Privatjet von Inis Mór

Abflugprofil vom Flugplatz Inishmore (EIIM)

Für Abflüge vom Flugplatz Inishmore (EIIM) ist eine Voranmeldung (PPR) erforderlich, die beim Flugplatzmanagement einzureichen ist, in der Regel über den lokalen Ansprechpartner auf der Insel oder über den Abfertigungsagenten, der den Anflug koordiniert. Die Start- und Landebahn – eine verdichtete Graspiste – ist ca. 900 Meter lang und für leichte Turboprop-Flugzeuge (Pilatus PC-12, Cessna Caravan, King Air 90/200-Serie) und leichte zweimotorige Kolbenflugzeuge geeignet. Flugzeuge mit größerer Kabine sind nicht betriebsfähig. Abflüge müssen innerhalb der Tageslichtfenster geplant werden; die Sommermonate bieten mehr Flexibilität, während der Winterbetrieb aufgrund der atlantischen Wettersysteme und des Fehlens der Instrumentenanflugbefeuerung deutlich eingeschränkt ist. Holen Sie sich immer einen aktuellen METAR und ATIS vom Flughafen Shannon (href="/airports/shannon") als nächstgelegenem IFR-Referenzpunkt ein, bevor Sie die Blockzeiten bestätigen.

Infrastruktur & Abfertigung

EIIM verfügt über keine konventionelle FBO-Infrastruktur. Die Bodenabfertigung erfolgt über den Flughafenbetreiber – der Flughafen Inis Mór wird unter dem Dach von Connemara Airport / Aer Arann Islands betrieben. Der Flughafenmanager von Inis Mór ist für die Koordination von Vorflugkontrollen (PPR) und Treibstoff direkt erreichbar. Avgas ist auf der Insel verfügbar; Jet-A1 nicht. Flugzeuge, die Turbinentreibstoff benötigen, müssen entweder ausreichende Reserven vom Abflughafen mitführen oder einen Tankstopp am Flughafen Galway oder Shannon einplanen. Die Zollabfertigung für internationale Abflüge muss im Voraus organisiert werden; standardmäßig wird vor dem Abflug nach Kontinentaleuropa ein Zollflughafen wie Shannon oder Dublin angeflogen. Für Inlandsflüge in Irland gelten keine Zollformalitäten. Routingstrategie

Die Standardroute für Flüge von Inis Mór beinhaltet einen kurzen Zwischenstopp in Galway oder Shannon zum Tanken, für Zollformalitäten und gegebenenfalls für ein Flugzeug-Upgrade, bevor die Hauptroute fortgesetzt wird. Dublin (ca. 1 Flugstunde von der Insel entfernt) und Cork sind naheliegende erste Zwischenstopps für Flüge Richtung Osten. Für Flüge nach Großbritannien sind Farnborough und London Luton von Shannon aus in weniger als 90 Minuten erreichbar. Transatlantische Verbindungen über Shannon zur US-Ostküste sind für Ultralangstreckenflugzeuge mit Zwischenstopp möglich. Film- und Produktionsteams, die während der Dreharbeiten im Frühjahr und Herbst regelmäßig auf den Flugverkehr angewiesen sind, profitieren von Turboprop-Verbindungen zwischen Inis Mór und Dublin, die innerhalb eines Tages durchgeführt werden.