Location jet privé Falcon 2000LXS

À propos du Dassault Falcon 2000LXS

La réputation de Falcon dans l'aviation d'affaires s'est bâtie sur des fleurons trijets traversant les océans, mais la marque construit aussi un autre argument : que la sensibilité Dassault — commandes de vol de niveau pilote, efficience cellule, travail cabine fini au dixième — devrait être accessible sans le prix d'un trijet. Le Falcon 2000LXS, lancé en 2014, est l'expression la plus aboutie de cet argument.

La série 2000 est la plateforme grande cabine biréacteur de Dassault, et la variante LXS a porté l'autonomie à 7 408 km — assez pour Paris–côte est des États-Unis, Londres–Mumbai ou Genève–Caraïbes sans escale, avec jusqu'à dix passagers. La croisière s'établit à 1 000 km/h, l'aile est conçue pour des performances court-terrain que peu rivalisent dans son segment, et la cabine partage les proportions que les propriétaires Falcon connaissent des fleurons trijets.

Ce qui distingue le LXS, c'est la technologie que Dassault y a chargée. L'appareil fut le premier jet d'affaires certifié pour FalconEye, l'afficheur tête haute combinant vision synthétique et améliorée du constructeur — les pilotes voient à travers le brouillard, la pluie et l'obscurité dans une seule image. Autour de 9 000 € l'heure de vol, le 2000LXS livre l'ADN Falcon, une capacité intercontinentale et un accès aéroportuaire en tête du segment dans un format biréacteur — le Falcon pour les clients dont les missions valorisent la capacité plus que le troisième moteur.

Excellence des Performances

Dix passagers, 7 408 km d'autonomie, 1 000 km/h en croisière — et l'avantage d'accès aéroportuaire dont les Falcon sont réputés : une aile conçue pour l'opération court-terrain qui ouvre des pistes que beaucoup dans le segment doivent refuser. Deux réacteurs Pratt & Whitney Canada PW308C délivrent la poussée et l'autonomie, tandis que le cockpit EASy III plus le FalconEye optionnel — afficheur tête haute combiné synthétique et vision améliorée — donnent au type le cockpit le plus avancé du segment à son introduction. Un plafond jusqu'au FL470 garde l'appareil au-dessus de la météo. À environ 9 000 € l'heure de vol, le 2000LXS se tarife dans la bande haute du super-midsize tout en livrant une autonomie de classe lourde et la flexibilité aéroportuaire de la famille Falcon dans un format biréacteur — la réponse fleuron accessible de Dassault.

Confort de la Cabine

La cabine du 2000LXS partage les proportions Falcon mais les traite avec la discipline d'un dossier économique biréacteur : c'est l'une des cabines les plus larges du segment, avec une allée centrale plate où l'on tient debout et la même section quasi carrée qui donne aux fleurons Falcon leur place d'épaules. Jusqu'à dix passagers voyagent confortablement dans une disposition typique à trois zones — club avant, conférence et repas au centre, et zone arrière qui se convertit en espace de repos pour les étapes atlantiques plus longues que le type peut atteindre.

L'attention Falcon au détail acoustique est présente partout, gardant les niveaux sonores parmi les plus bas de la catégorie quasi-lourde. L'altitude cabine est gérée basse pour atténuer la fatigue sur les étapes transatlantiques, et le cockpit EASy III — l'avionique signature de Dassault — garde la cabine de pilotage cohérente avec les Falcon plus grands. Le traitement cabine montre le style de la maison française : matériaux sobres, ébénisterie soignée, éclairage qui flatte plutôt qu'il n'expose, et une fabrication qui semble devoir paraître la même après une décennie d'utilisation intensive. C'est une cabine Falcon sans excuse — seul le nombre de moteurs diffère des fleurons au-dessus.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi Choisir le Falcon 2000LXS ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Falcon 2000LXS offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.