Jet privado desde Eday

Perfil de salida de Eday EOI

La salida en avión privado del aeródromo de Eday (EOI/EGED) requiere planificación previa. La pista está abierta solo de día y todos los movimientos, incluyendo vuelos de posicionamiento, deben coordinarse con anticipación con los contactos aeronáuticos del Consejo de las Islas Orcadas. La pista es corta y de hierba, lo que limita las operaciones a aviones ligeros de pistón y turbohélice; el Citation Mustang o PC-12 son los aparatos más eficientes, según las condiciones meteorológicas. Los pilotos deben evaluar el estado de la pista según las estaciones, ya que está expuesta a las inclemencias del Atlántico Norte, que pueden degradar rápidamente el rendimiento. Se requiere autorización previa (PPR) y los operadores deben consultar los NOTAM a través de NATS antes de cualquier salida.

Infraestructuras y servicios en tierra

No hay infraestructura FBO en el sentido convencional del término en Eday. Los servicios en tierra son proporcionados por la red aérea inter-islas del Consejo de las Islas Orcadas. La disponibilidad de combustible es limitada y no debe darse por supuesta; la mayoría de aviones ligeros que operan en la región planifican escalas en el aeropuerto de Kirkwall (código de protección) en la isla principal de las Orcadas, que constituye la base operativa principal del archipiélago. La desaduanización desde el Reino Unido desde Eday es posible solo con cita previa, requiriendo notificación anticipada a las aduanas británicas (HMRC) y a los servicios de aduanas y protección de fronteras (Border Force). Los planes de vuelo hacia el extranjero deben tener en cuenta este retraso. El ATIS y el control aéreo no están disponibles en EOI; los pilotos operan según procedimientos AFIS o de auto-anuncio. La estrategia de salida práctica desde Eday consiste en hacer escala en Kirkwall (código de protección), que dispone de pista de hormigón, servicios de asistencia en tierra limitados y procedimientos de aproximación por instrumentos adaptados a turbohélices de tamaño medio. Desde Kirkwall, hay conexiones hacia Inverness (aproximadamente 1 hora), Edimburgo (aproximadamente 1 hora 15 minutos) y el resto del Reino Unido o la red europea. Para clientes que abandonan Edimburgo después de una estancia de varios días, los operadores generalmente despliegan un avión ligero a EOI para la evacuación de la isla, luego transfieren el grupo a un avión más grande basado en Kirkwall o Inverness para el trayecto más largo. Esta configuración en dos etapas constituye el perfil de misión estándar para este tipo de operación en una isla aislada.