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Harstad/Narvik → Zurich
3h 44min
2 382 km
Jet intermédiaire
15 000 €
Zurich: ZRH
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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Le guide complet de l'aviation privée à Harstad/Narvik — 6+ itinéraires, principaux terminaux FBO, tarifs transparents à partir de 6 500 €, devis sur demande de 150+ prestataires de charter.
Itinéraires
6+
À partir de
6 500 €
Aéroport principal
Harstad/Narvik , Evenes
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Harstad/Narvik Airport, Evenes
EVE
Adultes
2 ans et plus
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Flyius SAS est un courtier aérien enregistré en France. Flyius ne possède ni n’exploite d’avions et n’est pas un transporteur aérien direct ou indirect. Les vols doivent être effectués par un exploitant commercial disposant des autorisations requises pour le trajet et l’avion. L’exploitant réel figure dans les documents de charter.
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Harstad/Narvik , Evenes
Par l'équipe éditoriale Flyius
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Découvrez les connexions typiques en jet privé depuis Harstad/Narvik, avec durées estimées, catégories d’avions adaptées et prix de départ. La disponibilité exacte dépend du positionnement avion, des slots et des contraintes opérationnelles.
Hub business
3h 44min
2 382 km
Jet intermédiaire
15 000 €
Zurich: ZRH
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Demander un devis exactHub business
3h 58min
2 546 km
Jet intermédiaire
16 000 €
Genève: GVA
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3h 16min
2 058 km
Jet intermédiaire
13 000 €
Londres: FAB
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3h 38min
2 308 km
Jet intermédiaire
15 000 €
Paris: LBG
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4h 3min
2 597 km
Jet intermédiaire
16 000 €
Milan: LIN
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34min
160 km
Jet léger
6 500 €
Tromso: TOS
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Demander un devis exactChaque aérodrome d'aviation d'affaires autour de Harstad/Narvik, avec longueur de piste, douanes et services FBO pour choisir le terminal optimal de votre charter.
ENEV / EVE
L'aéroport de Harstad/Narvik Evenes se situe au carrefour géographique de deux des villes les plus stratégiquement placées du nord de la Norvège — Harstad, pôle des services pétroliers et gaziers de la mer de Barents pour Equinor, et Narvik, l'un des terminaux d'exportation de minerai de fer les plus actifs d'Europe via la ligne ferroviaire de l'Ofoten.
L'aéroport d'Evenes (ENEV/EVE) dispose d'une piste en dur de 2 815 mètres, capable d'accueillir des appareils allant des light jets aux types à grande cabine, dont les classes Falcon 7X et Global 6000, 24h/24 et 7j/7, adaptée au positionnement transatlantique ou aux vols directs depuis l'Europe centrale sans escale intermédiaire. Les opérations de nuit et les approches IFR sont intégralement prises en charge — une nécessité opérationnelle compte tenu des conditions météorologiques polaires d'octobre à avril. Le dédouanement est possible sur arrangement préalable, avec une coordination requise au plus tard 24 heures à l'avance.
Harstad/Narvik ne dispose pas actuellement d'une grille de routes publiée ici ; nous préférons donc omettre les tarifs plutôt que de les approximer — contactez-nous pour un devis en temps réel avec des chiffres exacts.
Pour les clients nécessitant une correspondance vers le Svalbard ou le cap Nord, Evenes constitue le point de transit naturel avant le dernier tronçon court.
La saison des aurores boréales, d'octobre à mars, et la fenêtre du soleil de minuit, de fin mai à juillet, créent deux pics distincts de voyages de luxe, chacun exigeant une coordination anticipée des créneaux compte tenu de l'espace limité sur l'aire de trafic.
Harstad/Narvik ne dispose d'aucune route publiée sur cette plateforme à ce jour ; à titre de comparaison indicative, le facteur d'émissions standard de Flyius pour un midsize jet (3,1 kg CO₂/km) sur la distance approximative de 900 km à vol d'oiseau jusqu'à Oslo donne environ 2 790 kg de CO₂ pour ce type de tronçon.
Aéroports, routes prioritaires, prix et flotte — maillage éditorial pour choisir et comparer.
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