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Dacca → New Delhi
2h 22min
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Jet léger
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New Delhi: DEL
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Itinéraires
6+
À partir de
4 500 €
Aéroport principal
Hazrat Shahjalal

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le

Découvrez les connexions typiques en jet privé depuis Dacca, avec durées estimées, catégories d’avions adaptées et prix de départ. La disponibilité exacte dépend du positionnement avion, des slots et des contraintes opérationnelles.
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2h 22min
1 420 km
Jet léger
12 000 €
New Delhi: DEL
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Demander un devis exactAccès proche
42min
251 km
Jet léger
4 500 €
Calcutta: CCU
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1h 17min
669 km
Jet léger
7 500 €
Katmandou: KTM
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1h 44min
979 km
Jet léger
9 500 €
Rangoun: RGN
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2h 22min
1 420 km
Jet léger
12 000 €
Delhi: DEL
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2h 23min
1 431 km
Jet léger
12 000 €
Hyderabad: HYD
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Demander un devis exactChaque aérodrome d'aviation d'affaires autour de Dacca, avec longueur de piste, douanes et services FBO pour choisir le terminal optimal de votre charter.
VGHS / DAC
Dhaka est la capitale politique et commerciale du Bangladesh, une aire métropolitaine de plus de 22 millions d'habitants qui structure une économie de 460 milliards de dollars fondée sur les exportations de prêt-à-porter, la banque et un secteur des services en forte croissance. Pour l'aviation privée, la ville constitue la porte d'entrée incontournable des acheteurs internationaux, des auditeurs de conformité et des professionnels de la finance dont les déplacements à Gulshan, Banani et Motijheel obéissent à des calendriers plus serrés que ne peut le supporter le réseau commercial du Bangladesh.
L'ensemble du trafic privé transite par l'aéroport international Hazrat Shahjalal (DAC/VGHS), à 20 kilomètres au nord du centre-ville. Son unique piste de 3 200 mètres (14/32) accueille des jets d'affaires long-courrier tels que le Gulfstream G650ER et le Bombardier Global 6500 sans escale technique obligatoire vers le Golfe, Singapour ou Bangkok, même si les capitales européennes imposent généralement une escale en route. L'aviation générale est traitée séparément des terminaux commerciaux par des agents locaux accrédités — au premier rang desquels Biman Ground Handling — et la coordination anticipée des douanes, de l'immigration et des créneaux (48-72 heures) est une pratique courante compte tenu du cadre réglementaire de l'aéroport et des contraintes liées à sa piste unique.
Le transfert terrestre de DAC vers le quartier d'affaires de Gulshan couvre 12 à 15 kilomètres mais mérite une marge de temps généreuse : le réseau routier de Dhaka figure parmi les plus congestionnés d'Asie, et les trajets aux heures de pointe peuvent dépasser 60 minutes malgré la Dhaka Elevated Expressway qui fluidifie les itinéraires vers Tejgaon et Gulshan depuis 2023. Le trafic sur l'aire privée de Dhaka suit le calendrier fiscal et commercial du pays, la saison des approvisionnements de septembre à novembre et la finalisation des collections de printemps de février à avril concentrant les mouvements d'affaires les plus intenses, aux côtés de la Dhaka International Trade Fair organisée chaque année en janvier.
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