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Privatjet mieten in Kopenhagen

Der vollständige Leitfaden zur Privatluftfahrt in Kopenhagen — 10+ Routen, Top-FBO-Terminals, transparente Preise ab 9.000 €, Sofortangebote von 15+ zertifizierten Operatoren.

Sofortangebot Abflüge Ankünfte

Routen

10+

9.000 €

Hauptflughafen

Copenhagen Roskilde

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Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung

Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb

Aktualisiert am 29. Juni 2026

Der Hub

Kopenhagen, ein bedeutendes
Drehkreuz der Geschäftsluftfahrt

Kopenhagen ist die Hauptstadt Dänemarks und das führende Finanz-, Pharma- und Technologiezentrum der nordischen Länder. Als Sitz von Novo Nordisk, Maersk, DSV und Carlsberg zieht die Stadt ganzjährig zahlreiche Führungskräfte an. Die dänischen Life-Sciences- und Cleantech-Sektoren haben Kopenhagens Position als attraktiver Standort für internationale Investoren, Private-Equity-Gesellschaften und Delegationen auf Vorstandsebene weiter gestärkt. Die Copenhagen Fashion Week und die 3 Days of Design generieren jedes Jahr einen starken Nachfrageanstieg mit Charterflügen aus Mailand, Paris, London und New York.

Für die private Luftfahrt ist der Flughafen Kopenhagen-Roskilde (EKRK/RKE) der Standardflughafen. Er liegt etwa 30 km westlich des Stadtzentrums – je nach Verkehrslage in 25 bis 35 Minuten mit dem Auto zu erreichen – und ist ein reiner Flughafen für die allgemeine Luftfahrt ohne Linienflugbetrieb. Er bietet direkten Zugang zum Vorfeld, unkomplizierte Bodenabfertigung und keine Slot-Beschränkungen für Businessjets. Die Zollabfertigung kann während der veröffentlichten Öffnungszeiten (06:00–23:00 Uhr) erfolgen. Nachtflüge sind unter Einhaltung der Lärmschutzbestimmungen zwischen 23:00 und 06:00 Uhr möglich. Der Flughafen Kopenhagen-Kastrup ((CPH)) dient der Bewältigung des Passagieraufkommens, ist aber aufgrund von Überlastung und komplexen Slot-Regelungen selten die optimale Wahl für Charterflüge.

Die Metropolregion ist über die Öresundbrücke effizient mit Malmö verbunden, wodurch sich das Einzugsgebiet bis nach Südschweden erweitert. Billund, Sitz der LEGO-Zentrale und mit eigenem Regionalflughafen, ist etwa 2,5 Autostunden entfernt und wird gelegentlich von RKE aus bedient. Für Transatlantikflüge können die Besatzungen in Frankfurt oder London Luton zwischenlanden, um dort schwerere Flugzeuge aufzunehmen, bevor sie ihre Reise nach Westen fortsetzen.

Dedicated Executive Airport (RKE)
Michelin-Gastronomie
Grünes Drehkreuz

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FBO- und Privatjet-Destinationsübersicht für Kopenhagen

Der Insider-Blick

Privatjet nach Kopenhagen

Copenhagen Roskilde ist ausschließlich der Allgemeinen Luftfahrt vorbehalten, ohne Slot-Koordinierung und mit einem 30-minütigen Transfer ins Stadtzentrum – Dänemarks eigens dafür ausgelegter Business-Aviation-Flughafen, getrennt vom Linienbetrieb in Kastrup.

Copenhagen Roskilde (RKE): Reine Allgemeine Luftfahrt

Copenhagen Roskilde (RKE) ist ausschließlich der Allgemeinen Luftfahrt vorbehalten, ohne Slot-Koordinierung und mit einem 30-minütigen Transfer ins Stadtzentrum. Der Flughafen ist rund um die Uhr in Betrieb und verfügt über eine 2.870 Meter lange Start- und Landebahn, die problemlos das gesamte Spektrum von Light Jets bis hin zu Großraumflugzeugen abdeckt.

Ausweichflughafen: Copenhagen Kastrup

Copenhagen Kastrup (CPH) bietet eine Alternative mit einer 3.600 Meter langen Start- und Landebahn und Betrieb rund um die Uhr – genutzt, wenn das Flugzeug eines Betreibers dort stationiert ist oder wenn ein Großraumflugzeug die Bahnlänge von Kastrup benötigt.

Flugzeugauswahl für Strecken ab Kopenhagen

London (882 km, eine Stunde 36 Minuten) ist Kopenhagens meistgeflogener veröffentlichter Korridor, ab etwa 9.000 € im Light Jet. Paris (1.012 km, eine Stunde 47 Minuten) ist ab rund 9.500 € buchbar. Rom (1.537 km, zwei Stunden 32 Minuten) erfordert eine Kabinenklasse von Light bis Midsize, ab etwa 13.000 €.

Bodentransfers und Logistik

Der Status von Roskilde als reiner GA-Flughafen und der 30-minütige Transfer ins Zentrum von Kopenhagen machen ihn zur Standardwahl für Privatbetreiber und vermeiden den Andrang der Linienterminals in Kastrup vollständig.

Saisonalität und Preise

Die geschäftliche Nachfrage, die an Kopenhagens Kalender aus Finanz-, Technologie- und Designbranche gebunden ist, verläuft über das Jahr vergleichsweise gleichmäßig, mit einer moderaten Flaute im Sommer während der skandinavischen Ferienzeit im Juli.

CO₂ und nachhaltiger Flugkraftstoff

Bei Anwendung des Flyius-Standardemissionsfaktors von 3,1 kg CO₂ pro Kilometer für einen Midsize Jet entspricht die Strecke Kopenhagen–London (882 km) etwa 2.734 kg CO₂ auf Basis konventionellen Kraftstoffs.

Wichtige Kennzahlen auf einen Blick

- Hauptflughafen: Copenhagen Roskilde (EKRK / RKE) – rund um die Uhr, reine GA, 2.870 m Bahn - Ausweichflughafen: Copenhagen Kastrup (EKCH / CPH), 3.600 m Bahn - Meistgeflogener Korridor: London, 882 km, ab ~9.000 €

Abflüge

Abflüge aus Kopenhagen

Abflüge ab Kopenhagen erfolgen typischerweise von dedizierten Geschäftsfliegerei-Terminals mit FBO-Service, VIP-Lounges und Zollabfertigung. Der richtige Platz für Ihren Outbound-Charter hängt von FBO-Verfügbarkeit, Slot-Fenstern und der Bahnlänge ab, die Ihre Jet-Kategorie benötigt. Light Jets (4–7 Passagiere, ~3h Reichweite) ab 9.000 €–13.000 € für kurze Europa-Etappen; Midsize Jets 14.000 €–26.000 €; Heavy Jets 22.000 €–40.000 €; Ultra Long Range für Non-Stop Kopenhagen → Nordamerika oder Asien. Bestätigen Sie 24–48 Stunden im Voraus für Ihren bevorzugten FBO; Last-Minute-Outbound ab 4 Stunden Vorlauf möglich.

KopenhagenRom

2h 32min·Flugzeit

Leichtjet

: ab 13.000 €

Mittelgroßer Jet

: ab 20.000 €

Schwerer Jet

: ab 31.000 €

Outbound-Routen ansehen

KopenhagenParis

1h 47min·Flugzeit

Leichtjet

: ab 9.500 €

Mittelgroßer Jet

: ab 15.000 €

Schwerer Jet

: ab 23.000 €

Outbound-Routen ansehen

Ankünfte

Ankünfte in Kopenhagen

Inbound-Flüge nach Kopenhagen landen am dedizierten Privatterminal oder an einem angrenzenden Platz näher am Stadtzentrum — Ihr Concierge wählt die optimale Ankunft basierend auf Zollzeiten, Bodentransfer-Zeit und Bahnlänge. Die meisten Kopenhagen-Ankünfte lassen sich 24–48 Stunden im Voraus bestätigen; in Hochsaisonwochen füllen sich Inbound-Slots 5–7 Tage im Voraus. Das Ankunftsterminal bietet VIP-Lounges, dedizierte Zoll- und Immigrationskanäle, Konferenzräume, Premium-Catering und vorbestellten Luxus-Bodentransport. Hubschrauber-Transfers vom Flughafen können hinzugefügt werden.

LondonKopenhagen

1h 41min·Flugzeit

Leichtjet

: ab 9.000 €

Mittelgroßer Jet

: ab 14.000 €

Schwerer Jet

: ab 22.000 €

Inbound-Routen ansehen

ReykjavíkKopenhagen

Jeder Geschäftsfluglandeplatz rund um Kopenhagen, mit Landebahnlänge, Zoll und FBO-Services — wählen Sie das ideale Terminal für Ihren Charter.

EKRK / RKE

Copenhagen Roskilde

Bahn2.870 m

Zoll24/7-BetriebFBOPremium-Handling

EKCH / CPH

Copenhagen Kastrup

Bahn3.600 m

Zoll24/7-BetriebFBOPremium-Handling

FBO-Services

ASE handlingCopenhagen Flight Services (RKE)

Transparente Preise

Privatjet-Preise in Kopenhagen

Indikative Spannen — Sofortangebot für genaues Datum und Routing anfordern

Leichtjet

Mittelgroßer Jet

Schwerer Jet

Abflug

9.500 €–13.000 €

15.000 €–20.000 €

23.000 €–31.000 €

Ankunft

9.000 €

14.000 €–26.000 €

22.000 €–40.000 €

Preise sind indikative Marktspannen. Endgültiges Angebot hängt von Flugzeugverfügbarkeit, Datum, Routing und Treibstoffzuschlägen ab.

Empty-Leg-Benachrichtigungen

Privatjet-Deals ab Kopenhagen

Aktuell ist kein Live-Empty-Leg ab Kopenhagen veröffentlicht. Aktivieren Sie eine Benachrichtigung und unser Concierge überwacht Positionierungsflüge, nahe Flughäfen und flexible Zeitfenster.

Benachrichtigung, sobald ein Positionierungsflug zu Ihrer Wunschroute passt.
Nahe Flughäfen werden automatisch geprüft, wenn sie bessere Verfügbarkeit bieten.
Empty-Leg-Optionen vor der Buchung mit Standard-Charterangeboten vergleichen.

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Empty Legs unterliegen festem Aircraft Positioning, Datumsflexibilität und Betreiberbestätigung.

Nachhaltigkeit

Emissionen und Kompensation für Flüge ab Kopenhagen

Indikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Kopenhagen, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.

Kategorie · CO₂ (pro Flug) · kg / km · SAF-Kompensationskosten
Kategorie	CO₂ (pro Flug)	kg / km	SAF-Kompensationskosten
Leichtjet	3.686,4 kg	kg / km:2.4	SAF-Kompensationskosten:14.746 €
Mittelgroßer Jet	4.761,6 kg	kg / km:3.1	SAF-Kompensationskosten:19.046 €
Schwerer Jet	6.451,2 kg	kg / km:4.2	SAF-Kompensationskosten:25.805 €
Ultra Long Range	8.601,6 kg	kg / km:5.6	SAF-Kompensationskosten:34.406 €

Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.

Indikative Spannen

Sicherheit & Betreiber

Auditierte Betreiber für Kopenhagen

Jedes auf Flyius angebotene Charter nutzt einen unabhängig auditierten Operator

ARGUS Platinum

Unabhängiges Top-Sicherheitsaudit.

Wyvern Wingman

Pilotenprüfung und Betriebssicherheit.

IS-BAO Stage 3

IBAC-Standard für die Geschäftsluftfahrt.

Unsere Sicherheitsstandards

Stadtführer

Reisen nach Kopenhagen

Warum Menschen privat nach Kopenhagen fliegen

Highlights

Dedicated Executive Airport (RKE)
Michelin-Gastronomie
Grünes Drehkreuz

Großveranstaltungen

Copenhagen Fashion Week
3 Days of Design

Ziele in der Nähe

billund
malmo

FAQ

Alles Wichtige über Kopenhagen

Preise, Flughäfen, Buchungsvorlauf, Zoll und Bodentransport — beantwortet

Welchen Flughafen nutzen Privatjets in Kopenhagen?

Der Großteil des Privatluftverkehrs nutzt Roskilde Airport (RKE/EKRK), den auf die Geschäftsluftfahrt spezialisierten Flughafen rund 35 km westlich des Kopenhagener Zentrums, der eine zügige FBO-Abfertigung und kurze Rollzeiten bietet. Großraum- und Langstreckenflugzeuge, welche die Start- und Landebahn von Roskilde überschreiten oder Slots an einem Linienflughafen benötigen, nutzen in der Regel Copenhagen Kastrup (CPH), der über vollständige FBO-Einrichtungen neben den kommerziellen Terminals verfügt. Die Wahl hängt meist von der Flugzeuggröße ab und davon, ob für die Weiterreise Langstreckenreichweite erforderlich ist.

Was kostet ein Privatjet von oder nach Kopenhagen?

Ein kurzer innereuropäischer Sprung wie Kopenhagen–Oslo oder Kopenhagen–Stockholm beginnt bei etwa €5,500 pro einfachem Flug mit einem Light Jet. Kopenhagen–London oder Kopenhagen–Paris kostet in der Regel rund €13,000–€16,000 pro einfachem Flug mit einem Midsize-Flugzeug, während ein Heavy Jet auf einer längeren Strecke wie Kopenhagen–Rom eher bei €18,000–€28,000 liegt. Der Endpreis richtet sich nach Flugzeugkategorie, Verfügbarkeit und Positionierungsflügen.

Wann ist die Nachfrage nach Privatjets in Kopenhagen am höchsten?

Die Nachfrage erreicht im Sommer ihren Höhepunkt, besonders im Juni und Juli, wenn die Stadt Veranstaltungen wie das Copenhagen Jazz Festival Anfang Juli und das Roskilde Festival Ende Juni ausrichtet. Auch der späte Frühling zieht Geschäftsverkehr rund um Fachkonferenzen an, und im Dezember gibt es einen saisonalen Anstieg rund um die Weihnachtsmärkte und die Reisen zum Jahresende. In diesen Zeiträumen empfiehlt sich eine frühzeitige Buchung, da Parkpositionen und Slots in Roskilde knapp werden.

Was sind die häufigsten Privatjet-Strecken von und nach Kopenhagen?

Als nordisches Wirtschaftszentrum verzeichnet Kopenhagen regen Geschäftsverkehr von und nach London und Paris, seinen beiden meistbeflogenen europäischen Korridoren. Rom ist eine weitere vielgenutzte Strecke, die sowohl für Geschäfts- als auch für Freizeitreisen beliebt ist. Regionale skandinavische Sprünge nach Oslo und Stockholm sind ebenfalls häufig und werden angesichts der kurzen Flugzeiten oft mit Light Jets geflogen.

Wie gelangt man vom Flughafen ins Zentrum von Kopenhagen?

Von Roskilde aus ist das Zentrum von Kopenhagen rund 30 bis 40 Minuten mit dem Auto entfernt, und die FBO-Abfertigung kann ein Fahrzeug organisieren, das das Flugzeug bei der Ankunft empfängt. Von Kastrup aus erreicht man das Stadtzentrum in etwa 15 Minuten mit dem Auto oder einer kurzen Metrofahrt. Ein besonderer örtlicher Vorteil ist die Öresundbrücke, die Malmö und Südschweden bequem mit dem Auto erreichbar macht, sodass viele Passagiere in Kopenhagen landen, um beide Seiten der Meerenge zu erschließen.