Piste et compatibilité aircraft
Washington D.C.–Ronald Reagan Washington National (DCA/KDCA) indique une piste de 2 097 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.

Charter Jet privé
Porte d'entrée vers Washington DC · Codes, piste et guidance FBO · Piste, FBO et demandes de devis
Code ICAO
KDCA
Indicatif
15 000 €
Piste
2097 m
Indiquez les détails du trajet — pas encore de coordonnées.
Ronald Reagan Washington National Airport
DCA
Adultes
2 ans et plus
Les empty legs peuvent aussi être considérés lorsqu’ils sont pertinents.
Sans coordonnées·Gratuit
Ou en direct: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius est une plateforme de devis et d'intermédiation pour des options d'aviation privée. Aucun numéro d'immatriculation ni siège social n'est publié sur cette page. Flyius ne possède ni n'exploite d'avions et n'est pas un transporteur aérien direct ou indirect. Les vols doivent être effectués par un opérateur commercial autorisé pour le trajet et l'avion; l'opérateur effectif figure dans les documents de vol.
Code ICAO
KDCA
Indicatif
15 000 €
Piste
2097 m
Plancher indicatif calculé pour cette liaison à partir de la distance orthodromique, de la catégorie d’appareil et de la grille pricing-v10. Ce n’est pas un devis opérateur.
Mis à jour le
Indicatif
15 000 €
Code ICAO
KDCA
Code IATA
DCA
Piste
2.1 km
Plancher indicatif calculé pour cette liaison à partir de la distance orthodromique, de la catégorie d’appareil et de la grille pricing-v10. Ce n’est pas un devis opérateur.
Infos aéroport
Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à Washington D.C.–Ronald Reagan Washington National (DCA/KDCA): handling, piste, douane et accès à Washington DC.
Washington D.C.–Ronald Reagan Washington National (DCA/KDCA) indique une piste de 2 097 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Le handling jet privé à Washington D.C.–Ronald Reagan Washington National est assuré par des prestataires nommés dont Signature Flight Support. Le terminal exact et les disponibilités sont confirmés au devis.
Les formalités douane pour Washington D.C.–Ronald Reagan Washington National (DCA/KDCA) doivent être vérifiées avant réservation, surtout pour les itinéraires non-Schengen ou internationaux.
Horaires, slots, parking et exigences PPR à Washington D.C.–Ronald Reagan Washington National sont confirmés avant acceptation du devis pour éviter toute surprise opérationnelle.
Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Washington DC sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.
Si Washington D.C.–Ronald Reagan Washington National est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Washington DC incluent Camp Springs–Joint Base Andrews, Fort Belvoir–Davison Army Air Field, Fort Meade(Odenton)–Fort Meade Executive.
Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.
Obtenez des devis sur demande de prestataires de charter pour des vols vers ou depuis Washington D.C.–Ronald Reagan Washington National. Sans engagement, prix transparents et notes de handling claires.
Desk conciergerie Disponible
Approuvé par
Desk
Opérateurs
Help
Support
Routes Populaires
Plancher indicatif calculé pour cette liaison à partir de la distance orthodromique, de la catégorie d’appareil et de la grille pricing-v10. Ce n’est pas un devis opérateur.
Jets privés en United StatesAssistance au sol
Les détails d’assistance aviation privée sont confirmés pour chaque arrivée et départ.
Aéroports à proximité
Comparez les aéroports jet privé autour de Washington DC
Localisation & Accès
Carte interactive montrant l'emplacement de Washington D.C.–Ronald Reagan Washington National, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Washington DC.
Coordonnées
38.8512, -77.0402
Accès ville
Accès à Washington DC
Transfert typique
Confirmé avec le service chauffeur
Alternatives proches
Joint Base Andrews, Davison Army Air Field
Fiches d’entreprises associées à DCA. Chaque carte précise si la sélection provient d’une base déclarée, du siège, d’options de devis ou de l’annuaire mondial. Il ne s’agit pas d’un classement des correspondances locaux.
L’annuaire comprend des exploitants d’avions et des courtiers aériens. Un courtier organise des correspondances exploités par une autre entreprise. Une fiche ne certifie ni AOC, ni assurance, ni notation de sécurité: ces éléments doivent être vérifiés pour l’exploitant et l’avion retenus avant réservation.
Voir les fiches entreprisesCO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de DCA, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 4 810 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:19 240 € |
| Jet intermédiaire | 6 212 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:24 848 € |
| Jet lourd | 8 417 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:33 668 € |
| Très long-courrier | 11 222 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:44 888 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicativesQuestions Fréquemment Posées
À Propos du Vol vers Washington DC
Indiquez votre trajet et vos préférences. Notre équipe vérifie les disponibilités et vous transmet des offres personnalisées. Sans engagement.