
Bombardier
Location jet privé Global 6500
Un nouveau moteur, une aile affinée, le siège du fleuron — le Global, remis au goût du jour
À partir de
14 500 € / heure
Spécifications rapides
Équipements

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le
À propos du Bombardier Global 6500
Parfois la façon la plus intelligente d'avancer est de re-motoriser une conception déjà juste. Quand Bombardier a introduit le Global 6500 en 2019, il n'a pas remplacé sa plateforme intercontinentale grande cabine éprouvée — il a donné à cette plateforme une nouvelle génération de moteur et une série de raffinements aérodynamiques, réduisant ainsi la consommation de manière sensible tout en gardant tout ce que les opérateurs valorisaient déjà.
Le changement vedette est sous les capots : de nouveaux réacteurs Rolls-Royce Pearl 15, un groupe propulseur entièrement neuf développé pour cette application, qui délivrent une consommation et des émissions réduites en plus de leur poussée. Associés à une aile affinée, ils permettent au 6500 de voler ses 11 112 km d'autonomie — Londres–Tokyo, Genève–Le Cap, Paris jusqu'au cœur de l'Asie — avec jusqu'à dix-sept passagers et un coût au mille mesurablement plus bas que la version qu'il modernise. La cabine, elle, a hérité du siège Nuage signature du fleuron, le premier siège de jet d'affaires repensé de zéro depuis des décennies, descendu du plus grand appareil de Bombardier.
À environ 14 500 € l'heure de vol, le Global 6500 facture pour l'efficacité et la technologie cabine de génération actuelle dans une cellule intercontinentale éprouvée. Pour les clients qui veulent la dernière ingénierie Global sans l'encombrement ni la facture du fleuron, le 6500 est la forme intercontinentale la plus à jour de la plateforme — le bon appareil, fait neuf là où ça comptait.
Excellence des Performances
Dix-sept passagers, 11 112 km d'autonomie, 956 km/h en croisière — les chiffres intercontinentaux éprouvés, désormais délivrés par de nouveaux Rolls-Royce Pearl 15 développés spécifiquement pour cette application. Le Pearl 15 réduit sensiblement la consommation et les émissions face au groupe propulseur précédent, et une aile affinée aiguise encore l'efficacité, abaissant le coût au mille sur les longues étapes du type. Les plafonds opérationnels dégagent météo et trafic sur les plus longues routes océaniques. La cabine hérite du siège Nuage du fleuron et de la génération actuelle de gestion cabine de Bombardier. À environ 14 500 € l'heure de vol, le Global 6500 facture pour une technologie moteur et cabine à jour dans une cellule grande cabine éprouvée — la forme intercontinentale moderne de la plateforme, re-motorisée là où les gains étaient réels.
Confort de la Cabine
La cabine du Global 6500 associe des proportions éprouvées à la technologie que Bombardier a développée pour son fleuron. L'espace lui-même est l'intérieur grande cabine Global célébré — debout, large, divisé en un club avant, une zone conférence et repas centrale, et un salon arrière qui se convertit pour le repos sur les longues étapes océaniques. Ce que le 6500 a ajouté, c'est le détail qui définit le confort de génération actuelle : le siège Nuage.
Conçu à l'origine pour le plus grand appareil de la maison et descendu dans le 6500, le fauteuil Nuage flotte sur une base qui incline le siège entier au lieu de plier l'occupant aux hanches, répartissant la pression le long du corps pour qu'une étape de quatorze heures se termine sans la fatigue en forme de siège que produisent les fauteuils classiques. Autour de lui, la cabine porte le dernier système de gestion, la connectivité et l'éclairage de Bombardier, avec la basse altitude cabine et la construction silencieuse pour lesquelles la plateforme est réputée. Un office complet assure un service en plusieurs plats, les toilettes arrière sont de taille adulte, et le poste de repos équipage garde l'opération affûtée d'un bout à l'autre. La cabine du 6500, c'est l'expérience Global éprouvée avec la meilleure idée du fleuron intégrée — un confort conçu pour le corps, sur les missions que la plateforme a toujours le mieux volées.
WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.
Pourquoi Choisir le Global 6500 ?
- Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
- Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
- Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
- Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable
Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Global 6500 offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.
Certifié ARGUS
Note Platine
Wyvern Wingman
Sécurité Vérifiée
IS-BAO
Certifié Stage 3
Support 24/7
Équipe Dédiée
Données Techniques
Spécifications Global 6500
Spécifications techniques complètes pour le Bombardier Global 6500.
Performance
Cabine
Capacité
Moteur
Les spécifications affichées sont des valeurs typiques et peuvent varier selon la configuration de l'avion et le numéro de série. Contactez-nous pour les spécifications d'avions spécifiques disponibles.
Galerie
Galerie Photo Global 6500
Explorez le Bombardier Global 6500 de l'intérieur et de l'extérieur.
Tarification de Location
Coûts de location Global 6500
Prix de location estimés pour le Global 6500. Le prix final dépend de la disponibilité, de l'itinéraire et des services supplémentaires.
Tarif horaire
14 500 € / heure
Tarif horaire de location typique
Vol minimum
2 heures
Temps de vol minimum requis
Inclus dans le prix
- Avion et équipage
- Carburant
- Frais d'atterrissage
- Manutention
- Restauration (de base)
- Assurance
Trajets populaires avec Global 6500
| Trajet | Distance | Temps de vol | Prix estimé | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 29 000 € | Voir le trajet → |
New YorkPalm Beach | 1 750 km | 2h 30min | 36 300 € | Voir le trajet → |
TokyoBangkok | 4 610 km | 6h | 87 000 € | Voir le trajet → |
New YorkLondon | 5 585 km | 7h | 101 500 € | Voir le trajet → |
LondonCancún | 7 949 km | 11h 41min | 169 400 € | Voir le trajet → |
Hong KongLondon | 9 617 km | 12h 15min | 177 600 € | Voir le trajet → |
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Obtenir un DevisPrincipaux opérateurs exploitant Global 6500
Ces opérateurs certifiés de notre réseau exploitent le Global 6500. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
NetJets Europe
Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Siège · Europe / Malte
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super-midsize · grands jets · jets ultra long-courrier
JetFly
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
0
Types d'avions
Tous types - courtier aérien
Air Charter Service
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
—
LunaJets
Siège · Suisse
Taille de flotte
—
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésÉmissions par mission pour le Global 6500
CO₂ indicatif par distance de mission typique pour le Global 6500, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché. Seules les missions dans le rayon d'action de l'avion sont listées.
| Mission | Distance | Temps de vol | CO₂ | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|---|
| Saut court (300 km) | Distance:300 km | Temps de vol:19min | CO₂: 1 680 kg | Coût compensation SAF:6 720 € |
| Moyen-courrier européen (1 500 km) | Distance:1 500 km | Temps de vol:1h 34min | CO₂: 8 400 kg | Coût compensation SAF:33 600 € |
| Transatlantique (5 500 km) | Distance:5 500 km | Temps de vol:5h 45min | CO₂: 30 800 kg | Coût compensation SAF:123 200 € |
| Ultra long-courrier (10 000 km) | Distance:10 000 km | Temps de vol:10h 28min | CO₂: 56 000 kg | Coût compensation SAF:224 000 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL. Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Indicatif — altitude de croisièreQuestions & Réponses
FAQ Global 6500
Questions fréquemment posées sur la location du Bombardier Global 6500.
Combien coûte la location du Global 6500 ?
Combien de passagers le Global 6500 peut-il transporter ?
Quelle est l autonomie du Global 6500 ?
Le Global 6500 convient-il aux voyages d affaires ?
Comment réserver un Global 6500 ?
Vous avez d'autres questions sur le Global 6500 ?
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Comparez le Global 6500 avec des jets privés similaires dans la catégorie Ultra long-courrier.
| Global 6500 | Global 5500 | Global 6000 | Global Express | |
|---|---|---|---|---|
| Passagers Maximum | 17 | 17 | 16 | 16 |
| Autonomie | 11 112 km | 9 630 km | 11 112 km | 11 112 km |
| Vitesse de Croisière | 956 km/h | 1 072 km/h | 1 037 km/h | 1 043 km/h |
| Hauteur de Cabine | 1.91 m | 1.91 m | 1.91 m | 1.91 m |
| Tarif horaire | 14 500 € / heure | 13 500 € / heure | 13 500 € / heure | 12 500 € / heure |



