São Paulo–Viracopos-Campinas (VCP/SBKP) — Jet privé

La porte intérieure de São Paulo : VCP comme alternative non encombrée au GRU

Viracopos-Campinas International (VCP/SBKP) est situé à 99 km au nord-ouest du quartier financier de São Paulo et à 14 km au sud-ouest du centre-ville de Campinas, à l'intérieur de l'un des corridors les plus densément industrialisés du Brésil. La région concentre la fabrication pharmaceutique, la logistique agroalimentaire et les campus technologiques, attirant un trafic charter constant d'entreprises en provenance d'Europe et des États-Unis qui transite délibérément par VCP pour éviter la pression des créneaux horaires et les retards au sol endémiques à Guarulhos (GRU).

Accès et logistique

L'accès routier depuis le centre-ville de Campinas passe par Rodovia Santos. Dumont (SP-075), avec blocage à l'hôtel environ 25 minutes dans des conditions normales. L'avenue Paulista de São Paulo est accessible en 75 à 90 minutes via les autoroutes Anhanguera ou Bandeirantes (SP-330/SP-348), deux des autoroutes interurbaines à plus grande capacité du Brésil. Pour les clients en correspondance vers Santos ou la côte, le corridor Imigrantes est accessible via les rocades de Campinas. VCP sert également de plateforme de positionnement pour les avions opérant vers Ribeirão Preto, Uberlândia et d'autres centres d'affaires du Minas Gerais, réduisant ainsi les trajets en ferry par rapport au départ des terminaux encombrés du sud-est du Brésil Brésil.

Capacités de l'aérodrome

La piste principale mesure 3 240 mètres et accepte les avions lourds et à très long rayon d'action sans restriction de charge utile conformément aux normes. conditions. À une altitude de 2 170 pieds, l'altitude-densité devient un facteur à prendre en compte pour les avions gros-porteurs lourdement chargés lors des journées chaudes : les opérateurs prévoyant des charges maximales de carburant sur des segments de positionnement à très longue portée doivent confirmer les chiffres de performances, bien que pour les configurations d'affrètement typiques avec des profils Global 7500 ou Gulfstream G650, cette élévation ne présente aucune contrainte opérationnelle. L'infrastructure a été étendue sous l'ère d'Avianca Brasil et de la concession de fret et conserve des positions d'aire de trafic compatibles avec les gros-porteurs et une capacité d'approche aux instruments.

Executive Handling

VCP détient le statut opérationnel H24 avec les douanes et l'immigration disponibles sur place 24 heures sur 24, éliminant ainsi les frais généraux de coordination des services frontaliers pré-arrangés. L'aéroport a accueilli des services dédiés à l'aviation générale et aux dirigeants, les opérations de jets privés étant traitées dans des zones séparées, à l'écart des flux de fret dominants et des flux commerciaux LATAM. Les installations de l'équipage, la coordination de la restauration et le ravitaillement en carburant sont disponibles 24 heures sur 24. Pour les clients en provenance d'Europe, en particulier ceux arrivant de Lisbonne (LIS) ou de Paris CDG, VCP offre une expérience d'arrivée propre, sans la congestion du terminal qui affecte fréquemment Guarulhos pendant les heures de pointe de l'été sud-américain. La coordination des créneaux horaires est requise pour les opérations IFR et doit être confirmée au moins 48 heures à l'avance par l'intermédiaire de l'autorité brésilienne des créneaux horaires CGNA.