Jet privado desde Manston

El aeropuerto internacional de Manston (EGMH/MSE), situado en la isla de Thanet, ocupa un antiguo aeródromo de la RAF utilizado durante la guerra. Conserva una de las pistas más largas del sureste de Inglaterra, con aproximadamente 2.752 metros. Inicialmente acondicionado como pista de desvío de emergencia para la base aérea de Manston —famosa por haber acogido aviones en apuros desde la Segunda Guerra Mundial hasta las operaciones de la Guerra Fría—, el sitio sirve hoy como plataforma aeroportuaria para la aviación general y la carga, sirviendo al este de Kent. La longitud de su pista permite acoger fácilmente jets de largo alcance y aviones de gran cabina, y la ausencia de restricciones de coordinación de franjas horarias ofrece a los operadores una flexibilidad de planificación que los principales aeropuertos de Londres simplemente no pueden igualar. La zona de influencia económica de Manston es menos concentrada que la de Farnborough o Luton, pero la principal fortaleza de este aeropuerto radica en su posición geográfica estratégica. Canterbury está a 15 minutos en coche, la Abadía de Dover y la terminal del Túnel bajo la Mancha en Folkestone están a 30-45 minutos, y el eje M2/A2 permite llegar a Greenwich y el centro de Londres en aproximadamente 75 a 90 minutos, según el tráfico. Para ejecutivos que asisten a reuniones de consejo en la City y también necesitan acceso fácil a la logística del Eurotúnel, a procedimientos judiciales transfronterizos ante tribunales franceses o descansar en la costa de Kent y la finca de Goodwood, Manston ahorra tiempo en comparación con Heathrow o Gatwick. El despacho aduanal es posible bajo reserva, facilitando llegadas y salidas internacionales mediante la coordinación previa adecuada. La región de Kent genera demanda aeroportuaria proveniente de varios sectores distintos: profesionales de servicios financieros ubicados en complejos de Thames Gateway, ejecutivos de derecho y logística vinculados al puerto de Dover —la terminal de ferry rodado más concurrida de Europa— y un sector agroalimentario y vinícola en crecimiento, impulsado por el auge del vino inglés centrado en la banda calcárea de North Downs. Los picos estacionales coinciden con el Festival de Canterbury en octubre, eventos del Royal St George's Golf Club en el campo de Sandwich y la temporada turística estival, de junio a agosto. Su rico pasado como aeropuerto activo durante casi un siglo también atrae empresas y eventos del sector aeronáutico, algo que pocos aeropuertos regionales del sur de Inglaterra pueden igualar.