Business-Hub
Dakar → Tenerife
2h 32min
1.537 km
Mittelgroßer Jet
20.000 €
Tenerife: TFS
Nur geschätzte Route. Das finale Angebot hängt von Flugzeug, Slots, Positioning und Flughafengebühren ab.
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Privatluftfahrt-Hub
Der vollständige Leitfaden zur Privatluftfahrt in Dakar — 7+ Routen, Top-FBO-Terminals, transparente Preise ab 12.000 €, Sofortangebote von 15+ zertifizierten Operatoren.
Routen
7+
Ab
12.000 €
Hauptflughafen
Blaise Diagne

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am

Abflüge ab Dakar erfolgen typischerweise von dedizierten Geschäftsfliegerei-Terminals mit FBO-Service, VIP-Lounges und Zollabfertigung. Der richtige Platz für Ihren Outbound-Charter hängt von FBO-Verfügbarkeit, Slot-Fenstern und der Bahnlänge ab, die Ihre Jet-Kategorie benötigt. Light Jets (4–7 Passagiere, ~3h Reichweite) ab 12.000 € für kurze Europa-Etappen; Midsize Jets on request; Heavy Jets 72.500 €; Ultra Long Range für Non-Stop Dakar → Nordamerika oder Asien. Bestätigen Sie 24–48 Stunden im Voraus für Ihren bevorzugten FBO; Last-Minute-Outbound ab 4 Stunden Vorlauf möglich.
Entdecken Sie typische Privatjet-Verbindungen ab Dakar, mit geschätzten Flugzeiten, passenden Flugzeugkategorien und Einstiegspreisen. Die genaue Verfügbarkeit hängt von Aircraft Positioning, Slots und operativen Vorgaben ab.
Business-Hub
2h 32min
1.537 km
Mittelgroßer Jet
20.000 €
Tenerife: TFS
Nur geschätzte Route. Das finale Angebot hängt von Flugzeug, Slots, Positioning und Flughafengebühren ab.
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2h 27min
1.487 km
Leichtjet
13.000 €
Gran Canaria: LPA
Nur geschätzte Route. Das finale Angebot hängt von Flugzeug, Slots, Positioning und Flughafengebühren ab.
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2h 35min
1.574 km
Mittelgroßer Jet
20.000 €
Fuerteventura: FUE
Nur geschätzte Route. Das finale Angebot hängt von Flugzeug, Slots, Positioning und Flughafengebühren ab.
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2h 27min
1.483 km
Leichtjet
13.000 €
La Gomera: GMZ
Nur geschätzte Route. Das finale Angebot hängt von Flugzeug, Slots, Positioning und Flughafengebühren ab.
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2h 33min
1.550 km
Mittelgroßer Jet
20.000 €
Santa Cruz De La Palma: SPC
Nur geschätzte Route. Das finale Angebot hängt von Flugzeug, Slots, Positioning und Flughafengebühren ab.
Genaues Angebot anfragenBusiness-Hub
2h 25min
1.460 km
Leichtjet
12.000 €
Hierro: VDE
Nur geschätzte Route. Das finale Angebot hängt von Flugzeug, Slots, Positioning und Flughafengebühren ab.
Genaues Angebot anfragenJeder Geschäftsfluglandeplatz rund um Dakar, mit Landebahnlänge, Zoll und FBO-Services — wählen Sie das ideale Terminal für Ihren Charter.
GOBD / DSS
Dakar nimmt eine strategisch außergewöhnliche Position im globalen Netzwerk der Privatluftfahrt ein. Der Flughafen Blaise Diagne International (DSS/GOBD) liegt am westlichsten Punkt des afrikanischen Festlands – eine geografische Lage, die transatlantische Distanzen auf ihr Minimum reduziert und Dakar zum praktikabelsten Ausgangspunkt für Nonstop-Flüge mit Ultra-Long-Range-Jets zwischen Westafrika und Nordamerika, der Karibik oder Westeuropa macht. Die 3.100 m lange Piste des Flughafens bedient das gesamte Spektrum der Geschäftsluftfahrt, von regionalen westafrikanischen Missionen im Light Jet bis zu Direktflügen nach New York und Miami an Bord einer Global 7500 oder Gulfstream G700.
Der Flughafen ersetzte im Dezember 2017 den Léopold Sédar Senghor International (DKR) und liegt 47 km östlich des Stadtzentrums von Dakar in Diass. Die Abfertigung der Allgemeinen Luftfahrt erfolgt über ein eigenes Südvorfeld mit VIP-Terminalgebäude. Zoll und Einreisekontrolle sind vor Ort verfügbar; für Abfertigungen außerhalb der regulären Verwaltungszeiten ist eine vorherige Abstimmung mit dem Handling-Agenten erforderlich. PPR ist für alle Bewegungen der Allgemeinen Luftfahrt Standard; Standzeiten über 48 Stunden erfordern eine vorherige Bestätigung.
Dakar bildet das Rückgrat des frankophonen westafrikanischen Finanzsystems. Der Hauptsitz der BCEAO – der Zentralbank für acht westafrikanische Staaten – befindet sich im Stadtteil Plateau, ebenso wie die Regionalbüros von Ecobank, Société Générale und panafrikanischen Investmentfonds. Die Wirtschaftszone Diamniadio, die im Flughafenkorridor entsteht, bündelt eingehende Direktinvestitionen in Technologieinfrastruktur, Logistik und Immobilien und verringert die tatsächliche Distanz zwischen dem AIBD und der aufstrebenden Wirtschaftsgeografie von New Dakar.
Der Verkehr der Privatluftfahrt gliedert sich in klar abgegrenzte Kategorien: Diplomatie und Multilateralismus (ECOWAS-Gipfel, BCEAO-Vorstandssitzungen, UN-Tagungen); Energiesektor (das LNG-Projekt Greater Tortue Ahmeyim und Offshore-Ölverhandlungen); Finanz- und Investmentwesen (Besuche von Fondsmanagern entlang des ECOWAS-Portfoliokorridors); sowie UHNWI-Freizeitreisen (der Küstenstreifen Almadies sowie die Hospitality-Ankerpunkte Terrou-Bi und King Fahd Palace). Die Pilgerfahrt Grand Magal de Touba löst einen regionalen Nachfrageschub im Luftverkehr aus, der die Positionierungsverfügbarkeit im gesamten Senegal und in den Nachbarländern beeinflussen kann.
Flyius deckt den Charter-Markt in Dakar mit zertifizierten Operatoren ab, die auf dem DSS-Korridor aktiv sind, und bietet vorausschauende Genehmigungsanträge für westafrikanisches Routing, die Bestätigung der Bodenabfertigung am AIBD sowie Flottenoptionen, die auf das jeweilige Missionsprofil abgestimmt sind.
Aktuell ist kein Live-Empty-Leg ab Dakar veröffentlicht. Aktivieren Sie eine Benachrichtigung und unser Concierge überwacht Positionierungsflüge, nahe Flughäfen und flexible Zeitfenster.
Empty Legs unterliegen festem Aircraft Positioning, Datumsflexibilität und Betreiberbestätigung.
Indikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Dakar, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Leichtjet | 10.080 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:40.320 € |
| Mittelgroßer Jet | 13.020 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:52.080 € |
| Schwerer Jet | 17.640 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:70.560 € |
| Ultra Long Range | 23.520 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:94.080 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
Indikative SpannenDaten geprüft

Jedes auf Flyius angebotene Charter nutzt einen unabhängig auditierten Operator
Unabhängiges Top-Sicherheitsaudit.
Pilotenprüfung und Betriebssicherheit.
IBAC-Standard für die Geschäftsluftfahrt.
Warum Menschen privat nach Dakar fliegen
Highlights
Preise, Flughäfen, Buchungsvorlauf, Zoll und Bodentransport — beantwortet

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