Privatjet Ischgl (INN)

Ischgl ist Österreichs höchstgelegenes Skigebiet und liegt auf 1.377 Metern Höhe im Paznauntal in Tirol, nahe der Grenze zur Schweiz und zu Liechtenstein. Dank einer Liftverbindung nach Samnaun in der Schweiz zieht es ein überwiegend internationales Publikum an – aus Skandinavien, Deutschland, Russland und den Golfstaaten – und fast ausschließlich aus vermögenden Privatkunden. Die Hauptsaison in Ischgl erstreckt sich von Ende November bis Anfang Mai und führt an Wochenenden und in den Ferien zu regem Privatflugverkehr an den regionalen Flughäfen.

Ischgl selbst verfügt über keinen Flughafen. Der wichtigste Anlaufpunkt ist der Flughafen Innsbruck (INN/LOWI), etwa 90 km nordöstlich gelegen und in ca. 75–90 Minuten mit dem Auto oder 20 Minuten mit dem Hubschrauber erreichbar. Innsbruck wickelt Linienflüge ab und verfügt über Einrichtungen für die Allgemeine Luftfahrt. Alternativ bietet sich der Flughafen Friedrichshafen (FDH/EDNY) in Deutschland an, etwa 120 km nordwestlich gelegen. Auch dieser Flughafen wickelt Geschäftsflüge ab und bietet grenzüberschreitende Zollabfertigung. Für Flüge mit extrem großer Reichweite oder schwere Kabinen dient München ((MUC)) als Hauptdrehkreuz, etwa 220 km entfernt, und bietet die gesamte FBO-Infrastruktur, einschließlich Signature Flight Support und DC Aviation.

Die Positionierung eines Hubschraubers von Innsbruck zum Hubschrauberlandeplatz in Ischgl oder ins nahegelegene Samnaun verkürzt die Transferzeit am Boden während der Hauptsaison erheblich, wenn es auf der Straße im Paznauntal zu Staus kommen kann. Bei der Planung der Blockierung in Innsbruck sollten Wetterfenster in den Bergen berücksichtigt werden – Innsbruck ist Föhnbedingungen und komplexen Instrumentenanflügen auf Landebahn 26 ausgesetzt. Die Abflugplanung im Winter erfordert besondere Aufmerksamkeit hinsichtlich der Enteisungsplanung und der Meldungen über Landebahnverschmutzungen, insbesondere für leichte Jets auf der 2.000 m langen Piste.