Pátreksfjörður liegt am südlichen Eingang zu Islands Westfjorden – einer der abgelegensten und topografisch extremsten bewohnten Regionen Europas. Der Ort selbst zählt rund 700 Einwohner, doch sein Flughafen (
BIPA/PFJ) ist von überproportionaler strategischer Bedeutung, da er das Tor zu einer Halbinsel bildet, die größer als Belgien ist und über ein einziges, saisonal tückisches Straßennetz mit dem Rest Islands verbunden ist. Privatflüge sind hier kein Luxus – sie sind oft die einzig praktikable Anreisemöglichkeit. Die wirtschaftlichen Triebkräfte des Flughafens Pátreksfjörður basieren auf Expeditionstourismus, exklusiven Naturresorts für vermögende Privatkunden und der logistischen Unterstützung abgelegener Küsteninfrastruktur. Ultra-private Lodges, Expeditionen zur Tierfotografie nach Látrabjarg – Europas größter Vogelfelsenküste – und der Zugang zum Naturschutzgebiet Hornstrandir (der nur per Hubschrauber möglich ist) generieren eine Nischennachfrage, die jedoch stetig nach Charterflügen greift. Die Mitternachtssonne (Juni–Juli) und die Nordlichtsaison (September–März) sind die Hauptreisezeiten. Der Dynjandi-Wasserfall, eines der meistfotografierten Naturdenkmäler Islands, liegt etwa eine Autostunde vom Flugplatz entfernt.
Der Flughafen PFJ verfügt über eine einzige Asphaltpiste, die für Turboprop- und leichte Jets geeignet ist. Zollabfertigung ist nur nach vorheriger Absprache möglich. Aufgrund des arktischen Geländes und der wechselhaften Wetterbedingungen werden Flüge bei Tageslicht bevorzugt. Positionierungsflüge werden üblicherweise über den Inlandsflughafen Reykjavík oder den internationalen Flughafen Keflavík geführt. Die Weiterflüge erfolgen mit Flugzeugen der Twin Otter-, King Air- oder PC-12-Klasse. Bei der Flugplanung müssen wetterbedingte Flugpausen berücksichtigt werden, da die Westfjorde zu den wechselhaftesten Gebieten Islands zählen.