Location jet privé HondaJet Elite S

À propos du Honda Aircraft HondaJet Elite S

Tous les autres jets légers accrochent leurs moteurs au fuselage arrière. Honda — appliquant des décennies de recherche d'une entreprise qui conçoit tout, des moteurs aux robots — les a placés sur des pylônes au-dessus des ailes. Le montage moteur au-dessus de l'aile est l'innovation déterminante du HondaJet : il supprime la structure de reprise que les moteurs imposent normalement à travers la cabine, libérant l'espace intérieur et bagages, et à haute vitesse il réduit réellement la traînée au lieu de l'ajouter. Combiné à un nez et une aile à écoulement laminaire naturel, il fait de l'Elite S l'appareil le plus rapide et le plus haut de la catégorie très léger — 782 km/h jusqu'à 43 000 ft. Il emporte 5 passagers sur 2 661 km, avec une quarantaine et cinq en charter européen. Le HondaJet, c'est ce qui arrive quand une entreprise d'ingénierie refuse de copier l'agencement évident.

Excellence des Performances

Piloté par un ou deux membres d'équipage, le HondaJet Elite S couvre 2 661 km / 1 437 nm jusqu'à 782 km/h (422 ktas) et grimpe à 43 000 ft sur des turbofans GE Honda HF120 — le plus rapide et le plus haut de la catégorie très léger, tous deux dus à l'agencement moteur au-dessus de l'aile. Une quarantaine et cinq exemplaires servent le charter européen à environ 3 600 € de l'heure. Son argument, c'est l'ingénierie : une conception aérodynamique partie de zéro qui délivre plus de vitesse, plus d'altitude, plus de cabine et de vraies toilettes que les rivaux construits sur le modèle classique.

Confort de la Cabine

Les moteurs au-dessus de l'aile versent leur premier dividende à l'intérieur : sans structure de reprise moteur traversant le fuselage, le HondaJet Elite S offre une cabine — 3,70 m de long, 1,52 m de large, 1,47 m de haut — nettement plus spacieuse que sa taille externe très légère ne le suggère, plus un compartiment bagages arrière complet et, rare dans la catégorie, de vraies toilettes fermées. Cinq passagers prennent place dans un club quatre et un siège seul, avec des matériaux et des finitions de Honda qui semblent une classe au-dessus du prix. Et parce que les moteurs sont au-dessus et derrière la cabine plutôt qu'à côté, l'intérieur est parmi les plus silencieux du segment — la source de bruit est physiquement plus loin des oreilles des passagers. C'est une cabine très léger conçue pour donner la sensation d'un jet léger.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact.

Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi Choisir le HondaJet Elite S ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le HondaJet Elite S offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.