung auf diesem Breitengrad keine Rolle spielt. Die Zollabfertigung ist vor Ort möglich. Bei Nachtanflügen sollte der H24-Betriebsstatus vorab bestätigt werden, da die Personalbesetzung auf kleineren deutschen Flugplätzen der Allgemeinen Luftfahrt häufig von den veröffentlichten Flugplänen abweicht – Voranmeldung ist üblich.
Das Stadtzentrum von Straubing liegt etwa 5 km nordöstlich des Flugplatzes und ist über die B8 in weniger als 10 Minuten auf der Straße erreichbar. Für Passagiere mit Anschluss nach Regensburg dauert die Fahrt über die Autobahn A3 ca. 45 Minuten (45 km). Das Stadtzentrum von München liegt etwa 120 km südwestlich, etwa 80–90 Minuten über die A92 und A9 – ein machbarer Bodentransfer für Kunden, die München Franz Josef Strauss aus Zeit- oder Termingründen für unpraktisch halten. Passau und die österreichische Grenze liegen etwa 90 km südöstlich. Das alle zwei Jahre stattfindende Gäubodenvolksfest, eines der größten Volksfeste Bayerns, sorgt jedes Jahr im August für einen kurzzeitigen Anstieg der regionalen Charternachfrage, den die Versandteams bei der Slot- und Parkplatzplanung berücksichtigen sollten.
Spezielle Abfertigung für die allgemeine Luftfahrt ist bei EDMS verfügbar. Die Zollabfertigung vor Ort ermöglicht direkte internationale Ankünfte ohne vorherige Positionierung in einem größeren Einreisehafen, was für Flüge mit Ursprung außerhalb des Schengen-Raums operativ relevant ist. Die Koordination des Caterings und des Bodentransports sollte im Voraus mit dem Abfertigungsagenten vereinbart werden. Für Flüge von oder zu anderen bayerischen Gebieten bieten Straßburg und Deutschlands breiteres GA-Netzwerk Alternativen zur Positionierung. Die Parkkapazität ist im Vergleich zu großen Drehkreuzen begrenzt – für Bewegungen mit mehreren Flugzeugen oder längere RON-Aufenthalte wird eine frühzeitige Abstimmung mit dem Bodenbetrieb empfohlen.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Straubing, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Straubing.
Koordinaten
48.9008, 12.5167
Stadtzugang
Zugang nach Straubing
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Ingolstadt Manching, Munich
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Straubing an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Straubing, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.071,2 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:8.285 € |
| Midsize Jet | 2.675,3 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:10.701 € |
| Heavy Jet | 3.624,6 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4.832,8 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:19.331 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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