Privatjet Marina Di Campo (EBA)

Die Insel Elba zieht während der Sommersaison – von Mai bis September – einen konzentrierten Strom privater Flugzeuge an. Die Anreise über Land und Fähre wird dann für vermögende Privatkunden, die Villen, Yachtliegeplätze und Weingüter suchen, zum Engpass. Der Flughafen Marina di Campo (LIRJ/EBA) ist das einzige Tor zur Insel für Flugzeuge mit festen Tragflächen und fertigt auf seiner 971 Meter langen Asphaltpiste Kleinflugzeuge und Turboprop-Maschinen ab. Größere Jets müssen in Pisa ((PSA)) oder Florenz ((FLR)) anfliegen und einen Transfer per Straße oder Hubschrauber organisieren – ein logistischer Aspekt, der bei der Reiseplanung für dieses Reiseziel unbedingt berücksichtigt werden sollte.

Die Wirtschaft der Insel ist saisonabhängig, aber sehr wertvoll: An Elbas Nordküste um Portoferraio befinden sich etablierte Luxusresorts und private Villenanwesen, während die südliche Region um Porto Azzurro und Capoliveri deutlich höhere Immobilienpreise erzielt. Das Napoleon-Festival im Mai, das Elba-Musikfestival im Juli und August sowie die Weinlese im September auf den Granithängen der Insel führen jeweils zu einem deutlichen Anstieg der Nachfrage nach privaten Charterflügen. Die Planung von Ankünften außerhalb der August-Spitze reduziert sowohl die Bodenbelastung als auch die Kosten für die Flugzeugumpositionierung erheblich.

Die Bodenabfertigung am Flughafen Elba (EBA) wird von flughafeneigenen Betreibern unter der Aufsicht der ENAC (italienische Zivilluftfahrtbehörde) durchgeführt. Die Zollabfertigung erfolgt nach vorheriger Anmeldung während der Flughafenöffnungszeiten; internationale Ankünfte sollten die Abfertigungsfenster rechtzeitig vor der geplanten Ankunftszeit bestätigen. Hubschrauberverbindungen zwischen dem Festland und der Insel über Betreiber mit Sitz in Pisa oder Grosseto dienen als zuverlässige Ergänzung, wenn Start- und Landebahnengpässe oder wetterbedingte Einschränkungen den Betrieb von Starrflüglern am Flughafen Elba verhindern.