Privatjet ab Palma

Betriebsbasis in Son San Joan

Der Flughafen Palma (LEPA / PMI) ist der einzige Flughafen Mallorcas für die kommerzielle und allgemeine Luftfahrt und liegt 9 km östlich des Stadtzentrums. Das Vorfeld für die allgemeine Luftfahrt ist vom Hauptterminalkomplex getrennt und verfügt über eigene Abfertigungseinrichtungen, die das hohe Aufkommen an Geschäftsreiseflugzeugen bewältigen, das den Flughafen im Sommer prägt. TAG Aviation und das Jet Center Palma sind beide vor Ort aktiv und bieten Rampenabfertigung, Zollkoordination und Crew-Einrichtungen an. Aufgrund der hohen Auslastung des Vorfelds und der begrenzten Parkpositionen wird in der Hauptsaison (Juni bis September) eine Vorabgenehmigung dringend empfohlen. Die Treibstoffverfügbarkeit ist ganzjährig konstant, und die internationale Zollabfertigung ist während der gesamten Betriebszeiten möglich. Für Ankünfte aus Nicht-Schengen-Ländern erfolgt die Koordination mit dem US-Zoll- und Grenzschutz (CBP) nach vorheriger Absprache.

Palma ist ein spanisches Netzwerk-Hub für Flüge auf die Balearen und wird häufig zusammen mit Barcelona El Prat als kombinierter Abflugort für Kunden genutzt, die Besuche auf dem spanischen Festland mit Inselrundflügen kombinieren.

Start- und Landebahn & Leistung

Die Start- und Landebahn 06L/24R in LEPA ist 3.270 Meter lang und bietet volle Leistungsreserven für Großraumflugzeuge in Meereshöhe. Schwere und Ultralangstreckenflugzeuge – darunter die Bombardier Global-Serie und die Gulfstream G650 – können unter normalen Sommerbedingungen ohne Nutzlasteinbußen operieren. Die parallele Start- und Landebahn 06R/24L (2.690 m) dient als Ausweichmöglichkeit während der Spitzenzeiten. Instrumentenanflüge (ILS, RNAV) sind auf beiden Start- und Landebahnen möglich. Nachtflüge werden uneingeschränkt unterstützt, derzeit gilt keine Lärmschutzverordnung. Die Umweltüberwachung ist jedoch aktiv, und beim Abflug sind Lärmschutzmaßnahmen obligatorisch. MTOW-Beschränkungen gelten nicht für typische Charterflugzeugtypen.

Netzwerk- und Routenstrategie

Von Palma aus verbinden die wichtigsten Charterrouten Paris-Le Bourget, London-Farnborough, Genf und Frankfurt – was die Hauptzielgruppe der ankommenden Urlaubs- und Geschäftsreisenden widerspiegelt. Positionierungsflüge nach Ibiza und Menorca sind mit einer Blockzeit von 20–40 Minuten operativ unkompliziert. Transatlantische Routen über Palma sind zwar unüblich, aber mit geplanten technischen Zwischenstopps in Dublin oder Reykjavik für Ultralangstreckenflüge in Richtung Westen machbar. Die Wintermonate bieten deutlich kürzere Vorlaufzeiten und einen geringeren Slot-Druck, wodurch Palma ein effizienter Zwischenstopp für Repositionierungsflüge im Mittelmeerraum ist.