Privatjet ab Zermatt

Abflugprofil vom Flughafen Sitten (LSGS)

Abflugroute Zermatt über den Flughafen Sitten (LSGS/SIR), der im Rhonetal auf einer Höhe von 482 Metern über dem Meeresspiegel liegt. Die einzige Start- und Landebahn 06/24 ist 2.000 Meter lang und für Turboprop-Flugzeuge, leichte Jets und mittelgroße Flugzeuge mit Standardnutzlast geeignet. Für Abflugzeiten ist keine Level-3-Koordinierung erforderlich, jedoch ist eine vorherige Genehmigung (PPR) für allgemeine Luftfahrtbewegungen üblich, insbesondere während der Skisaison von Dezember bis März, wenn die Vorfeldkapazität begrenzt ist. Treibstoff ist vor Ort erhältlich. Die Abfertigung erfolgt durch spezialisierte Dienste der Allgemeinen Luftfahrt am Flughafen.

Infrastruktur und betriebliche Einschränkungen

Der Flughafen Sion operiert nach IFR- und VFR-Verfahren mit Instrumentenanflügen an beiden Start- und Landebahnenden, einschließlich eines ILS für Landebahn 24. Das umliegende Gelände – das Mont-Blanc-Massiv im Südwesten, die Berner Alpen im Norden – erfordert Mindestflughöhen für die einzelnen Sektoren und spezifische SID/STAR-Verfahren, mit denen sich die Besatzung vertraut machen muss. Nachts gilt eine Lärmschutzverordnung; Flugbewegungen außerhalb der regulären Betriebszeiten bedürfen einer Sondergenehmigung der Schweizer Zivilluftfahrtbehörde. Die Zollabfertigung für internationale Ankünfte und Abflüge ist nach vorheriger Absprache möglich; eine 24-Stunden-Zollabfertigung kann ohne Voranmeldung nicht garantiert werden. Der Winterbetrieb umfasst Enteisungsanlagen.

Missionsplanung: Routen ab Zermatt

Die häufigsten Routenpaare ab Sitten sind Genf (GVA, ca. 25 Min.), Zürich, London Luton, Paris Le Bourget und Mailand Malpensa. Für interkontinentale Flüge ist ein Positionierungsflug nach Genf oder Zürich Standard, da die Start- und Landebahn in Sitten die Kapazität von Langstreckenflugzeugen mit großer Kabine einschränkt. Helikoptertransfers vom Helikopterlandeplatz Zermatt direkt zur Rampe in Sitten können über Schweizer Anbieter gebucht werden und verkürzen die Transferzeit am Boden auf unter 20 Minuten, wodurch die Straßenbeschränkung bei Täsch vollständig umgangen wird.