Location jet privé Falcon 900LX

À propos du Dassault Falcon 900LX

Avant que le 7X n'étire la formule et que le 8X ne perfectionne la cabine sur mesure, il y avait l'idée originale : un trijet compact capable de se poser là où les biréacteurs hésitent, puis de traverser les océans. Le Falcon 900LX, couronnement 2010 de la série 900, est cette idée sous sa forme la plus raffinée — la cellule la plus petite et la plus dense où la redondance de trois moteurs et l'agilité aéroportuaire de Dassault coexistent.

Compact est le mot clé, et c'est un avantage, pas une concession. Le 900LX emmène quatorze passagers dans une vraie cabine large à trois salons, et pourtant sa taille et son aile — dotée des winglets fusionnés qui définissent la variante LX — lui ouvrent des pistes qui clouent au sol les lourds plus grands : Saanen-Gstaad, Samedan, l'approche à forte pente de London City. Avec 5 466 km d'autonomie à 978 km/h, il relie ensuite ces aéroports difficiles directement au Golfe, à l'Afrique de l'Ouest ou au bord de l'Atlantique.

À environ 11 000 € l'heure de vol, le 900LX occupe une position qu'aucun biréacteur ne réplique : la sécurité d'un troisième moteur au-dessus des océans et des montagnes, l'accès aéroportuaire d'un jet bien plus petit, et une cabine qui ne cède presque rien aux fleurons coûtant moitié plus. Pour les missions où la destination est la partie difficile — vallées de ski, îles, pistes de centre-ville — le trijet compact reste la réponse du spécialiste.

Excellence des Performances

Quatorze passagers, 5 466 km, 978 km/h — et la configuration qui définit le type : trois réacteurs Honeywell TFE731-60 accordant au-dessus des océans et des montagnes une redondance qu'aucun biréacteur n'égale, dans la cellule la plus compacte que le concept trijet ait jamais habitée. Les winglets fusionnés du LX — développés avec Aviation Partners — réduisent mesurablement la traînée, étendant l'autonomie par rapport au 900EX précédent tout en améliorant la montée. Vitesses d'approche et performances de terrain gardent les pistes courtes et pentues dans l'enveloppe d'exploitation, y compris les opérations certifiées sur London City. À environ 11 000 € l'heure de vol, le 900LX facture un vrai prix de jet lourd pour une réponse authentiquement unique : rien d'autre ne se pose là où il se pose puis ne vole les étapes qu'il vole. Le trijet compact a bâti sa propre catégorie — et la possède toujours.

Confort de la Cabine

La cabine du 900LX résout une équation que les jets plus grands n'affrontent jamais : loger trois véritables espaces de vie dans une cellule assez compacte pour les pistes de montagne. La réponse de Dassault, c'est la section large que la série 900 a inaugurée — presque aussi large que des jets moitié plus longs — divisée en club avant, conférence-repas central pour quatre, et salon arrière qui se convertit en espace de nuit privé sur les étapes océaniques.

Quatorze passagers voyagent sans promiscuité, dans une cabine dont le traitement acoustique porte la signature de la famille : un bruit assez bas pour les appels à voix basse, le sommeil sans bouchons. L'altitude cabine reste basse sur les plus longues étapes du type, l'office assure un vrai service en plusieurs plats, et la refonte LX a apporté des systèmes cabine et une connectivité à jour dans la coque éprouvée. L'ébénisterie française et la retenue sont aussi présentes ici que sur le fleuron 8X — les mêmes mains construisent les deux. Ce que le 900LX offre que rien de plus grand ne peut : descendre d'un trijet à cabine large sur le tarmac de Samedan ou Gstaad, là où les jets à plus longue portée ne peuvent tout simplement pas suivre.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi Choisir le Falcon 900LX ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Falcon 900LX offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.