Piste und Flugzeugeignung
Tampere-Pirkkala (TMP/EFTP) führt eine Piste von 2.700 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
EFTP
Ab
12.000 €
Landebahn
2700 m
In diesem Schritt sind keine Kontaktdaten erforderlich.
Tampere-Pirkkala
TMP
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
EFTP
Ab
12.000 €
Landebahn
2700 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
12.000 €
ICAO-Code
EFTP
IATA-Code
TMP
Landebahn
2.7 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Tampere-Pirkkala (TMP/EFTP) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Tampere.
Tampere-Pirkkala (TMP/EFTP) führt eine Piste von 2.700 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Tampere-Pirkkala wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Tampere-Pirkkala (TMP/EFTP) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Tampere-Pirkkala werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Tampere werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Tampere-Pirkkala slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Tampere zu Halli, Pori, Hyvinkää Airfield.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Tampere-Pirkkala liegt 15 km südwestlich des Zentrums von Tampere über die Straße 3 und dient als Einsatzgebiet für Pirkanmaa – Finnlands industriell dichteste Region, Heimat von Nokias altem Technologiestandort Metso Outotec und einer wachsenden Gruppe von Verteidigungs- und Automatisierungsunternehmen. Während Helsinki-Vantaa den Großteil des finnischen internationalen Verkehrs abwickelt, bietet TMP direkten Vorfeldzugang für Firmencharter, die die Gewerbegebiete von Tampere bedienen, ohne den Zeitdruck der Hauptstadt.
Straße 3 (Tampereentie) verbindet den Flughafen bei normalem Verkehr in etwa 20–25 Minuten mit dem Stadtzentrum von Tampere Bedingungen. Das Nokia-Arena-Viertel und der Geschäftskorridor Hämeenkatu sind in weniger als 30 Minuten erreichbar. Die Bahnanbindung erfolgt nicht direkt vom Flugplatz aus; Der Bodentransfer mit einem Executive-Auto ist die Standardvereinbarung. Die Gemeinde Pirkkala umgibt den Flughafen, und mehrere große Industrieanlagen – darunter die Wartungsbetriebe des Verteidigungsunternehmens Patria – befinden sich in unmittelbarer Nähe, was TMP zu einem praktischen Stützpunkt für die Positionierung der Besatzung und Einsätze auf kurzen Sektoren macht.
Die Hauptlandebahn am EFTP erstreckt sich über eine Länge von ca. 2.500 Metern und bietet bequem Platz für mittelgroße bis sehr mittelgroße Jets, darunter die Challenger 350, Praetor 600 und Falcon 2000er-Serie ohne Kompromisse bei der Nutzlast bei dichtem nordischem Winterwetter. Die Feldhöhe von 390 Fuß stellt für keine Jet-Kategorie leistungsrelevante Überlegungen dar. Der Winterbetrieb wird gut gemanagt – Finavia unterhält TMP nach den gleichen Schneeräum- und Enteisungsprotokollen, die im gesamten finnischen Flughafennetzwerk gelten, wobei während der nordischen Saison (normalerweise November bis März) Reibungsberichte und Landebahnzustandscodes in Echtzeit ausgegeben werden. Instrumentenansätze sind nach CAT I-Standard verfügbar. Slots sind offiziell nicht erforderlich, aber für Bewegungen außerhalb der normalen Geschäftszeiten wird eine vorherige Abstimmung mit der Finavia-Abfertigung empfohlen.
Finavia bietet allgemeine Luftfahrtabfertigung am TMP mit einem speziellen GA-Vorfeld und Zugang zum VIP-Terminal. Die Zollabfertigung vor Ort ist möglich und der H24-Betrieb wird angemeldet. Bestätigen Sie die Ruhezeiten der Besatzung und die Zollverfügbarkeit für spätabendliche Ankünfte nach 22:00 Uhr vor Ort beim Abfertigungsagenten zum Zeitpunkt der Buchung. Auf Anfrage kann die Catering-Koordination und die Flugzeugreinigung organisiert werden. Für Finnland-weite Operationen fungiert TMP als zuverlässige Alternative zu Helsinki-Vantaa, wenn die Verfügbarkeit von Kapitalzeitnischen oder Lärmschutzmaßnahmen zu Terminkonflikten führen. Weiterverbindungen nach Stockholm Arlanda oder Oslo positionieren TMP natürlich in nordischen mehrstufigen Reiserouten für skandinavische Roadshows auf Vorstandsebene.
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Standort & Zugang
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Koordinaten
61.4141, 23.6044
Stadtzugang
Zugang nach Tampere
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Halli, Pori
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Tampere-Pirkkala an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Tampere-Pirkkala, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 4.624,8 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:18.499 € |
| Midsize Jet | 5.973,7 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:23.895 € |
| Heavy Jet | 8.093,4 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:32.374 € |
| Ultra Long Range | 10.791,2 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:43.165 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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