Privatjet ab Catania

Betriebsbasis: Catania Fontanarossa

Catania-Fontanarossa (LICC/CTA) ist der zentrale Flughafen für alle Privatflüge aus Ostsizilien. Der Flughafen liegt 7 Kilometer südwestlich des Stadtzentrums – unter normalen Bedingungen in 15–20 Minuten mit dem Auto erreichbar – und verfügt über ein separates Vorfeld für die Allgemeine Luftfahrt. Die Hauptstart- und Landebahn (08/26) ist 2.446 Meter lang und für die meisten mittelgroßen und überdurchschnittlich großen Flugzeuge unter Standardbedingungen im Mittelmeerraum ohne Leistungseinschränkungen ausreichend. Flugzeuge mit größerer Kabine, die transatlantische Strecken bedienen, benötigen möglicherweise einen technischen Zwischenstopp in Rom-Fiumicino oder eine direkte Route über Mailand-Malpensa. Betankung, Bodenabfertigung und andere Dienstleistungen werden von spezialisierten Anbietern angeboten. Betreiber sollten die Verfügbarkeit von Slots für die Hauptreisezeiten im Sommer, insbesondere im Juni und September, bestätigen.

Start- und Landebahn- und Leistungshinweise

Die 2.446 Meter lange Start- und Landebahn des LICC ist für die Challenger 300/350, Citation XLS+ und Phenom 300-Serie unter den für Ostsizilien typischen ISA+15-Sommerbedingungen uneingeschränkt geeignet. Schwere Jets wie die Global 6000 oder die Gulfstream G650 können mit vollem Treibstofftank auf kürzeren Strecken nach Frankreich, Deutschland oder in die Golfregion starten, wobei die Nutzlastverwaltung mit dem Betreiber abgeklärt werden sollte. Das Fehlen formaler Anforderungen an die Slot-Koordinierung für die Geschäftsluftfahrt bietet eine Planungsflexibilität, die die kommerziellen Terminals in Palermo nicht bieten können. Nachtflüge erfordern eine Voranmeldung (PPR), die mindestens 24 Stunden im Voraus bei der Flugsicherung Catania einzureichen ist. Der Flughafen unterliegt keiner Lärmschutzverordnung, jedoch wird bei nächtlichen Großraumflügen Rücksicht auf die Anwohner genommen.

Netzwerk ab Catania

Die häufigsten privaten Charterrouten ab Catania führen nach Norden nach Paris-Le Bourget, Farnborough und Genf für den europäischen Finanz- und Immobilienkorridor sowie nach Osten nach Dubai für Kunden aus der Golfregion mit Investitionsinteressen in Sizilien. Inneritalienische Verbindungen nach Rom und Mailand sind üblich für Shuttle-Services im Zusammenhang mit STMicroelectronics und dem Industriegebiet Augusta. Hubschrauberverbindungen zu den Äolischen Inseln oder zum Hubschrauberlandeplatz in Taormina ergänzen die Flüge mit Starrflüglern für den letzten Streckenabschnitt. Positionierungsflüge von Nizza Côte d'Azur und Rom Fiumicino decken den Großteil des Leerflugangebots für Charterflüge ab Catania während der Hochsaison ab.