Location jet privé Global 5500

À propos du Bombardier Global 5500

Bombardier n'a pas remplacé le Global 5000 en 2019 — il l'a réinventé. Le Global 5500 conserve le fuselage bien éprouvé mais le remotorise avec le nouveau Rolls-Royce Pearl 15, un turbofan délivrant plus de poussée sur moins de carburant, et l'associe à une aile retravaillée aérodynamiquement. La combinaison a porté le rayon à 9 630 km à 1 072 km/h tout en réduisant la consommation — un gain rare sur les deux axes à la fois. À l'intérieur, il a inauguré le siège Nuage, le premier siège d'avion d'affaires véritablement conçu de zéro en trois décennies, avec une géométrie d'inclinaison qu'aucun siège précédent n'offrait. Il emporte 13 passagers (jusqu'à 17), avec une trentaine en charter européen. Le 5500, c'est ce qui arrive quand un constructeur applique une décennie de technologie nouvelle à une cellule qu'il sait déjà juste.

Excellence des Performances

Deux pilotes exploitent le Global 5500 sur 9 630 km / 5 200 nm jusqu'à 1 072 km/h (579 ktas) sur des turbofans Rolls-Royce Pearl 15 — le moteur qui définit la variante, délivrant le rayon plus long sur une consommation moindre. Une trentaine d'exemplaires servent le charter européen à environ 13 500 € de l'heure. Son argument, c'est la réinvention : le fuselage Global éprouvé avec une aile nouvelle, des moteurs nouveaux et le siège Nuage conçu de zéro, transformant un concept du milieu des années 2000 en un vaisseau amiral ultra-long-courrier véritablement actuel.

Confort de la Cabine

La cabine du Global 5500 est large et haute — 12,37 m de long, 2,41 m de large, 1,91 m de haut — mais sa signature, c'est le siège Nuage qui y a fait ses débuts. Là où un siège d'avion d'affaires classique pivote autour d'un point fixe, le Nuage utilise une base flottante et une biellette d'inclinaison qui maintient le corps en équilibre tout au long du recul, plus un appuie-tête qui bouge avec vous ; l'effet sur un long vol, c'est une fatigue mesurablement moindre. Autour de lui se trouve une cabine trois zones pour 13 passagers, avec l'altitude cabine la plus basse de sa catégorie — pressurisée pour garder les occupants plus frais sur les plus longs tronçons — et le système d'éclairage circadien Soleil conçu pour aider à recaler les horloges biologiques sur les traversées de nuit. C'est une cabine bâtie autour de la science d'arriver reposé.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi Choisir le Global 5500 ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Global 5500 offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.