Privatjet Karup (KRP)

Karup liegt im geografischen Zentrum der Halbinsel Jütland und ist damit der direkteste Flugzugangspunkt für Unternehmen und Anwesen in ganz Mitteldänemark. Die Region beherbergt eine hohe Dichte an Windenergieunternehmen, Betrieben der Präzisionslandwirtschaft und mittelständischen Industrieunternehmen – viele davon mit einem hohen Reisebedarf, den die überlasteten Flughäfen Kopenhagens nicht effizient decken können. Die Flugzeiten zu wichtigen europäischen Drehkreuzen wie Amsterdam Schiphol oder Frankfurt sind für leichte und mittelgroße Jets gut erreichbar, sodass Hin- und Rückflüge am selben Tag problemlos möglich sind. Der Flughafen Karup (Code: (EKKA)) ist ein ehemaliger Militärflugplatz mit einer 2.800 Meter langen Start- und Landebahn – ausreichend für die meisten Businessjets, auch für Großraumflugzeuge – und benötigt keine Slot-Koordinierung für Privatflugzeuge. Die Zollabfertigung ist nach vorheriger Absprache während der Betriebszeiten möglich, was für die meisten innereuropäischen und Schengen-Flüge geeignet ist. Dank des geringen Flugverkehrs dauern die Transfers vom Vorfeld zum Auto nur wenige Minuten, statt der üblichen Viertelstunden an großen dänischen Drehkreuzen. Prag, Genf und andere europäische Städtepaare werden regelmäßig ohne Zwischenlandungen angeflogen.

Die Region generiert eine stetige Nachfrage nach Privatflügen aus dem Bereich der erneuerbaren Energien – auf der dänischen Halbinsel Jütland befinden sich einige der weltweit größten Konzentrationen von Windkraftanlagenherstellern und Forschungs- und Entwicklungszentren. Auch Agrarkonzerne, Logistikunternehmen und Family Offices, die ländliche Anwesen verwalten, sorgen für regelmäßigen Charterverkehr über Karup. Im Sommer verzeichnet der Flughafen eine erhöhte Nachfrage von Kunden, die die dänische Seenplatte um Silkeborg besuchen, während die Herbsternte und der Wirtschaftskalender das ganze Jahr über Geschäftsreisen ermöglichen.