Privatjet ab Goodwood

Abflugverfahren in Chichester/Goodwood (EGHR)

Für Abflüge vom Flughafen EGHR ist für alle kommerziellen Charterflüge eine Vorabgenehmigung (PPR) erforderlich. Bitte reichen Sie diese rechtzeitig ein, insbesondere während des Festival of Speed ​​(Ende Juni/Anfang Juli), des Goodwood Revival (September) und der Glorious Goodwood Rennwoche (Ende Juli/August). Der Flugbetrieb findet nur tagsüber statt; Sperrzeiten müssen entsprechend eingeplant werden, insbesondere für Abendabflüge nach Rennen oder anderen Veranstaltungen. Die Zollabfertigung ist nur nach vorheriger Absprache möglich, nicht ohne Termin. Stellen Sie daher sicher, dass Ihr Betreiber die Verfügbarkeit der Zollbeamten bestätigt hat, bevor Sie die Ankunft Ihrer Crew planen. Die Flugplatzbehörde – verwaltet vom Goodwood Estate – verfügt über einen eigenen Flugbetriebsschalter mit Erfahrung im Umgang mit Veranstaltungen mit hohem Besucheraufkommen. An den Tagen mit den meisten Veranstaltungen ist mit verkürzten Rollzeiten und koordinierten Bodenbewegungen zu rechnen. Abflug aus Großbritannien Die Formalitäten für Flüge außerhalb der EU sollten mindestens 24 Stunden im Voraus eingeleitet werden.

Startbahn- und Flottenleistung

Die Hauptstartbahn (06/24) des Flughafens EGHR ist ca. 885 Meter lang und mit Grasbelag versehen. Unter Standardbedingungen ist der Betrieb daher auf Flugzeuge der Kategorien Kolbenmotorflugzeuge, Turboprop und leichte Jets beschränkt. Flugzeuge wie die Cessna Citation Mustang, die Phenom 100/300 und die King Air 350 werden regelmäßig von diesem Flugplatz aus eingesetzt. Mittelgroße Jets sind bei geringer Beladung und günstigen Windverhältnissen technisch möglich, erfordern jedoch eine individuelle Leistungsbewertung. Schwere Jets und Langstreckenflugzeuge sind mit diesem Flugplatz nicht kompatibel. Kunden, die transatlantische oder Langstreckenflüge benötigen, sollten einen Positionswechsel nach Luton (Code: PROTECT7XEND) oder Farnborough (Code: PROTECT8XEND) als primären Abflughafen einplanen und EGHR ausschließlich für den Transit zwischen Flughafengelände und Drehkreuz nutzen. Aufgrund der geringen Höhe des Flugfelds sind die Auswirkungen der Dichtehöhe gering, jedoch können nasse Grasflächen die Bremswege erheblich verlängern – bitte erkundigen Sie sich während der Herbstsaison bei Ihrem Betreiber.

Routen- und Netzwerkplanung

Die Hauptrouten ab EGHR verbinden Sie mit europäischen Zielen im Nah- und Mittelstreckenbereich: Paris (Le Bourget oder CDG), Genf, Amsterdam und Dublin sind mit leichten Jets und ausreichendem Treibstoffvorrat erreichbar. Für Strecken über 1.200 Seemeilen ist ein technischer Zwischenstopp oder ein Positionswechsel zu einem Drehkreuz mit längerer Start- und Landebahn Standard. Während des Festival of Speed ​​besteht ein Großteil der Flugbewegungen aus innereuropäischen Positionierungsflügen, die Gäste nach Paris, Genf, Brüssel und Monaco zurückbringen. Für Kunden aus den USA oder dem Nahen Osten sieht das übliche Vorgehen die Ankunft in Farnborough oder Luton mit einem Großraumflugzeug und den anschließenden Transfer zum Anwesen mit einem separaten Kleinflugzeug vor. Bei längeren Reisen bietet die Route über Amsterdam Schiphol einen praktikablen Zwischenstopp mit hervorragender Zoll- und Abfertigungsinfrastruktur.